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Message Publié : Samedi 07 Septembre 2019 19:06 
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Inscription : Mercredi 18 Avril 2012 13:35
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Aquitaine
Bonjour ,
J' ai toujours ce bruit , mais intermitent à froid et au ralenti vers 8/900 tr/mn .
Nous avons vérifié le bas moteur , tout est OK : pas de jeu radial apparent aux bielles , jeu axial inférieur à 0,30 mm (max 0,35) , peu de dépot dans le carter et crépine propre .
La courroie de distribution est bien tendue (le galet a un peu de jeu :roll: ) , les éléments de la culasse semblaient en bon état lors de mon changement de joint de culasse .


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Message Publié : Samedi 07 Septembre 2019 19:47 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Pays de la Loire
Tu en profiteras pour changer tes joints de queue de soupape en même temps si tu remplaces tes poussoirs

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Message Publié : Mercredi 11 Septembre 2019 22:14 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
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Gritche a écrit :
Hello,

J'ai l'impression ( mais pas sur que ce n'est qu'une impression ) que mes poussoirs font du bruit ( pas très fort non plus ) en continu moteur chaud.
Il va falloir que je contrôle le jeux ( à chaud)
Par contre, d'après le Haynes, les poussoirs ne peuvent être réparés ou ajustés. Ils faut les changer si le jeux excède 0.1mm.
Les pastilles c'est pour les poussoirs non hydrauliques ( avant Octobre 85 )


Ils sont peut-être fatigués. Oui les poussoirs hydro ne se règlent pas, ils se changent. Ca doit couter dans les 15 euros pièce je pense...
Regarde bien avant, parce que des clic clic cloc cloc plip plop sur des vieux moteurs y en a un peu de partout :lol:

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Message Publié : Vendredi 13 Septembre 2019 20:20 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Aquitaine
Les poussoirs sont mécaniques sur mon 1800 DX .
Nous venons de monter un compteur de pression d' huile (sur la culasse : https://fr.aliexpress.com/item/32838586449.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73c76c37L2dmfw ) par sécurité , la pression semble OK .
Je trouve que celà manquait , avoir la pression sous les yeux rassure :)


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Message Publié : Samedi 14 Septembre 2019 13:22 
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Message Publié : Dimanche 15 Septembre 2019 7:57 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Pays de la Loire
doudou38 a écrit :
Regarde bien avant, parce que des clic clic cloc cloc plip plop sur des vieux moteurs y en a un peu de partout :lol:

:D

@Sonia
Tu le pose ou le capteur ?(parce que c'est ça qui est important )

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Message Publié : Dimanche 15 Septembre 2019 10:46 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Aquitaine
Sur la culasse , coté batterie .
J' obtiens 70-80 PSI à froid au ralenti et environ 90-100 en accélérant (2000 Tr/mn) .
A chaud , au ralenti j' ai environ 15 PSI avec de l' huile 10w40 et je remonte à plus de 60 PSI à 2000Tr/mn .


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Message Publié : Vendredi 20 Septembre 2019 16:07 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
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c'est un truc de ouf, on est en France le pays qui a inventé le système métrique et on t'as vendu un manomètre en PSI. :frusty:

VW donne sur la RTA si ma mémoire est bonne 2 bars à 2000 trs/min à 80° Celsius (manquerai plus qu'il te file un thermomètre en degré fahrenheit) de température d'huile avec une huile de l'époque qui était probablement de 15W40 ou 10W40


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Message Publié : Vendredi 20 Septembre 2019 16:27 
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A 16 € l' ensemble sur Aliexpress , il ne faut pas trop en demander (j' ai pris celui qui me semblait le plus beau :D ) , celà donne donc 1 bar au ralenti à chaud (6 à froid) et 4 à 2000 tr/mn :)


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