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Message Publié : Samedi 09 Février 2019 18:21 
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Inscription : Mercredi 27 Mai 2015 22:54
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
Région: Centre
Bonjour à tous,

Suite à un énième problème d'allumage, je cherche un moyen pour protéger la tête d'allumeur de l'humidité quand ma Rocco ne roule pas souvent

Je n'ai peut-être pas bien cherché :blushing: mais je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum

Un collègue m'a parlé vaguement d'un "protecteur d'allumeur" en plastique qu'on enlève avant de démarrer, quelqu'un connait ?

Sinon vous avez d'autres solutions ?

Merci d'avance pour votre aide :helpsmilie:

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Message Publié : Samedi 09 Février 2019 21:40 
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Localisation : Au cœur des Mauges (49)
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Pays de la Loire
J'ai souvenir d'un copain qui avait des soucis sur sa 309 à l'époque.
Il avait mis ce qu'on appelle de la peau de chat.
Il s'agit d'une sorte de pâte à modeler collante, et il avait mis ça autour de sa tête d'allumeur. Apparemment il était mokns emm... après.
Un truc du genre
http://www.anfi-sarl.fr/Mobile/ruban-is ... 2x20746770

Pas ça :no:
Pièce jointe :
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Message Publié : Samedi 09 Février 2019 23:03 
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Inscription : Mercredi 27 Mai 2015 22:54
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
Région: Centre
Merci pour ta réponse Étienne :smt082 pov bête

Je cherche plutôt un système moins permanent : je n'ai pas de souci en roulant mais seulement au démarrage après une période humide
(et pas trop de compétences pour démonter à chaque fois la tête d'allumeur pour essuyer la condensation)

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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 8:38 
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Inscription : Vendredi 11 Décembre 2009 20:19
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Basse-Normandie
Bonjour
Il y a ça


Pièces jointes :
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72492040022.jpg-600x2206-600x2206-180x662.jpg [ 36.15 Kio | Consulté 8277 fois ]


Dernière édition par dodo41 le Dimanche 10 Février 2019 23:34, édité 1 fois.
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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 10:44 
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Localisation : Au cœur des Mauges (49)
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Pays de la Loire
La peau de chat, ce n'est pas du permanent, ça reste tendre et collant dans le temps, bref tu peux l'enlever et le remettre ( enfin, pas à l'infini, faut pas rêver ).

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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 12:38 
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Localisation : pays de la Choucroute
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
moi je pulvérise du WD40 :D satisfait depuis des années :smt023

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !


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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 13:04 
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Inscription : Mardi 13 Février 2018 15:30
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Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Aquitaine
Quand c'est trop humide, quels sont les symptômes au démarrage ?


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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 19:33 
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Inscription : Mercredi 27 Mai 2015 22:54
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
Région: Centre
Merci à tous pour vos réponses :kissing:

@vincent : j'entends le démarreur mais la Rocco ne démarre pas, j'ai déjà eu plusieurs causes et cette fois c'était la tête d'allumeur fêlée (Bosch changée il y a 2 ou 3 ans); d'après mon garagiste, problème d'humidité + gel d'où ma question
D'autant plus que sortie du garage mercredi, démarrage sans problème jeudi et 15 km pour décrasser le moteur, impossible de démarrer vendredi matin et démarre au quart de tour hier :frusty:

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Message Publié : Dimanche 10 Février 2019 20:36 
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Message(s) : 678
Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Aquitaine
Ah ! Bon à savoir, car j'entends effectivement aussi le démarreur tourner mais ça mets plusieurs dizaines de seconde à démarrer.. par contre une fois démarré, je peux l'éteindre et rallumer sans problème..


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Message Publié : Lundi 11 Février 2019 11:14 
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
@Pauca: Ca c'est aussi le temps d'avoir assez d'essence partout dans le carbu et en continu pour qu'elle démarre et tienne.


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Message Publié : Lundi 11 Février 2019 13:51 
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Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Aquitaine
Ah ! Merci pour les info. Donc il se peut que ce ne soit rien de "grave".


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Message Publié : Lundi 11 Février 2019 13:58 
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Inscription : Mardi 13 Février 2018 15:30
Message(s) : 678
Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Aquitaine
Ah ! Merci pour les info. Donc il se peut que ce ne soit rien de "grave".


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Message Publié : Lundi 11 Février 2019 14:06 
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Localisation : Au cœur des Mauges (49)
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Pays de la Loire
Oui, il faut que la cuve du carbu se remplisse.
Elle se vide soit par évaporation au bout d'un bon moment, ou tuyauterie poreuse, raccord défectueux, joints fendillés...

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Message Publié : Mercredi 13 Février 2019 12:43 
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Les modernes sont toutes en injection et on donc des pompes éléctriques et des régulateurs de pression, mais une ancienne à carbu met toujours un peu de temps à démarrer sans tout ça :wink:


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Message Publié : Mercredi 13 Février 2019 13:36 
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Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Aquitaine
Je m'inquiète peu être pour rien alors quand je lis que certaines vieilles démarrent au quart de tour après des semaines/mois sans bouger.


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Message Publié : Jeudi 21 Février 2019 23:34 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Rhône-Alpes
6freddy tu as pu t'en sortir?
Effectivement , anti-humidité (ou WD40):
- dans (= dedans!) la tete d'allumeur
- sur (=dessus, en démontant les cosses) les bougies
- aux contacts de la bobine (là aussi démontage de la cosse, un bon pchit)
- aux bornes de la batterie (pchiiiiit!)

Pour moi l'humidité est une fausse excuse:
Ta voiture, avant, elle avait pas le souci... bin non... donc faut trouver la vraie cause

Vérifie bien la cosse de masse de la batterie, y compris sur le chassis et la boite (démontage, grattage, remontage... avec un coup de pchit!)

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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
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Message Publié : Samedi 23 Février 2019 15:26 
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Inscription : Mercredi 27 Mai 2015 22:54
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
Région: Centre
Merci doudou pour tes conseils
J'hésite à faire changer la bobine (l'une des rares pièces d'allumage qui n'est pas neuve) mais depuis une semaine, en l'aérant beaucoup avant et en la faisant rouler tous les deux ou trois jours, elle démarre presque à chaque fois au quart de tour
Je vais bientôt la reprendre tous les jours donc on verra si le problème est résolu :annoyed:

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Message Publié : Mardi 26 Février 2019 11:30 
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
La bobine, son seul symptôme de fatigue c'est qu'elle ne démarre pas quand elle est chaude.
Si pas de souci de ce coté là, c'est pas elle. Mais un bon grattage des parties en contact oui ça fait des miracles :wink:


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Message Publié : Mardi 26 Février 2019 19:31 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
Région: Centre
Ok Fred et merci pour l'info

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Message Publié : Jeudi 28 Février 2019 19:34 
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Et du pchit pchit pchiiiiiit!
:lol:

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Message Publié : Jeudi 28 Février 2019 21:46 
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Message Publié : Samedi 02 Mars 2019 10:47 
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Message Publié : Samedi 02 Mars 2019 16:39 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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:laughing: :laughing:

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Message Publié : Dimanche 03 Mars 2019 10:11 
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Inscription : Lundi 11 Mai 2009 19:01
Message(s) : 1299
Localisation : CHAMALIERES
Scirocco: Scirocco 1 1.6l injection
Région: Auvergne
je crains que ce pschitt/pschitt n'arrange pas la situation... :mrgreen:


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Message Publié : Mardi 21 Mai 2019 14:32 
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Apprenti conducteur
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Inscription : Dimanche 30 Décembre 2018 14:09
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Scirocco: Scirocco 2 1.6l carburée
Région: Belgique
Bonjour . Personnellement , je suis allé à la casse une protection d 'allumeur de nissan Sunny et depuis je suis tranquille . Salut . Jean Luc


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100_0448.JPG [ 428.55 Kio | Consulté 7385 fois ]
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Traduit en français par Maël Soucaze.