www.passion-scirocco.fr

T'es incroyable
Alors, elle fichue comment cette poulie ? C'est une double en un seul bloc ou non ?
J'en perd mon latin...

Pour moi c'est ça



Et elle se mettrait en lieu et place de la simple en bout de vilbrequin. J'ai bon ?

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53 DX 2B 1987

non c'est pas une double

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Ha ok, le même principe que celle que j'ai, mais pas du tout la même taille !


Ps
Sur ta dernière photo, on vois la poulie du vilbrequin qui entraine la pompe de DA et la pompe à eau. Et l'alternateur, il est entraîné comment ? ( différent du DX le KR surement )
Et je pige pas on dirait que tu as une poulie double sur la pompe à eau ?

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53 DX 2B 1987

j'ai la clim

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Je comprends mieux,
La classe

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53 DX 2B 1987

Pas tant la classe que ça, avec toutes ces courroies et poulies, faut rajouter des AAC Shrick pour que le KR avance un peu...

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Faudrait un embrayage à commande électrique sur les poulies de toutes ces options, histoire de pouvoir récupérer les chevaux à la demande

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Entre temps je suis passé chez VW pour l'obturateur de pompe à eau que j'avais cassé.

1.57€
Dès fois, c'est pas cher.
Quand tu penses que sur le net tu trouves ça à un peux plus de 2€, mais avec 10€ de port

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53 DX 2B 1987

j'ai jamais commandé ce truc tu nous diras


un peu jaloux

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

un peu jaloux [/quote]

Un peu.... carrément ouai !!

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Voilà, reçu et conforme à l'origine.

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Magnifique! Va falloir rouler capot ouvert sinon personne saura que tu as changé cette pièce

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

plutôt mettre un miroir au sol à chaque fois que je m'arrête
Pis p't'être le repeindre en rouge

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poste fermé ce jour sans explication
je poste lundi

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Bah... tant pis

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je suis curieux de nature, le bouchon il est en place ?

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Oui pourquoi ?
Ça j'ai eu le temps

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53 DX 2B 1987

Cet après-midi, j'étais encore sur mon joint spi de boîte.
En feuilletant le haynes, j'ai vu ceci

Mais il se trouve que je n'ai pas le 4, normal ? Grave ?
Il se monte là

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Je pense que le manuel ne parle pas de la même BV tout a fait.
Sur le manuel, la pièce est, il me semble une bague bronze. Il y en a une par tulipe. Sur les boites 7G il me semble (avec les 2 bagues vertes ) Elles permettent un léger effet autobloquant du différentiel..
Quelle sont les lettres repère de ta BV ?

GT 60

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GTX 1985

GT 60

Salut Philippe,
C'est une boite de type ACD

PS
En regardant le haynes ce matin, je m'aperçois que ce n°4 se situe après le ressort de tulipe, hors je n'ai pas eu à le defaire d'une part, et je ne l'ai pas vu car je n'ai pas la place de mettre la tête en face.
Donc au final, peut être qu'il était là

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c'est ça d'avoir la grosse tête

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Merci Dodo

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Le gars à remonté sa scirocco sans baguette, j'ai pas compté mais normalement y'a de quoi en faire 2

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-On est déjà arrivé..??!!
-Bin oui.
-Pffff..

Ça pourrait être intéressant lors d'une sortie !

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