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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 10 Juillet 2018 20:39 
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Région: Pays de la Loire
J'ai remplacé mon bout de caoutchouc pour l'accélérateur.
14€ quand même ! :hammer: écoeurant...

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mercredi 11 Juillet 2018 20:41 
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Gritche a écrit :
J'ai remplacé mon bout de caoutchouc pour l'accélérateur.
14€ quand même ! :hammer: écoeurant...


Je suis aussi passé par là l'année dernière, pour ce que c'est le prix est franchement abusé :x

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Vendredi 13 Juillet 2018 15:41 
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Bon j'ai pris le temps hier de fabriquer mon support de sonde de température externe qui se monte sur le pare choc, et que mon peintre a perdu. Et vu que j'avais du acheter le dernier support existant sur classic parts...
Rien de sorcier. Je l'ai fait avec une chute d'inox ( épaisseur 1mm maxi ), et un coup de plieuse au boulot.
Je n'ai pas pensé à faire une photo, mais voilà ce que j'ai fait.
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15314886054680.jpg [ 83.87 Kio | Consulté 5077 fois ]

Fixation par vis inox M6x20 + rondelles + écrou dans le trou de 6 prévu pour ça.

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Vendredi 13 Juillet 2018 18:51 
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merci pour le partage :wink:

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Vendredi 13 Juillet 2018 20:12 
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avec les mesures que tu partages vais essayer de l'imprimer :wink:

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:shock: -On est déjà arrivé..??!!
:oops: -Bin oui.
:? -Pffff..


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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Vendredi 07 Septembre 2018 13:07 
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Région: Pays de la Loire
CT ok 8)

par contre dans la liste des trucs qui ne bloque pas, le contrôleur me marque toutes les lumières arrière défectueuses.
Il ne savait pas que sur les scala blanc, les optiques blancs sont d'origine :wink: , il pensait que je les avait peint, et comme ça n'éclaire pas des masses...

Pour info, je suis passé en Led ( sauf pour cligno et phares avants ), et pas de critique au contrôle pour ça.

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 14 Octobre 2018 21:20 
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Je commence à regarder toutes mes pièces pour monter la direction assistée. :D
Nettoyage/dégraissage simple, taraudage dans les trous filetés... Je ne veux pas des pièces avec un aspect neuf, que cela reste cohérent avec le reste.
J'ai galéré avec un raccord grippé sur la partie HP :hammer:, mais c'est résolu.
Par contre je me pose la question sur les 3 joints des tuyaux ( 2 sur HP, 1 sur le retour ). Ne faudrait-il pas les changer ?
Ou en trouver ?
Je ne trouve pas de référence, c'est surement un standard, mais qui doit tenir à l'huile !

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 14 Octobre 2018 22:08 
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chez les gens que font de l'hydraulique (agriculture camions, etc...) tu dois pouvoir trouver cela, et ca les amusera si ca se trouve.

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Lundi 15 Octobre 2018 8:18 
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https://www.123roulement.com/gamme-joint.php
Essaie ici

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Lundi 15 Octobre 2018 18:36 
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Pas trouvé sur 123, mais sur oring.fr oui.
Forcément j'en ai pour 10€, dont 4€ de port.:piggy:
Je vais essayé une boutique dans mon bourg, histoire de faire sauter le port. :chef:

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Lundi 15 Octobre 2018 19:36 
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T'as une boutique de joints :smt033 :hippi: dans ton bourg qui a pignon sur rue ? :police: :police:

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Lundi 15 Octobre 2018 20:35 
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C'est un peu la Californie chez nous, c'est légal j'te dis ! :hippi:

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 16 Octobre 2018 18:00 
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Et hop, 3,65€ les 3 joints chez mon dealer local :smt033

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Samedi 27 Octobre 2018 16:48 
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Une question que je me pose, sur un montage sans direction assistée, on a une courroie fixée au volant moteur qui entraîne l'alternateur et la pompe à eau.
Sur une version avec DA, on a une poulie double sur le volant moteur, une courroie pour l'alternateur, et une courroie pour pompe à eau et pompe hydraulique.
J'ai zappé de commander celle pour l'alternateur ( quelle taille d'ailleurs ? )
Peut-on garder la courroie d'origine pour l'alternateur ?

Edit
Apparemment, d'origine 9,5X950MM ref 050903137 ( après vérif, j'ai une 10x950, ok)
sinon pour la DA 9,5X865MM ref 054903137 ??
Quelqu'un pour confirmer ?

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 28 Octobre 2018 20:18 
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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 28 Octobre 2018 21:36 
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Que suis-je censé comprendre Thierry ? :?

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 28 Octobre 2018 22:23 
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je pense que j'ai pas tout compris, c'est cette info alors que tu cherches ?
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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 30 Octobre 2018 8:45 
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C'est sur quoi je tombe oui, je vais essayé ça.
Merci

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 04 Novembre 2018 19:07 
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Aujourd'hui j'ai fais un montage à blanc de la partie supports de pompe de DA.
Surprise, je n'ai pas la bonne poulie double, j'ai une 055106255J alors qu'il me faut une 026105255D :cry:
Du coup elle se monte bien en place, mais elle n'est pas axée sur les poulies de DA et pompe à eau...
Est-ce que celle-là serait la bonne du coup ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-223-7722

l'affaire ne voulant pas se terminer correctement, je m’aperçois que j'ai une fuite d'eau :?
Apparemment sur la pompe à eau elle même, au niveau du joint 9. C'est déjà arrivé à quelqu'un ?
( question subsidiaire, on peut ne démonter que la partie 4 pour changer le joint ? )
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Jamais deux sans trois comme on dit, j'en profite pour casser l'obturateur 10A, c'est grave docteur ? parce que je n'en trouve pas :o

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Dimanche 04 Novembre 2018 20:26 
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par expérience, les vis de la flasque de pompe a eau cassent au démontage, le mieux ( et pas vraiment plus cher) est de la remplacer complétement, et en plus tu n'auras pas plus de travail.
pour ce qui est des poulies, si la J ne fonctionne pas il te reste la D a essayer :D

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Lundi 05 Novembre 2018 13:51 
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oui, mecatech dit la même chose que toi concernant la casse des vis, et j'étais déjà en train de regarder les prix pour une neuve.
elles sont censées se changer tout les combien de temps, comme la distri ?

Petit up concernant l'obturateur que j'ai cassé, une idée de ou en trouver, et son rôle ? ( parce que je sens que ça va se finir avec un obturateur maison ! )
Sur les photos de pompe de mécatech, il n'est pas présent...

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 06 Novembre 2018 20:45 
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Je galère à trouver cette fichue poulie 026105255D :evil:
J'en trouve une en Allemagne, mais il veut pas me l'envoyer car il n'arrive pas à spéculer suffisamment dessus à cause des frais d'export.
J'en trouve une autre. Et la il me dit que c'en est une spécifique aux 16s, avec je suppose le système anti vibrations en caoutchouc. Hors si je regarde ETKA, ces poulies sont pour DX,KT,KR,PL.
Vous en dites quoi ?

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 06 Novembre 2018 22:10 
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Gritche a écrit :
Je galère à trouver cette fichue poulie 026105255D :evil:
J'en trouve une en Allemagne, mais il veut pas me l'envoyer car il n'arrive pas à spéculer suffisamment dessus à cause des frais d'export.
J'en trouve une autre. Et la il me dit que c'en est une spécifique aux 16s, avec je suppose le système anti vibrations en caoutchouc. Hors si je regarde ETKA, ces poulies sont pour DX,KT,KR,PL.
Vous en dites quoi ?


j'en dis que je vais regarder chez moi dans mon stock :wink:

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mardi 06 Novembre 2018 22:45 
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:coeur2: :coeur2: :coeur2: j'aime entendre ça !
Merci Thierry !
Cela dit, je viens d'envoyer une floppée de messages sur lbc aux proprios de Jetta ou Corrado.
On va bien voir, l'hameçonsss est envoyé

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 Sujet du message : Re: Mon scala 1987
Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2018 19:16 
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