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 Sujet du message : train arrière golf 2 gti 16s
Message Publié : Dimanche 18 Mai 2014 8:55 
bonjour voila j'ai une scirocco mk2 scala de 1987 et je viens vous demander si il est possible de monter le train arrière de golf 2 gti 16s sur ma roco car je trouve que les tambour c'est limité niveau freinage merci de votre aide


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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2014 10:00 
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Bonjour,

Le train complet non, ce ne sont pas les mêmes.
Tu peux pas contre trouver un freinage de scirocco 16S... ca devrait aider :wink:

Maintenant mon avis:

1- Les freins arrières c'est 20% du freinage. Mettre des disques ca ne sert pas à grand chose. Vaut mieux travailler sur l'avant.

2- Des freins en bon état, même en restant type origine, ca freine bien. Voire la purge, les plaquettes, les disques qui ont pu glacer...

2bis- Les garnitures se dégradent avec le temps. Il faudrait les changer tous les 5-6 ans grand max (certains constructeurs préconisent 4 ans).
Ca vaut aussi pour les garnitures de tes tambours... :wink:

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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2014 19:13 
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Suis d'accord avec Doudou, le travail du freinage apportera beaucoup plus.
Pour l'arrière, il suffit de choisi r de bonne garniture type Ferrodo ou autre grand marque. Devant, les technologies ont pas mal évolué et pour moi, si tu passes sur des disques plaquettes typés "sport", tu verras une nette différence. ;)
La qualité du liquide de frein est aussi importante, tout comme des durites en bon état et pas trop vieille.

En bref, une bonne remise à neuf avec du matos de qualité et voilà .... :)
Au pire, le truc sympa serait de monter des étriers avant complets de Scirocco 16s, pour passer en 256mm.

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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2014 21:56 
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JMalko a écrit :
Au pire, le truc sympa serait de monter des étriers avant complets de Scirocco 16s, pour passer en 256mm.

Ce n'est pas le pire, mais le plus efficace ... :wink: et je le confirme :mrgreen:


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Message Publié : Lundi 19 Mai 2014 11:53 
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On est bien d'accord :mrgreen:
"le pire" dans le sens d'une modification pas d'origine... ;)

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Message Publié : Lundi 19 Mai 2014 16:34 
je vous remercie beaucoup pour vos réponse clair et rapide =) je pense me concentrer principalement sur les frein avant et faire une petite révision pour les tambour encore merci à vous


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Message Publié : Mardi 20 Mai 2014 9:34 
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Avec plaisir ;)
Jette aussi un oeil à l'état des tambours (si ils ne sont pas trop creusés), en plus des garnitures.

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Message Publié : Mardi 20 Mai 2014 10:16 
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en fait le danger avec les disques à l'arrière sur une Scirocco équipée de tambours, est de ne pas remplacer les réducteurs de pression qui sont sur le maître-cylindre. Puisqu'ils sont différents sur les Scirocco 16v :
Ce qui veut dire que si tu monte des disques à l'arrière de Golf 2 (étriers Ø 36 ou 38mm) tu vas freiner beaucoup plus à l'arrière et tu vas créer un déséquilibre qui risque de s'avérer dangereux en freinage d'urgence, surtout sur le mouillé.


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Message Publié : Samedi 07 Juin 2014 9:20 
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oui, pour renforcer ce qui a été dit... un freinage avant de qualité et une révision complète du freinage vont aider. A moins que tu aies un budget et que tu tombes sur un truc comme ça... (encore faut-il en avoir l'utilité) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/665270236.htm?ca=20_s

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Dimanche 08 Juin 2014 21:34 
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Terrible ces étriers !
C'est ni plus ni moins que le montage des Golf GTI Gr2 d'époque.

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Traduit en français par Maël Soucaze.