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On parle de pression sonore ou de puissance sonore ?
C'est pas la meme chose ...

c'est pas du SPL

si on a une ligne d'origine, on est sûr que ça passe ou bien il faut quand même vérifier avant ?

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

Sachant qu'un 16V est homologué route à 92dB, je doute un peu qu'un 1800 ou même un 1600 8 soupapes
soient franchement en dessous. Ou alors tout juste....

Que dire de ma prépa avec 2 Weber, un arbre à cames, un 4 en 1 et le coupe flammes inox ?...
Même si je remonte mon gros silencieux oval d'origine en sortie, je ne suis pas sûr d'être sous les 90...

Qu'en est-il chez les Golf ? Ils doivent avoir sûrement la même discussion non ?!

Faut remettre votre ligne d'échappement d'origine et le filtre à air sinon c'est au dessus de 90db.

N'y allez pas avec une tondeuse à gazon (96db) elles n'ont pas le droit de couper l'herbe autour des circuits.

voici une solution pour descendre en dessous des 90 db
un hybride

franchement sans vouloir être pessimiste, 90 db c'est vraiment un niveau sonore faible pour une voiture et je ne vois pas beaucoup de nos anciennes voitures ne pas les dépasser.... même 100% d'origine, je crois qu'on va être un paquet à rester dehors

sympa

pour tenter de répondre aux questions légitimes que vous vous posez:

pour information et rappel, aux tests sonomètres de charade sont passés:
- un golf gti 1.6 strictement d'origine avec échappement acier origine: à 82db (donc très loin de la limite).
- ma scirocco gli 1.6 moteur origine, collecteur acier et ligne inox groupe N (avec pare-feu et "silencieux" ar) à 90 db (à la limite donc).

On peut donc supposser que quasi tous les véhicules d'origine passeront (sauf si votre échapement est hs bien sur...)
Par contre, pour les voitures préparés, il conviendrait de remettre une ligne d'origine (pour ceux qui ne s'en sont pas séparés!).
Dans tous les cas, il conviendrait que tout le monde se test avant de venir pour éviter des déconvenues sur lesquelles nous avions mis en garde sur le bulletin d'inscription (en gras et en rouge).

Rappel pour ceux qui ne disposent pas d'un sonomètre sous la main:
Vous pouvez aussi télécharger l'application smartphone jugée assez fiable par david (qui a fait un comparatif avec un sonomètre dans le cadre de son boulot).

un gros embouteillage qui fera la une des journaux

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encore faut-il avoir un smartphone

de toute façon, vu que j'ai une ligne d'origine, je ne vois pas ce que je pourrais faire si je dépasse la limite

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tu tournes sur quels circuits d'habitude ?
pas de problème jusqu'ici avec les sonomètres ?

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après il reste peut être deux autres pistes pour se tester:
- les contrôle techniques?
- les forces de police équipées (mais il faut être sur d'être bon au niveau sonore!, et tomber sur des agents compréhensifs...)
PS: pour toi sylvie, une gts d'origine bien entretenue, je pense que ça ne posera pas de problème...

on verra sur place...
pas certaine d'avoir envie d'entrer sur le circuit si les potes restent à la porte
plutôt aller rouler avec eux dans les environs du circuit, là où la loi nous autorise à faire du bruit

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Actuellement en déplacement en équateur, je peut vous dire que c'est pas ici que ça dérangerait !
d'autant plus que la conduite sur piste, ici, c'est tous les jours sur les routes normales

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53 DX 2B 1987

Après, c'est pas comme si çà n'avait pas été indiqué en rouge dès les premières fiches d'inscription.

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Expat.

Je vais sur un petit circuit proche de Dijon, Pouilly en Auxois pour ceux qui connaissent.
J'ai également fréquenté d'autres circuits de la région mais pas comme pilote.
A chaque fois, un niveau sonore est indiqué, en général 95dB.
Mais il n'y a jamais de contrôle, alors on tourne, et si l'organisateur juge que c'est vraiment
trop bruyant, "j'imagine" qu'il nous arrête. Mais je n'ai jamais vu ça.

Alors oui, pour Charade il est indiqué un niveau sonore mais, l'habitude des apprentis pilotes que
nous sommes à ne jamais être contrôlés nous a fait placer ce paramètre au second plan.

Grave erreur semble t-il, puisque au fur et à mesure des topics on s’aperçoit que les contrôles
à Charade sont draconiens, que 90dB c'est très peu, ce que j'ignorais, et que je ne sais absolument pas
combien de dB mon type II émet.

Alors c'est vrai, les 90 dB sont indiqués, mais je plaide à la fois l'ignorance technique sur le bruit
ainsi que l’accoutumance au "laxisme" des autres circuits...
Et je crois que nous sommes pas mal dans ce cas.

Mes projets pour ces prochains jours :
- Remonter mon silencieux d'origine.
- Exposer mon cas dans une gendarmerie, faire contrôler
la voiture et obtenir un chiffre.
- Modifier mot pot en cas de dépassement de la valeur (ajout d'une cartouche
en bout de silencieux par exemple...)

Une chose est sûre : Je serais au Charade. Avec 90 dB, pas une de plus.

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Phase n°1 exécutée. Demain, visite à la maréchaussée.

Avant :



Après :



A l'oreille, y'a pas photo.
Mon GT ne rugis plus, il miaule.
C'est simple, on dirait le chat de tata Paulette.
Une honte j'vous dis ! !
Verdict demain.

le chat de tata Paulette reste un félin quand même
alors gare à lui quand il va sortir ses griffes

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@eddiabolo
tu as pu mesurer ton auto ?

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

Et bien choux blanc pour moi aujourd'hui...
J'ai fait trois gendarmeries, deux contrôles techniques, le sonomètre
reste introuvable. je ne pensais pas que cette bête était si rare.
Si je ne trouve vraiment pas, je ferais ça au smartphone, faute de mieux...

Parfait cette démarche volontariste!
A priori, david a déjà fait l'expérience au smart-phone, et ça semblait très proche de la valeur du sonomètre (ça permettrait de se rassurer!)
Malgrès les conditions draconnienes dictées par la préfecture sous la plume d'un groupuscule de riverains (dont une avocate fraichement arrivé à l'époque...), vous devriez pouvoir vous amuser!

je vous transmet une info glannée sur le site du club golf, on cite
"Alors, les Gendarmes n'ont plus de sonomètre, seul la "brigade de contrôle technique de la Police "utilise se type de matériel.
J'ai eu beaucoup de difficulté à savoir ou faire les essais avec du matériel étalonné et après pas mal de coups de téléphone c'est le commissariat de Tours qui m'a donné la ligne direct de cette brigade. C'est gratuit, pas d'amende possible car tu y vas de ton propre chef... Dans chaque grande ville il y a une brigade de contrôle technique.
Tu peux transmettre l'info aux membres Passion Sirocco si ils ne connaissent pas.
Sur Smartphone ça fonctionne avec une appli mais suivant le micro du téléphone il faut faire des ajustements ... j'ai fais la manip avec en parallèle, le sonomètre de la Police, le téléphone de Stef et le mien. Sur mon téléphone j'ai du faire un ajustement de 8 Db en positif pour avoir le VRAI résultat et Stef 5 Db d'écart."
voila, je vous transmet l'info qui me semble effectivement réaliste!

Le soucis est que lorsque tu n'as pas l'étalon en face ( et je ne parle pas du cheval ) ça ne t'avance pas plus, sauf si tu connais quelqu'un qui l'a eu ce fameux equidé, histoire de réglé son smartphone !

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