www.passion-scirocco.fr

lutain vous êtes en forme

Chapeau au dessinateur, quel coup de crayon !
Ayant pratiqué le design auto durant quelques années, là,
je reconnais qu'il y a un vrai artiste !

une revue de presse locale, pour vous illustrer ce qui vous attend pour le dimanche 3 juillet (j'espère sous le soleil, car hier c'était moyen la météo!)

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 54513.html

Super merci olivier, c'est la tienne la scirocco en photo je pense.

Je suis passé deux fois en peu de temps a Aydat et au circuit c'est magnifique la vallée du sancy. Vivement juillet.


a+ cricri de savoie

oui cricri c'est bien la gli 77 qui est au deuxième plan...mais c'était pas la seule scirocco présente,
ça ne manquait pas de golf gti non plus!

visiblement, certains spectateurs ont bien lu le programme de l'année et attendent le dimanche 2 juillet!

si on pouvait avoir le même temps, voir mieux ça serait parfait...

Tu as vu d'autre Scirocco Olivier ?
Que la tienne moi.

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bonjour Jean-Michel,

oui en plus de ta 16s blanche, il y avait aussi la gt blanche qui est à vendre le bon coin depuis quelques temps (parking visiteur).

mais c'est vrai qu'au vue de l'affluence, c'était dur de tout voir dimanche dernier!

nos amis d'Issoire gérard et denise (nouveau adhérents n°200) était aussi présent (pas avec la gli, qu'ils nous réservent en primeur pour juillet!)

Bonjour à tous les sciroccophiles,
un petit mot pour rappeler que les échéance de l'événement des 40 ans de l'injection à charade se rapprochent (plus qu'1,5 mois!).

Aussi, comme le circuit de montagne est très selectif, pensez à réviser vos "bêtes de courses" (surtout le freinage, le refroidissement, la motorisation...et les ceintures de sécurité en état de fonctionnement...qu'on ne souhaite pas voir sollicitées!!!).
N'oubliez pas que nous sommes contraints à une limite de bruit fixé à 90 db(mesurés à 0,5m silencieux AR à 45° axial et horizontal à 4000 trs/mn). Ce "point d'arrêt " fera l'objet d'un contrôle de la responsable de charade à l'entrée du circuit le samedi matin (entre 11h et 12h).

Par ailleurs, aux rayons articles complémentaires pour l'usage circuit:
- penser aux casques obligatoires pour le pilote et le passager (homologués bien évidement: intégrale ou pas)
- pour le passager : en conditions courses un seul passager et enfant >12/14 ans (/ à la taille, la ceinture ne doit pas passer au dessus du cou)
- extincteur accepté mais pas obligatoire (par contre doit impérativement être fixé!).
- pour le reste, on ne vous impose pas : les combinaisons, gants, chaussures de pilotes...
Ces dernières remarques ne visent pas les participants des tours découvertes du samedi matin (3 tours à allure "modérés" derrière pace car).

les co-organisateurs (Jean-Paul et Olivier) restent à votre disposition pour d'éventuels complèments d'infos.

j'ai simplement une ligne groupe N, je vais devoir tout modifier, alors qu'elle doit faire 92db de bruit seulement

met une patate

salut eddy,

avec la ligne groupe n complète je supposse (un seul silencieux arrière) tu arrives donc à 92db.
pour info avec ma gli sans collecteur inox on arrive à 90db, on est pas très loin.

à combien trs/mn as-tu pris la valeur?

je n'ai pas pris de valeur, mais de mémoire elle était donnée pour 92db, mais moi j'ai un silencieux intermédiaire sur la ligne, pas un simple tube.

faut que je vois ou je peux tester le bruit

Pour la Scirocco 16v, sur le CI il y a écrit 92db, on est déjà au delà de la limite autorisée
on verra sur place

franchement avec des limites de bruit comme celles ci je vois pas comment quelqu'un peut "tourner" avec une auto préparée circuit sans dépasser...

Bonjour à tous,

suite à mon questionnement, ci-joint la réponse de romain (responsable du circuit):
"Je te rappelle que le contrôle ne se fait pas à 4500tr/mn mais à 75% du régime moteur maximum.
Concernant la voiture à 92dB, nous ne faisons pas de passe-droit pendant les "training days", je ne vois pas comment je pourrais en faire pour votre organisation. La règle est stricte et il faut le regretter. Cependant, il conviendrait de faire un test en piste afin de voir l'impact réel".

quelques pistes pour tester réellement vos voitures (car les fiches types mines sont très théoriques):
- garages spécialisés (réglage moteur, préparateur?)
- à priori des applications smart phone existent (quelle fiabilité?)
- les services des mines ou de police spécialisés pour la pollution (mais la il faudra vraiment être "amis" avec eux!)

Pour info complémentaires, la norme très (trop) drastique du circuit de charade vient d'un laisser aller dans la gestion il y a une décennie (avec des connards qui tournez à n'importe quelle heure, ou des apprentis pilotes qui tournaient en échappement libre...) du coup pour composer avec les riverains mécontents (souvent des parvenus fraichement arrivés dans le coin...), ils ont pondu une charte très draconienne...

Mode c*n "on"

On se demande à quoi sert un circuit aujourd'hui. Bientôt on fera tourner des autos électriques et comme ça on ferra pas chier les riverains.

Pour info ma tondeuse à gazon achetée neuve l'an dernier fait 96 DB.

Ca veut dire que s'il y a de la pelouse en bordure de pistes de certains circuits ils sont obligé :
- soit de laissé pousser l'herbe
- soit de mettre des moutons, des chèvres ou des vaches.

si les trois quarts des autos sont refusées pour qq db de trop ça va être super...... vraiment notre pays devient débile.

J'ai une appli sonomètre sur mon téléphone, avec des résultats très fidèles au sonomètre étalonné de mon taf (à condition d'orienter correctement le micro du tél). çà permet de donner une première évaluation.

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Expat.

on fera une manif improvisée contre les règles trop drastiques et on se fera évacuer par les CRS comme ça on sera vraiment à la mode 1976

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

j'adore cette idée

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

c'est quoi comme appli que j'essaie ?

Sonomètre (Sound Meter) de Abc Apps (Pegi3).

Je m'en sers toujours en première approche chez mes clients , il est bien fidèle à notre sonomètre étalonné, au pire 1 dB(A) de différence (même si 1 Db veut dire 2 fois plus de bruit).

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Expat.

ok merki

attention les vaches polluent quand elles pètent!!!

16v inside