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audi = traction

Petites nouvelles du front :

- bobine changée + faisceau + tête et rotor d'allumeur + bougies .
- Mais aussi :
- resseré 1/4 de tour le carbu et la semelle (traces d'essence sur le collecteur d'admission)
- pompé l'air qui était dans le filtre à essence.
- vérifié le +12V contact sur la bobine qui est stable.

Elle a démarré du premier coup et tourne comme une horloge.
(je la mettrai réellement à l'épreuve dans la semaine).

Elle va être prête pour de nouvelles ballades.

>> GTII et GT2: pour le feu de recul, c'était le contacteur. Je l'ai shunté plusieurs fois et les ampoules s'allumaient parfaitement. Par contre, pas de continuité sur les bornes du contacteurs.

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Expat.

@ David, ça tombe bien GTII a fait un article sur le remplacement de celui-ci dans la gazette de juin.

Allez encore une petite série

avec cette belle TS de 1975 entièrement restaurée :





















@+

ils ont jamais fais de propulsion ?

Rodolphe je t'ai déjà dis .. pas de photo de mon arrière droit

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

sous le sigle Audi, à ma connaissance non