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Auteur Message
gazgaz
 Sujet du message : RESSORT COURT POUR COCO
Message Publié : Jeudi 08 Juin 2006 13:44 
J'ai trouver sur ebay des ressort court pour coco:

http://search.ebay.fr/search/search.dll ... =&saprchi=
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saebasan
 Sujet du message :
Message Publié : Vendredi 09 Juin 2006 20:25 
Je voir rien.

Ca marche pas ???
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GTII
 Sujet du message :
Message Publié : Vendredi 09 Juin 2006 20:26 
Hors-ligne
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 6560
Localisation : pays de la Choucroute
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
saebasan a écrit :
Je voir rien.

Ca marche pas ???

mets toi devant l'ecran et pas derrière :smt024

_________________
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saebasan
 Sujet du message :
Message Publié : Vendredi 09 Juin 2006 20:37 
Et dieux lui apparu.

:smt059

OHHHHH, ça marche.

Ca y est, je vois. Allez loup ja.
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GTFR1
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 27 Juin 2006 13:28 
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As du volant
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 5151
Localisation : 17
:idea: Je profite de ce topic pour poser une question en rapport avec les ressorts. :oops:

Qui pourrait m'aiguiller pour le changement de ressorts sur ma S1?


En effet, je souhaite les changer moi même (Eibach + butées SKF), et j'aimerais des conseils.

Je suis à la recherche d'un jeu de compresseurs pour ressorts et j'ai la RTA (mais pas si explicative que cela...).

Vos conseils sont donc les bienvenus.

Je compte déposer les amortos AV et opérer sur un établi bien costaud... mais pour l'AR, est-il nécessaire de déposer les amortos? Ne peut-on pas effectuer cette opération sur la caisse?)...

Je prévois un réglage du train AV par la suite, bien entendu...

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.
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eddiabolo
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 27 Juin 2006 23:39 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 4688
Localisation : niort plage
Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Poitou-Charentes
dis Luc, tu m'appelles je t'explique, ou tu viens à la maison j'ai des compresseurs de ressort, et je l'ai fait une bonne dizaine de fois... :wink:
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eddiabolo
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 27 Juin 2006 23:49 
Hors-ligne
As du volant
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 4688
Localisation : niort plage
Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Poitou-Charentes
et en plus je risque de le refaire d'ici peu, car je veux plus "bas" (ça me reprend :smt119 )
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viand56
 Sujet du message :
Message Publié : Vendredi 11 Août 2006 20:47 
on ve toujour plus bas
jusqua que ca touche.

Et fais gaffe pour compresser tes ressort si tu le fais a l'arrache.
Car c'est tres dangereux ,
Crois en mon experience.
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gazgaz
 Sujet du message :
Message Publié : Samedi 12 Août 2006 10:31 
Le changement de ressort reste une opération assée simple si tes coupelles superieurs ne sont pas grippée 8O :oops: .

Car si non gare a tes doits :demande a scirocorrado un ressort changer egale trois doits en moin :lol: :lol: .
Est ce que tu change tes amortisseurs avec???

C'a t'éviterai d' avoir a redemonte si ils ont un peut de borne.

Bon courage a toi
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sciroccorado
 Sujet du message :
Message Publié : Dimanche 13 Août 2006 0:19 
gazgaz a écrit :
Le changement de ressort reste une opération assée simple si tes coupelles superieurs ne sont pas grippée 8O :oops: .

Car si non gare a tes doits :demande a scirocorrado un ressort changer egale trois doits en moin :lol: :lol: .
Est ce que tu change tes amortisseurs avec???

C'a t'éviterai d' avoir a redemonte si ils ont un peut de borne.

Bon courage a toi

Merci de penser a moi on c'est fait une sacré frayeur et j'ai a ce jour toujour mal au doigts
mais n'en peche que c'est pas marant sa mal :D :D :( :( :wink: :smt089
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Traduit en français par Maël Soucaze.