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Message Publié : Mercredi 25 Octobre 2006 19:17 
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GTFR1 a écrit :
brteam a écrit :
C'est bien ce que je pense mais je ne sais pas quoi mettre comme amortisseurs


Je te déconseille des amortos à gaz...

J'ai de Koni jaunes, mais je les trouve un peu trop raides... et tous ceux qui ont des Bilstein en font l'éloge...


Si tu trouves tes Koni un peu raide alors ne va pas sur du Bilstein car c'est du béton armé à côté :?

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Message Publié : Jeudi 26 Octobre 2006 10:29 
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:arrow: Oui, c'est vrai, GT2, mais ça dépend aussi de la combinaison avec les ressorts... :wink:

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Jeudi 26 Octobre 2006 21:38 
GT2 a écrit :
Si tu trouves tes Koni un peu raide alors ne va pas sur du Bilstein car c'est du béton armé à côté :?


Et comme dit le vieux proverbe Sarazin: "Faut pas des koni, mierde aloors"


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Message Publié : Vendredi 27 Octobre 2006 23:30 
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Message Publié : Samedi 28 Octobre 2006 0:40 
:no:


Dernière édition par Stig le Samedi 06 Octobre 2007 23:42, édité 1 fois.

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Message Publié : Dimanche 28 Janvier 2007 19:27 
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sciroccopat a écrit :
bon apres un petit coucou avec une bordure et un pneu hs ( flan percé) , mon amortos avant gauche ( qui été deja limite) est mort, la jambe de force est clean.
Je vais donc changer mes cartouches, mais il est dit dans la notice de mettre 30 cc d'huile dans la jambe de force.
Image


bon ca y est, j'ai changé mes cartouches hier, wah quelle différence :roll:
j'y ai mis quand meme un peu d'huile en provenance des anciennes cartouches.

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches


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Message Publié : Dimanche 28 Janvier 2007 20:49 
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C'est ce qu'il faut faire...

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Traduit en français par Maël Soucaze.