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Salut, besoin de vous car je ne sais pas comment désaccouple la rotule cote crémaillère?

Tu veux changer celle qui n'est pas reglable ?

Oui mais je viens de voir qu il faut changer la biellette

Je viens de le faire sur ma 16s.

- décale le souflet vers l'extérieur de la biellette.
- équipe toi de 2 clés plates (de mémoire c'est 30 et 32 mais je ne suis plus sûr de moi).
- le blocage se fait avec un contre écrou, comme pour la rotule de direction réglable, donc une clé pour bloquer la biellette et l'autre pour débloquer l'écrou.
- une fois libérée, dévisse ta biellette de la crémaillère, à la main.

Au remontage, je mets la nouvelle biellette à côté de l'ancienne, j'ajuste la longueur de la nouvelle et je bloque la rotule.
Ensuite, remontage sur la crémaillère et blocage avec le contre écrou.

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Merci pour les explications, plus qu a commandé la biellette.

De rien
Ah, et jette un oeil au souflet, ça ne vaut pas grand chose, si il est moche ou percé, profite en pour le remplacer.

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Il faut mesurer avant démonter la biellette afin de remettre la neuve à la même position que l'ancienne sur la crémaillère,
c'est à dire qu'avant de dévisser le contre écrou il faut mesurer l'espace entre celui ci et la crémaillère

Ok il y a un réglage a endroit ?

Regarde sur la revue technique, il y a un réglage différent de chaque côté.

Mais pour moi, il va de toute façon falloir faire un para.

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oui obligé, mais il faut être hyper vigilant lorsque tu touche à la crémaillère et aux biellettes.

http://www.ebay.fr/itm/Revue-Technique- ... SwWTRW0U96


http://www.ebay.fr/itm/RTA-de-2-1986-Vo ... SwmmxW5nj-

Alors je viens de voir qu'il y a un droit et un gauche pour les soufflets?