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Bonjour,

Je suis en train de transformer une scirocco GT mk2 de 1984 (automatique) en une 2.0 (bloc 3A) à carbu.

Il a donc fallu replacer le pédalier. A ma grande surprise, en remontant la colonne de direction, je me suis rendu compte qu'elle est trop courte de quelques centimetres. Il y a donc du jeu et il m'est impossible de remonter les commandes de clignotants/essuies glaces.

Est-ce que ce probleme est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Y a t'il différent types de colonnes de direction (manuelle vs automatique) ?

Que faire ?

Merci d'avance,

Lionel

Hello

STP peux-tu faire un post de presentation?

Sinon il y a peu de modifs par ici, tu devrais tenter chez golfoo, c'est plus frequent la bas.

N'aurais-tu pas simplement trop enfonce la colonne? (1 ou 2cm...)

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

On fait pas ce genre de transformations

Extrait des règles du forum et des objectifs et motivations des adhérents du club Passion Scirocco :

Bonjour et bienvenue sur le forum du club "Passion Scirocco"
Ce forum est dédié aux Scirocco série 1 et 2 (de 1974 à 1992), il est ouvert à tous (membre du club ou pas), du moment que vous considérez les Scirocco comme des jeunes anciennes et pas comme des "caisses à Tunner..."

I) Dans le même but nous vous invitons à respecter les objectifs et valeurs de Passion Scirocco.

Objectifs de l'association : (extrait des statuts de l'association)
● Regrouper les propriétaires de véhicules de type SCIROCCO VOLKSWAGEN,
● Recenser les véhicules de ce type en circulation,
● Permettre à leurs propriétaires de s’entraider dans la restauration éventuelle de leur véhicule, en
favorisant la recherche et l’échange de pièces détachées, documentation, publicité d’époque,
● Organiser des concentrations touristiques, rallyes, bourses d’échanges,
● Créer des liens amicaux entre les propriétaires de ce type de véhicule,
● Promouvoir le coupé SCIROCCO au rang de véhicule de collection, afin de mieux faire connaître ce
véhicule injustement oublié.

Valeurs que nous défendons :
● Nous préférons les Scirocco dans leur configuration d'origine ou très peu modifiées. Pas de swap moteur, pas de rabaissement extrême, pas de jantes à fort déport.
● Nous souhaitons promouvoir l'image du coupé Scirocco en tant que véhicule de collection.
● Les rencontres organisées par le club, sont dans le but de créer des lien amicaux entre nos membres. Ceci afin de faciliter la recherche de pièces, de documentation, pour sauver, restaurer ou utiliser ce fameux coupé VW des années 70 et 80.

Si vos objectifs ou vos projets avec votre Scirocco ne correspondent pas nos engagements, nous procèderons à la suppression du post concerné.