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Message Publié : Vendredi 01 Novembre 2013 18:26 
salut les copains

je restaure toujours mon cl de 1984 et autant dir que la resto avance sévère refection du moteur, changement de tableau de bord et de compteur, changement de jante, je suis passé des 13en tole dorigine a des ATS cup en 15p de haut 7p de large et 28av et 20ar autant dir que le machin prend d'la gueul instalation de longue porté

prévu:

changement de l'interieur, passage de siege plat a un interieur sport (fin dannée j’attends la prime^^)
refection du carbu ( prevu semaine prochaine)
rabaissement
et autre petite bricole pas importante mais toujours sympa a fair

petite question maintenant j’hésite entre combinée filté ou ressort courts

en se qui conserne les ressorts courts je voudrait savoir de combien la rabaisser afin qui estétiquement sa donne bien et que je ne touche pas de partout au premier dos-d'âne!

merci de me repondre

pour une photo de la belle c'est ici:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201628463507270&set=a.3137902500374.136504.1649222932&type=1&theater


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Message Publié : Mardi 05 Novembre 2013 0:51 
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Localisation : L'isle (VD)
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Suisse
ici, les gens n'aiment pas trop le rabaissement, mais personnellement, je trouve qu'un petit -4 en ressort-amortisseurs courts donne bien avec les jantes avus ou ATS cup, et sans sacrifier le confort!

ça atténue juste bien le vide au dessus des pneus et ça recentre la roue dans le passage de roue.

Surtout ne met pas des filetés bas de gamme, ça tient pas la route et ça détruit le dos, j'en ai depuis trop longtemps et je regrette un peu!

bien du plaisir!

ps: c'est quoi 28av et 20ar???

exemple de la mienne... en toles 14 pouces

Image

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Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]


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Message Publié : Mardi 05 Novembre 2013 1:13 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Localisation : niort plage
Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Poitou-Charentes
il veut dire ET 28 et ET 20 je pense.

oui en ressort-amortisseurs -40mm c'est bien, faut prendre de la bonne came hein.

en combiné-filetés ben le tarif ça pique, mais tu règles comme tu veux.

j'ai des combinés WEITEC Hicon GT, ce sont de très très bon combinés, mais entre 600-700 euro le kit

et oui surtout pas de bas de gamme, tu le regretteras


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