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Message Publié : Mardi 26 Mars 2013 20:42 
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Bonsoir,

donc voila, je projette de refaire l'embrayage sur ma Scirocco GT2 de 1992 (Moteur JH 1.8, boîte 5). Et donc j'aurais voulus connaître les différents couple de serrage lors du remontage, et d'éventuel précaution à prendre. Étant donné que je ne connais pas le système d'embrayage inversé, je préfère me renseigner. :D

Bonne soirée, et merci d'avance
Adrien

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Message Publié : Mardi 26 Mars 2013 21:30 
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Hello

ici tu trouvera certaines réponses a tes questions

viewtopic.php?f=1&t=1615

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Message Publié : Mercredi 27 Mars 2013 20:25 
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Bonsoir GTII,

merci beaucoup pour ce lien, c'est exactement ce que je recherchais! :-D

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Mercredi 27 Mars 2013 20:44 
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moi je dis au niveau efficacité c'est le top ...même pas 1h pour avoir une réponse clair et précise :venere:

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm


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Message Publié : Mercredi 27 Mars 2013 21:26 
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encore un de satisfait :clap:

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Message Publié : Dimanche 31 Mars 2013 20:33 
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Bonsoir,

juste encore une petite question, est-ce-qu'il y a un couple de serrage pour les 6 boulons qui tiennent le diaphragme sur le volant? :)

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Lundi 01 Avril 2013 11:13 
oui tu as un couple de serrage par contre je m'en souviens plus.


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Message Publié : Lundi 01 Avril 2013 11:53 
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Voici les couples :D

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Message Publié : Lundi 01 Avril 2013 19:17 
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Bonsoir,

encore une fois merci beaucoup! Je pense que là, j'ai tout ce qu'il me faut, il faut juste encore trouver le temps de le faire. :wink:

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Mercredi 08 Mai 2013 0:58 
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Bonsoir,

bon, vus que j'ai des soucis avec mon embrayage, il faut que je redémonte la boîte (j'arrive pas à débrayer, même en réglant la garde). Donc j'ai démonté le cache en tôle à l'arrière de la boîte pour voir si ça serai pas le petit levier qui aurais cassé. Bon, c'est pas le cas, mais j'aurais voulus changer le joint de l'arbre de commande qui est apparemment introuvable (j'ai fouiller sur mecatechnic, classic parts et autopart wagen). La référence du joint est "020141733C", il y a aussi "PL2-NL" et "35" écrit dessus. C'est un joint à lèvre de diamètre extérieur 27, l'arbre fait 18 et il fait 6mm de large au bord (sans la lèvre). Ca serais super si vous pourriez encore une fois me dépanner. :venere:

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Mercredi 08 Mai 2013 12:34 
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Bonjours la compagnie,

donc outre cette histoire de joint, j'ai démonté la boîte pour voir ce qui se passait, et après comparaison avec les vieilles pièce, j'ai remarqué que le disque avec la garniture présentai des différence :

Image

J'aurais donc voulus savoir si vous avez aussi eu ce bossage au milieu, qui n'est pas présent sur l'ancienne pièce, sur l'embrayage neuf chez vous? Parce-qu'il y a effectivement une marque sur la pièce (peinture esquinter), mais j'avais mis une vitesse tourné au niveau de la roue AVG, et j'entraînai le moteur, de plus cela pourrais aussi provenir du transport. Alors pour moi j'étais embrayé, mais pourquoi je n'arrive pas à commander mon embrayage? Et j'ai pourtant tout monté comme il faut.... :bangin:

Merci d'avance pour vos lumière.

Bonne journée
Adrien

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Message Publié : Mercredi 08 Mai 2013 20:49 
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la sur-épaisseur et a mon sens est non conforme, c'est quelle maque ?

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Message Publié : Mercredi 08 Mai 2013 20:58 
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Bonsoir tout le monde, bonsoir GTII,

l'embrayage neuf est de la marque Sachs.

Et pour mon joint, est-ce-que quelqu'un a une piste?

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Vendredi 10 Mai 2013 20:19 
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la référence qui est sur la boite c'est laquelle ?

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Message Publié : Samedi 11 Mai 2013 21:54 
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Bonsoir,

en fin de compte j'ai trouvé, c'était la butée qui était pas bonne, ils se sont trompé à l'emballage ou quelque chose, et comme ma vieille butée était encore bonne, j'ai remonté celle-ci, et c'est bon! :D

Une histoire qui finis bien. :cheers:

Et merci pour ceux qui m'ont suivis et qui m'ont conseillé.

Bonne soirée
Adrien

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Message Publié : Dimanche 12 Mai 2013 16:04 
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Pour info ma GTX est aussi équipé d'un Sachs depuis 2010....la référence que j'avais commandé était la 3000 082 003 :wink:
Jette un coup d'oeil à l'occasion pour voir si tu avais la même...

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