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quel est la marque et l'abaissement de vos ressorts courts?

JOM

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

jom = combien de rabaissement

est ce que les ressorts sont les mems que le golf 1

GOLF 1 = SCIROCCO 1

-moi j'ai eu SPARCO et De Carbon -30mm : bien
-kit OMP-KAYABA -40mm : bien aussi

ces deux kit améliorent légèrement la tenue de route, mais rien à voir avec du BILSTEIN/EIBACH ou KONI

On déjà bien échangé à ce sujet:
Koni jaunes réglables av et ar + ressots Ultimate: -2,5 cm: très bonne tenue de route, mais confort compromis!

Je ne conseille pas les ressorts ultimate, il vaut mieux des EIBACH pour ceux qui ont les moyens...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Les JOM sont de -4cm, avec des koni jaunes, c'est un peu raide mais çà vient pas frotter ni taper en buté

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Pour les amortisseurs, moi je suis équipé en Koni jaune réglables en dureté à l'avant et à l'arrière.
J'ai pris du Eibach pour les ressorts. C'est la marque qui m'a été le plus vivement conseillé pour une bonne association avec ces amortisseurs.

En laissant le tarage de Koni au réglage usine, je me retrouve avec un très bon compromis offrant un minimum de confort et une tenue de route sportive.

L'ensemble rabaisse la voiture d'environ 4cm et je n'ai jamais eu de frottements (ce qui n'était pas le cas avec les Bilstein et des ressort à -8cm).

C'est une idée ou je suis plus bas que -4 ?

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c'est bizarre, la mienne est pas rabaissée mais a la meme hauteur qd meme????

faut pas te tracasser pour ca, les ressorts s'affaissent avec le temps, surtout les ar.
La mienne est plus bas du c*l avec susp d'origine , que celle d'un pote qui est rabaissée.
Par contre, à l'avant on dirait un 4x4!
Pas pratique, mon pot touche régulièrement, et ca n'arrange pas la sale manie qu'elle a de vouloir faire passer le c*l en premier à chaque virage, j'ai l'impression d'avoir une capri! ( tt le monde sait que c'était un coupé très neutre.......sur-place par tps de gel ou neige )

faut dire que les susp sont mortes, mais bon tant que ca tient!!!!!

Voilà une photo qui permettra de ce faire une petite idée sur un rabaissement à -4 cm.

A droite, la Scirocco de GTII : amortisseurs et ressorts d'origines.
A gauche, la mienne, munie de ressorts annoncés à -4 cm.

Nous avons tous les deux la même dimension de pneumatique : 195/50/15

C'est pas super flagrant...

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Where we're going we don't need roads!!!

@ GT II: pourquoi tu n'as pas conservé les Bilstein avec les Eibach: c'est conseillé en montage optimum?

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moi j sais pas de combien elle est rabaissé...
J'ai des Koni réglable à l'avant et des monroe à l'arrière ( tenue de route d'enfer )

je la redimensionne pas ca m gonfle j la vire

meme avec un leger rabaissement ça fait toujours mieux que la hauteur 4*4 d'origine
merci pour les tofs

Redimensionnement de la photo SVP

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J'ai pas gardé les Bilstein car ils étaient dans un état pas très reluisant (corrosion et fuites).
Ensuite je voulais absolument monter du neuf pour être tranquillou un bon bout de temps et mon porte monnaie me disait que les Bilstein en neuf c'était pas forcément jouable.
Mais ils ne sont pas perdu pour tout le monde puisqu'ils dorment dans le garage de GTII tout comme les ressorts à -8cm qui étaient montés avec

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sous l'etabli au fond a gauche

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Merci GTII,

En plus de savoir ou tu caches tes jantes Borbet, je sais maintenant ou sont les amortisseurs

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moi aussi

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y'en a qu'aurai dis...dans ton c*l au fond à droite ...

comme quoi personne range pareil lol

dslé il est tard je sors

Alors Br, plus motivé que jamais?

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
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à donf gtfr1 !

tu sais bien

Allez, je te décernes le "déjanté d'argent"...
Félicitations!

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<------ est le meilleur lol