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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 8:52 
Bonjour à tous,

Je possede des jantes qui ne sont meme pas de VW et qui bloque dans l'entre axe mais l'ancien
vendeur n'avait que cà.

Donc j'ai deux questions : en attendant d'en acheter des chouettes :
j'ai trouvé cela : est ce que l'entre axe monte sur une scirocco1 :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/82994823.htm

D'autre part j'ai envie d'acheter des ATS CUP 7x15,
est ce que ce modele monte sur ma scirocco et faut il le modele
ET28 ou ET20 car je ne vois pas la difference.

D'avance merci pour tout.


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 9:44 
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Les jantes sur leboncoin sont des SERAL, equipement optionnel d'époque des Scirocco, en 4X100, ça se monte sans souci.

Pour les ATS en 7X15, ET20, ça veut dire que tes jantes ressortiront plus que ET28 (le ET est la différence entre le milieu théorique de la largeur de la jante et la surface d'appui sur le moyeu, plus la valeur est faible, plus les jantes ressortent).
D'origine l'ET sur GLI est 38 pour des jantes en 5,5X13...
Il faut savoir aussi qu'à ET égal, les voies avant vont faire dépasser plus les jantes de la carrosserie qu'à l'arrière....

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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 10:09 
Bonjour Gtfr1,

Merci pour toutes ces informations,

pour les jantes ats cup , les golfistes semblent dire qu'il faut prendre les ET20 car les ET28 ne montent pas
maintenant est ce que je peux me référer aux golfs ?


Et est ce que les jantes 15 pouces ne posent pas de problemes ?

cdlt


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 10:11 
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non les ATS 7x15 en ET 20 c'est trop large, ça va dépasser des ailes (ou les toucher)


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 10:23 
Merci Eddy, tu as raison

En faisant de recherches c'est ATS 7x15 ET28 qu'il faut :

"mk1 l'idéal est 7/15 ET 28"


J'ai lu les postes ici :
http://passiongolfgti.com/newForum/view ... 1&p=349171" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


Je fais essayer de polir les jantes d'occaz car je galere, avec les jantes japonaises que le gars m'a mis.

@+


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 10:39 
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en fait l'idéal pour mk1 c'est ATS 6x14 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Image

je dis pas ça parce que j'en ai (et que je ne vends pas) :mrgreen: :mrgreen:


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 11:24 
ah mince tu me mets le doute, le problème aussi est que je trouve que des 15 pouces

c'est vrai que c'est chouette, tu as rabaissé ta voiture de combien ?
Est ce qu'elle reste confortable ?

Et si je trouve pas des 14 pouces , est ce que les 15 vont faire moche ?
Ah j'oubliais ce sont des ET 28 ?
Cdlt


Dernière édition par pckid le Mardi 14 Septembre 2010 19:25, édité 1 fois.

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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 11:49 
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Perso, je trouve que les ATS en 15 sont trop grandes pour conserver la monte pneumatique d'origine...
En 14 tu peux encore en trouver et parfois aussi en 13. elles ont existé en repros d'autres marques, il faut ratisser large en recherche sur leboncoin, par exemple... CW, Gotti...

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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 11:54 
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bon ben je viens de poster et le message a disparu

donc
ATS 14x6 uniquement en occas' (ET 33 me semble mais plus sur)
rabaissement 5-6cm, filetés WEITEC
bonne performance (un vrai kart)
confort = raide! comme tous filetés mais moins que du bas de gamme quand même, on rebondit pas d'une bosse à l'autre...


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 12:02 
Eddy en ET 33 tu as des cales d'ex-centrage ?

De mon coté l'ancien vendeur a mis des combinés filetés FORMEL (bleu et le ressort rouge)
Je trouve que cela est raide, est ce que c'est une bonne marque ?

cdlt


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 12:12 
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sur la photo que j'ai mis il y a des cales de 16mm à l'arrière pas devant...
je les enlever depuis car esthétiquement c'était superbe mais tenue de route bonjour le sous-virage.

il aurait fallu mettre les mêmes devant mais ça passe pas, ou plutot les jantes sortent des ailes... :(

c'est moche et en plus interdit :mrgreen:

mais même sans les cales c'est chouette de chez chouette !!!!


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 19:21 
Tu penses que si je mets des ATS CUP 7x15 en ET 20 ils vont sortir de l'aile ?
Est ce que quelqu'un a essayé sur une scirocco mk1a ?

Car je prefere en avoir des neuves, on s'est jamais si elles sont voilées et en general
dans beaucoup d'annonces elles ont touchés.

Par exemple la : je trouve le prix cher.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;


Et puis il faut mettre des 185 ou 195 pour nos sciroccos ?
Et la charge sur nos scirocco 82 ou 80 v ou h ? pour passer le controle technique.

D'avance merci pour votre aide
Cdlt


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 20:17 
Du 15 sur une Série 1 : BEURK !!!!!!!!!

Et cherches pas au controle tu seras refusé. Le 15 n'a jamais été monté sur scirocco, ni meme en correspondance. Le 14 oui. 185/60r14

Pour l"indice de vitesse et de charge, tu peux rester cohérent, ca sert à rien de mettre du V ou du H. Sur série 1 de série, le T est largement suffisant pour une GLi.


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 22:58 
Bonsoir vwaddict


C'est beurk pour le look ? ,mais est ce que cela monterait en 185 x 55 x 15 ? contre ton ideal 185 x 60 x 14 ?

Car je sens qu'il va falloir que je me batte pour trouver ces jantes en 14 pouces.


Avez vous lu cet article ?

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=376

et voici les photos de ma voiture du temps de l'ancien proprio avec ses jantes specifiques que je n'ai pas prises.

[img=http://img20.imageshack.us/img20/1592/photo1ar.jpg][/img]

et j'aime bien ces jantes mais je ne sais pas quel taille c'est

[img=http://img545.imageshack.us/img545/232/scirocconoir.jpg][/img]


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 23:23 
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voilà du 7x15 sur mk1...

trop grand pour moi

Image


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 23:24 
Bonsoir vwaddict


C'est beurk pour le look ? ,mais est ce que cela monterait en 185 x 55 x 15 ? contre ton ideal 185 x 60 x 14 ?

Car je sens qu'il va falloir que je me batte pour trouver ces jantes en 14 pouces.


Avez vous lu cet article ?

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=376" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

et voici les photos de ma voiture du temps de l'ancien proprio avec ses jantes specifiques que je n'ai pas prises.

Image

et j'aime bien ces jantes mais je ne sais pas quel taille c'est

Image


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 23:28 
Eddy,

Tu as tout a fait raison et vwaddict aussi,

c'est moche le 15 pouces.

Bon alors je vais chercher des 14 pouces , x6 en ET33

cela veut dire que cela ressort plus que du ET28 , c'est bien ca ?

merci à vous les gars, comme ca je n'aurais pas de surprise.


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Message Publié : Mardi 14 Septembre 2010 23:31 
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non plus l'ET est élevé moins la jante ressort...

concernant l'ET de mes ats 6x14 il me semble que c'est 33, à vérifier, mais toutes façons c'est dans ces chiffres là.


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Message Publié : Mercredi 15 Septembre 2010 8:14 
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pckid a écrit :
C'est beurk pour le look ? ,mais est ce que cela monterait en 185 x 55 x 15 ? contre ton ideal 185 x 60 x 14 ?

en 15 le plus proche de memoire c'est 195/50
Ca commence a faire des gros pneux, va falloir se battre avec le volant :lol:

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Message Publié : Mercredi 15 Septembre 2010 8:46 
Salut Doudou,

Je suis tombé sur un site de calcul du diametre et si je prends la taille que tu m'indique je suis un peu
en dessous mais bon.

En fait le plus est de trouvé des jantes de type ats en 14, et surtout en bon etat, car j'ai pas envie en plus
de faire une restauration de jantes. C'est dommage pour les 15 pouces mais vous avez raison c'est trop gros
pour la voiture, chez topwagen ils ont que du 15 pouces.

Donc cela va etre un long combat.

Il y a cela : pas donné :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

sinon en 15 avec des deport different j'ai peur que cela ressorte à l'arriere :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s bon on oublie c'est du 15

et en dernier cela mais bonjour le price :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

@+


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Message Publié : Mercredi 15 Septembre 2010 9:44 
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trouver des ATS Cup en 14, en très bon état à pas cher oublie !!!!

va voir mon post les miennes je les ai refaites en partie (pas encore fini d'alleurs faudrait que je m'y remette :( ) c'est long mais je les eu à un bon prix :mrgreen:


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Message Publié : Mercredi 15 Septembre 2010 9:53 
en plus quand tu achetes des jantes
comment fait on pour voir si elles sont voilées ?

avec un morceau de tube ?

Et c'est pour cela que je me suis rapproché des 15 pouces ats très accessible.


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Message Publié : Mercredi 15 Septembre 2010 10:36 
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Pour voir si les jantes sont voilées, ben il faut les passer à une équilibreuse (sans pneu) chez un vendeur de pneus...

Tu as des repros comme ça aussi: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/129049720.htm?ca=20_s

Ou des Cup14: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/137597538.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/132741719.htm?ca=20_s

Et les moins chères en 14! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/128551761.htm?ca=20_s

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Message Publié : Vendredi 11 Février 2011 2:37 
C'est normal que vous trouviez le 15 trop grand sur les photos. Avec les pneus de tracteurs qu'il y a dessus :sick:

Avec des pneus plus petits ça va bien 8)
Image


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Message Publié : Vendredi 11 Février 2011 9:06 
Tres belle, voiture, pour ma part j'attends un peu de budget, afin de finir ma voiture.

et trouver mes jantes idéales.

@tres bientot


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Traduit en français par Maël Soucaze.