le DOT 4 suffit pour un usage routier normal apres si c'est pour faire de la piste DOT 5 mais le difference entre les 2 c'est leur indice a ce mettre en ebulition et non pas a ameliorer le freinage
ceci est un avis personnel pour l'avoir vecu
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| Auteur : | GTFR1 [ Jeudi 17 Juin 2010 0:45 ] |
| Sujet du message : | DOT liquide freins |
Hello, je voudrais remplacer tout le lockeed du circuit de freinage... Quel DOT pour le remplacement pour efficacité et limiter les problèmes de mélange de fluides éventuels, ainsi que les fuites |
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| Auteur : | tophe62 [ Jeudi 17 Juin 2010 20:36 ] |
| Sujet du message : | Re: DOT liquide freins |
le DOT 4 suffit pour un usage routier normal apres si c'est pour faire de la piste DOT 5 mais le difference entre les 2 c'est leur indice a ce mettre en ebulition et non pas a ameliorer le freinage ceci est un avis personnel pour l'avoir vecu
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| Auteur : | GTFR1 [ Jeudi 17 Juin 2010 20:52 ] |
| Sujet du message : | Re: DOT liquide freins |
Merci en tout cas, je vais tenter de rester en DOT4 |
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| Auteur : | VWAddict [ Jeudi 17 Juin 2010 21:18 ] |
| Sujet du message : | Re: DOT liquide freins |
Oui, le Dot 4 suffit largement pour tous les jours. meme pour attaquer fort sur les routes
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| Auteur : | doudou38 [ Vendredi 18 Juin 2010 8:19 ] |
| Sujet du message : | Re: DOT liquide freins |
Le ATE DOT 4 "racing blue" a une temperature d'ebullition plus haute que le 5.1 et au moins est de la bonne viscosité.  Mais comme disent les autres n'importe quel DOT4 suffit. L'important est de le purger tous les 2 ans, sinon il se gave d'humidité -> temp d'ébullition qui baisse -> circuit qui risque de s'oxyder |
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