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Bonsoir,

Je suis entrain de monter des cartouches De Carbon.

Quelque chose m'inquiète:

Le diamètre de la cartouche: 39 mm
Le diamètre intérieur de la jambe de force : 44 mm
Est ce normal ?
J'ai monté les arrières et l'avant gauche pour l'instant, j'attends de voir si cette différence de diamètre est normale ?
Autre la caisse remonte pas mal, un bon 15 mm, j'ai pourtant mis des coupelles de rabaissement à l'avant.

Merci de vos bons conseils

Cheester

pour les diamètres, oui c'est normal, il doit en principe y avoir une bague en teflon avec pour centrer la cartouche dans la jambe.

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

Pas de bagues en téflon.
Je monte comme cela alors. L'écrou de la cartouche qui visse sur la jambe participe au centrage de la cartouche apparement.
Je fais comme ça.

Merci

oui normal que çà remonte c'est neuf, çà se tasse aprés

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Bon, je viens de faire les premiers essais routiers.
Le comportement de la voiture me surprend un peu.
Elle est beaucoup plus réactive au moindre coup de volant.
Par contre je trouve les mouvements de caisse importants lors de ces coups de volants. Je m'attendais à ce que tangue moins ?
Soit je vais m'habituer, soit c'est dû au amortisseur "trop dur" pour cette voiture.
Je ne suis pas trop rassuré par ce nouveau comportement....
Bizarre non ?
Certain d'entre vous ont ils la même configuration ?
Amortos De Carbon gaz HP et ressorts d'origine (je l'espère 3 traits bleu)
Merci de vos commentaires et votre vécu.

Cheester

le tanguage (roulis) normalement c'est plutot régit par les ressorts, ne sont-ils pas usés (combien de kms?)

moi j'ai eu De Carbon gaz + ressorts Sparco -30mm et nickel et moins de roulis que l'origine.

84000 KM !
Les De Carbon sont compatibles avec des ressorts courts ?

disons que -20 -30 oui c'est acceptable pour des amortos de bonne qualite.

Pour ton souci, as-tu bien les barres anti-rouli? Verifies-en les fixations...
Car ca joue aussi enormement sur... le rouli (bin oui ).

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