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| Auteur : | zspirit [ Jeudi 16 Août 2007 15:10 ] |
| Sujet du message : | boite inversée |
j'ai un soucis sur ma rocco (un de plus  ) ,en effet je me trouve avec une boite inversée 
à savoir la 1° à la place de la 2° la 2° à la place de la 1° la 3° à la place de la 4° la 4° à la place de la 3° et enfin la marche arrière en bas à gauche au lieu d'etre en haut à gauche
d'ou cela peut-il venir et comment faire pour remétre tout ça en place 
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| Auteur : | zspirit [ Jeudi 16 Août 2007 15:11 ] |
| Sujet du message : | |
Au fait weaselfaced m'avait dit que ma boite provenait d'un golf,cala a quelque chose à avoir ou pas du tout??? |
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| Auteur : | sciroccorado [ Jeudi 16 Août 2007 15:21 ] |
| Sujet du message : | |
NORMALEMENT NON mais faut voir au niveau des bielette de vitesse si c les bonnes je pense bon courage |
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| Auteur : | madwind [ Jeudi 16 Août 2007 15:29 ] |
| Sujet du message : | Re: boite inversée |
zspirit a écrit : j'ai un soucis sur ma rocco (un de plus
) ,en effet je me trouve avec une boite inversée à savoir la 1° à la place de la 2° la 2° à la place de la 1° la 3° à la place de la 4° la 4° à la place de la 3° et enfin la marche arrière en bas à gauche au lieu d'etre en haut à gauche d'ou cela peut-il venir et comment faire pour remétre tout ça en place
je ne vois qu'une chose.... arrete le Jack
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| Auteur : | sciroccorado [ Jeudi 16 Août 2007 16:46 ] |
| Sujet du message : | |
sa peut etre une bonne idée (arreter le jack)mais passer a la floote c pas top il risque de rouillé 
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| Auteur : | gazgaz [ Jeudi 16 Août 2007 17:53 ] |
| Sujet du message : | |
C est normal tu a une tringlerie de 1300 pour une boite de 1600 j ai le meme probleme faut mettre une tringlerie de 1600. |
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| Auteur : | zspirit [ Vendredi 17 Août 2007 8:32 ] |
| Sujet du message : | Re: boite inversée |
madwind a écrit : zspirit a écrit : j'ai un soucis sur ma rocco (un de plus ) ,en effet je me trouve avec une boite inversée à savoir la 1° à la place de la 2° la 2° à la place de la 1° la 3° à la place de la 4° la 4° à la place de la 3° et enfin la marche arrière en bas à gauche au lieu d'etre en haut à gauche d'ou cela peut-il venir et comment faire pour remétre tout ça en place je ne vois qu'une chose.... arrete le Jack  je vais quand meme pas me mettre au perrier  ,surtout que ça remontera pas ma boite comme il faut en plus
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| Auteur : | zspirit [ Vendredi 17 Août 2007 8:33 ] |
| Sujet du message : | |
gazgaz a écrit : C est normal tu a une tringlerie de 1300 pour une boite de 1600 j ai le meme probleme faut mettre une tringlerie de 1600.
ok mais tu peux m'en dire plus sur la tringlerie à changer(ref,longueur,nombres de pièces à changer) car j'en aurais peut etre une en stock 
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| Auteur : | sciroccorado [ Vendredi 17 Août 2007 9:06 ] |
| Sujet du message : | |
tu a deux bielette a remplacer et pe etre aussi une barrecoude des 2 cotes si je pe je te ferais photos ce soir |
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| Auteur : | sciroccopat [ Vendredi 17 Août 2007 12:55 ] |
| Sujet du message : | |
il faut meme changer ton levier, avec Mik on a eu le tour sur le 1300 de Ludo lorsqu'on l'a passé en 1600 |
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| Auteur : | sciroccorado [ Vendredi 17 Août 2007 15:02 ] |
| Sujet du message : | |
aller hop une nouvelle chose a faire bon courage c pas dur
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| Auteur : | zspirit [ Samedi 18 Août 2007 6:04 ] |
| Sujet du message : | |
sciroccorado a écrit : aller hop une nouvelle chose a faire
bon courage c pas dur comme tu dis :une NOUVELLE ,si ça continue,je vais bientot pouvoir démonter et remonter mon rocco en 5 min les yeux bandés
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| Auteur : | sciroccorado [ Samedi 18 Août 2007 9:24 ] |
| Sujet du message : | |
chiche en plus sa se bien aller hop au boulot en 1 m 30 c fait
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| Auteur : | zspirit [ Samedi 18 Août 2007 9:27 ] |
| Sujet du message : | |
y'a pas les photos
ça m'aiderait pour pouvoir le faire |
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| Auteur : | rod [ Samedi 18 Août 2007 10:40 ] |
| Sujet du message : | |
zspirit a écrit : y'a pas les photos
ça m'aiderait pour pouvoir le faire Il y a quelques temps j'avais fait cet article, http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/modu ... =0&thold=0 il est pas trop mal fait, mais si tu as des questions sur les références ou autres demande les moi par MP ou par mail. Ensuite pour en avoir le coeur net sur ta carte grise c'est quoi le type mine ? C'est pas sûr que c'était un 1300 dedans, je penche pour un 1600 carbu. |
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| Auteur : | zspirit [ Dimanche 19 Août 2007 13:27 ] |
| Sujet du message : | |
Super article,je l'avais survolé l'autre jour mais j'avais vraiment pas fais gaffe  pour mon type mine sur la cg: 53gf1
Donc d'aprés le site motorisation 1300 mais modèle 1980 alors que la miènne est de 79 et comme je l'ai dit plus haut,la boite proviendrait d'une golf,comment faire pour savoir le type de boite(c'est ecrit ou?)
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| Auteur : | rod [ Dimanche 19 Août 2007 15:15 ] |
| Sujet du message : | |
zspirit a écrit : Super article,je l'avais survolé l'autre jour mais j'avais vraiment pas fais gaffe
pour mon type mine sur la cg: 53gf1Donc d'aprés le site motorisation 1300 mais modèle 1980 alors que la miènne est de 79 et comme je l'ai dit plus haut,la boite proviendrait d'une golf,comment faire pour savoir le type de boite(c'est ecrit ou?)Bon pour la tringlerie je crois que t'es dans la m......e, GF c'est un 1300. La boite c'est très simple, tu vas sous la voiture et tu regarde les chiffres qui sont gravés sur la boite, (sur un méplat sous la boite). par ma 16V c'est 2Y, suivi du N° de série. pour la 90 ch c'est 4T suivi du N° de série. |
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| Auteur : | zspirit [ Dimanche 19 Août 2007 17:57 ] |
| Sujet du message : | |
Donc,je fais un petit régime et je passe sous la caisse
Djstr 1664 fais gaffe à ce que tu pourrais répondre 
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| Auteur : | djstr1664 [ Dimanche 19 Août 2007 18:26 ] |
| Sujet du message : | |
laisse tomber le regime choupinou j'irais moi sous a caisse
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| Auteur : | rod [ Dimanche 19 Août 2007 19:14 ] |
| Sujet du message : | |
Tiens regarde c'est là 
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| Auteur : | zspirit [ Dimanche 19 Août 2007 20:56 ] |
| Sujet du message : | |
ok j'irais voir ça
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| Auteur : | zspirit [ Lundi 27 Août 2007 16:51 ] |
| Sujet du message : | |
bon alors ma boite c'est une FD Les boîtes de vitesses à 5 rapports : type 020 Code FO FF-FN-FJ FM-FD-FK 8A 1 ère 3,455 3,455 3,455 3,455 2 ème 1,944 1,944 2,118 1,944 3 ème 1,286 1,286 1,444 1,286 4 ème 0,969 0,909 1,129 0,909 5 ème 0,759 0,711 0,912 0,745 Marche AR 3,167 3,167 3,167 3,167 Rapport de pont 3,895 3,895 3,895 3,667 Moteur équipé <if> <endif> <if> <endif> EG donc boite5 moi y'en 4 a pas tout compris,c'est quoi ce souk 
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| Auteur : | zspirit [ Lundi 27 Août 2007 16:54 ] |
| Sujet du message : | |
aich,oulà,bobo tetete 
ça changera du jack
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| Auteur : | rod [ Lundi 27 Août 2007 17:42 ] |
| Sujet du message : | |
Boite 5 avec la marche arrière
t'es sûr que c'est pas une boite auto ?
Il te faut la tringlerie complète. Je regarde ce qu'il te faut, ce que j'ai de disponible. je te tiens au courant.
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| Auteur : | gazgaz [ Lundi 27 Août 2007 17:51 ] |
| Sujet du message : | |
C dingue ca en 10 jours t es passe du jack au verre d eau !!!!
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