... exactement le même problème sur une GT carbu de 79, mais pas solutionné pour l'heure, désolé.
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| Problème électrique dans le tableau de bord http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=920 |
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| Auteur : | richie81 [ Mercredi 06 Septembre 2006 5:49 ] |
| Sujet du message : | Problème électrique dans le tableau de bord |
Salut c'est richie, nouveau venu sur le site. J'ai un probleme avec le tableau de bord de ma scala quand j'allume les phares je n'ai plus d'éclairage au tableau de bord, le voyant des feux de route se retrouve inversé (allumé en code - éteint en plein phare) et le compte tours tombe a 0 tr/mn. Il me semblerai que se soit un problème d'humidité, quand il fait quelques jours de forte chaleur ça fonctionne correctement. Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème? Comment pourrai-je y remédier? Merci d'avance et a plus. |
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| Auteur : | GTFR1 [ Mercredi 06 Septembre 2006 9:44 ] |
| Sujet du message : | |
... exactement le même problème sur une GT carbu de 79, mais pas solutionné pour l'heure, désolé.
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| Auteur : | rubycon [ Mercredi 06 Septembre 2006 10:12 ] |
| Sujet du message : | |
...faut pas trop laisse traîner le problème, il y a des risques quand même... ....il me semble qu'il faudrait débrancher les 4 ou 5 bornes de fils branchées derrière la boîte à fusible, vérifier qu'il n'y ait rien de bruler (la base des picots...) et en profiter pour pulvériser un peu (pas trop..) de nettoyant/contacts... |
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| Auteur : | GTFR1 [ Mercredi 06 Septembre 2006 13:14 ] |
| Sujet du message : | |
Dans mon cas, faisceau et la boîte relais changés sans résultat .. donc je suspecte certains relais, la feuilleplastique avec circuit imprimé intégrée au tableau de bord ou alors une oxy dation de certaines bornes négatives (culots de phares...) |
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| Auteur : | eddiabolo [ Mercredi 06 Septembre 2006 14:45 ] |
| Sujet du message : | |
oui souvent le circuit imprimé... mais vérifie ton interrupteur de phares, souvent à l'origine de problèmes de ce genre : soit c'est interne,soit c'est les cosses sur l'arrière... |
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| Auteur : | GTFR1 [ Mercredi 06 Septembre 2006 15:11 ] |
| Sujet du message : | |
eddiabolo a écrit : oui souvent le circuit imprimé...
mais vérifie ton interrupteur de phares, souvent à l'origine de problèmes de ce genre : soit c'est interne,soit c'est les cosses sur l'arrière... Oui, il est possible que les cosse aient eu chaud une fois... |
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| Auteur : | rubycon [ Mercredi 06 Septembre 2006 17:49 ] |
| Sujet du message : | |
il faut mieux monter des feux additionnels avec des relais, plûtot q'en série avec ceux d'origine... 
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| Auteur : | richie81 [ Mercredi 06 Septembre 2006 18:01 ] |
| Sujet du message : | |
Merci tout le monde, je vais essayer tout ça et je vous tient au courant |
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| Auteur : | sciroccorado [ Mercredi 06 Septembre 2006 19:58 ] |
| Sujet du message : | |
salut regarde ton commodo de phare. ou le bouton de phare. et en dernier lieu le boitier a fusible avec les relais (si tu en a d'avance change les 1 par 1). |
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| Auteur : | madwind [ Jeudi 07 Septembre 2006 0:48 ] |
| Sujet du message : | |
... et la connectique du bloc compteur... Une mauvaise masse sur la platine souple du bloc provoque bien ce genre de bleme ! |
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| Auteur : | gazgaz [ Vendredi 08 Septembre 2006 13:15 ] |
| Sujet du message : | |
Essaye aussi ton point de masse qui doit etre sous le tableau de bord il peut etre oxydé. Bon courage!! |
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| Auteur : | richie81 [ Mardi 12 Septembre 2006 23:01 ] |
| Sujet du message : | |
gazgaz a écrit: Essaye aussi ton point de masse qui doit etre sous le tableau de bord il peut etre oxydé. Bon courage!! Il se trouve où exactement le point de masse 
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| Auteur : | madwind [ Mardi 12 Septembre 2006 23:07 ] |
| Sujet du message : | |
Lorsque tu regarde ta boite à fusible, à droite. C'est un "boulon" avec plein de cosses, si je ne m'abuse... |
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| Auteur : | richie81 [ Mardi 12 Septembre 2006 23:14 ] |
| Sujet du message : | |
Ok merci... |
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| Auteur : | madwind [ Mardi 12 Septembre 2006 23:29 ] |
| Sujet du message : | |
La quoi 
Il y en a 2 
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| Auteur : | richie81 [ Mardi 12 Septembre 2006 23:38 ] |
| Sujet du message : | |
Sans déconner 
T'es allé faire la photo maintenant ou tu l'avais déjà
En tout cas merci... |
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| Auteur : | madwind [ Mardi 12 Septembre 2006 23:43 ] |
| Sujet du message : | |
Bah, elle n'est pas garée bien loin , et il ne pleut pas 
Je ne pense pas que ton bleme vienne de la, mais ça a l'avantage d'etre simpe à controler. |
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| Auteur : | richie81 [ Mardi 12 Septembre 2006 23:50 ] |
| Sujet du message : | |
Merci
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| Auteur : | Karpediem [ Lundi 25 Septembre 2006 23:26 ] |
| Sujet du message : | |
le probleme peut venir également du contacteur derriere le barrilet a clef mais l'acces est compliqué. il faut deposet le support de contacteur a clef aprés depose du volant et des comodos puis sortir le contacteu par l'interieur et le remplacer (toutes les VAG de ces années là ont le même, facile à trouver dans une casse) |
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| Auteur : | chrisGT [ Lundi 25 Septembre 2006 23:55 ] |
| Sujet du message : | |
moi aussi j'ai un prob du meme genre quand j'allumer mes phares l'horloge se couper et mon compte tours s'arreter et quand je couper les phares tout remarcher normal et tout sa a cause d'une masse sous le tableau de bord au niveau de la boite a fusibles. |
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| Auteur : | GTFR1 [ Mardi 26 Septembre 2006 10:08 ] |
| Sujet du message : | |
 et oui, c'est ça la technologie allemande!
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| Auteur : | richie81 [ Jeudi 21 Mai 2009 22:12 ] |
| Sujet du message : | Re: Problème électrique dans le tableau de bord |
Déterrage de mon premier post. Problème résolu C'était juste le connecteur derriere le compte-tour qui était mal branché.
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| Auteur : | madwind [ Jeudi 21 Mai 2009 22:19 ] |
| Sujet du message : | Re: |
madwind a écrit : ... et la connectique du bloc compteur... 
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| Auteur : | richie81 [ Jeudi 21 Mai 2009 22:29 ] |
| Sujet du message : | Re: Re: |
madwind a écrit : madwind a écrit : ... et la connectique du bloc compteur... Oui je sais bien mais la derniere fois il me semblait que le connecteur était bien en place mais j'avais pas assez forcé de peur de casser quelque chose. Cette fois-ci j'ai insisté un peu plus et crac c'est rentré d'un coup, et là je me suis dit soit j'ai tout pété soit ça marche ...et ça marche
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| Auteur : | reweur [ Jeudi 21 Mai 2009 23:39 ] |
| Sujet du message : | Re: Problème électrique dans le tableau de bord |
quand même trois ans pour résoudre un problème...
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