Si vous avez la certitude que le problème vient du ventilateur et non du circuit électrique, voici une méthode pour ne pas avoir a démonter le tableau de bord... en passant par le compartiment moteur.
L'idée est de le démonter en deux parties ( aussi bien pour celui à sortir que le nouveau à rentrer ) afin de le passer sous le tablier et de le remonter ensuite dans son emplacement.
- Pour cela, démonter le joint du compartiment moteur et l'habillage plastique maintenu par quelques agrafes ( attention fragile ) .
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- puis les bras d'essuie-glace, les écrous d'axes ainsi que la vis du support du moteur d'essuie-glace.
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- j'ai également démonté les 4 vis autour du bloc chauffage ( pour qu'il descende un peu et avoir un peu plus de place ) mais après coup pas sur que ce soit nécessaire...
- Enlever la résistance devant le ventilo, la vis en dessous, les 2 connexions électriques.
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- Pour le démontage des ventilos, vous avez 2 " butées " en caoutchouc à enlever et 6 clips à déclipser avec un tournevis ( perso, j'en ai cassé une mais ça ira bien comme ça, il y en a 6 ! )
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