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bonjours a tous , voila j'ai mon mécanisme de lève vitre conducteur qui est bien fatigué et qui va pas tarder a lacher , en regardant de plus pret je pensais que c'etait les meme que les golf 1 mais pas du tout et je me retrouve dans une impasse car trouver un mécanisme releve de l'exploit alors si quelqu'un a une idée pour resoudre mon probleme je lui en serrais tres reconnaissant .
Pour info c'est une scirocco MK2 GT de 1982.
A aussi j'ai les essuies glace AV et AR qui marche en continue alors que levier lui est sur stop ( j'ai tout debranché pour le moment donc on evite la pluie ) certainement un relais mais sur sa je ni connais rien , help me please

A mon avis, je pense que ton commodo est HS

pour l'instan met le en normal leve vitre manuel en attendant et achete un leve vitre universel ... et oui on fait comme on peut quand t'on a pas de piece lol

et ton relai doit etre rester coller se qui fait qui l'envoi la sauce en continue...

Pour les essuie-glaces il y a un relais pour l'avant et un pour l'arrière, donc je pense plutot comme VW-Audi à ton comodo

Pour le mécanisme de lève-vitres, ca se regraisse!
Démonte pour voir l'état, nettoie bien les contacts, dégraisse puis regraisse bien le cable et à mon avis t'es reparti pour un moment.

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

sur certain model il mesemble qu'il y en a que 1 de relai..

Il a une GT de 82
Sur ta scala c'est possible qu'il n'y en ait qu'un mais lui il a l'ancien modèle de boitier.

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ouaip

je vous remercie pour vos reponses , mon probleme d'essuie glace ne date pas d'hier du moins pour l'avant , je peux le mettre en vitesse continue 1 et 2 mais pas en intermitence donc je l'ai simplement debranché a sa base ( pas de probleme si la pluie est forte suffit juste de le rebrancher mais pour les pluies legere la ...) et la vendredi c'est l'arriere qui s'est mis en marche non stop donc debranché lui aussi mais lui c'est pas grave du tout ( j'ai pas de retro interieur donc il va simplement etre desinstallé ) , sinon pour les relais sur ses modeles sa trouve toujours chez vw ou autres?

Que ça soit les première série 2 ou les dernières 16v ou scala, il y a deux relais, un pour l'avant, un pour l'arrière.

si ça pose problème aussi avec l'arrière, c'est surement le comodo qui a des courts-jus!

pour le mécanisme de lève-glace, démontage, nettoyage, regraissage et c'est reparti comme en 40... si il est vraiment use (cable détorsadé ou autre), il est dispo chez classic parts...mais en électrique sinon, je pense qu'il y en a près de chez toi qui en ont en reserve, sinon, si tu passe en suisse, j'en ai un!

a plus et bonne chance!

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

merci de m'avoir rencardé , je sais quoi faire maintenant , bonne route et merci

Je me souvenais de ma GT 82, et tu as raison je suis allé voir sur ma GT 86 et elle aussi 2 relais. En fait y a que le boitier aui change, le reste ca m'a l'air très très proche...

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