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Bonjour à tous ,

Voilà , je refait le maximum de choses pour que le rocco passe le contrôle sans soucis . Mais voilà , mon phare anti-brouillard arriére ne va pas ?

Le fusible est bon , le relai aussi apparement , l'ampoule a été changé . Et toujours rien .

Je n'ai pas eu le manuel de la voiture avec .

Quand au fil , je ne crois pas qu'il soit sectionné à un endroit .

Si vous avez une idée de la chose , je suis preneur .

Merci

l'interupteur a 3 position
arrêt - (1)anti-brouillard AV -(2) anti-brouillard AV et AR

si tu n'a pas d'anti-brouillard AV il te faut mettre le commutateur sur la seconde position pour faire fonctionner celui de l'AR

sur les voitures allemande il faut passer par la position AV avant de pouvoir mettre l'AR
tu m'a suivit

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Salut ,

Oui , je t'ai suivi . Mais ,

-Je n'ai pas d'anti-brouillard avant .
-Quand je met sur 2éme position , rien non plus .
-En plus avant que je trifouille : le temoin de la 2éme position été allumé et maintenant non ?

Je ne voit vraiment pas ce que cela peut-être ?

Jo

que tu ais des anti-brouillards avant ou pas cela ne change rien, l'AR ne fonctionne que sur la seconde position
tu dis que le temoin fonctionnait avant que tu trifouillllle
tu as trrrriffouillllllééééé quoi

tu as du jus qui arrive sur l'inter ?

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pense aussi a mettre le contact, et en position "code"

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

J'ai trifouillé à fusible et relais . Mais je l'ai es remis .

Je met le contact mais pas en route .

En position "Code" c'est quoi ça ?

Demain , je regarde si j'ai du jus qu'y vient .

Merci

Ben, pas en plein phares, en feux de croisement si tu préfères

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pour moi, cela me paraissait evident

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Toujours rien .

En plus , il manquait le fusible pour la pompe à carburant et tout aller bien .

Je vais mieux regarder .

Mais le probléme , je n'ai plus de livre sur la voiture . Un collégue là mais sa voiture est de 82 , je crois que les emplacements ont changé par la suite .

Jo

en théorie tu n'en a pas a cet endroit, tu as une pompe mecanique

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De plus, si c'est le fusible qui est sur un relai, c'est surement le relai des anti-brouillard (je crois )

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Madwind :

C'est ça , mon anti-brouillard va maintenant . MERCI

Et en ce qui concerne le fusible de la pompe à carburant , je peux le laissé ou je peux le retirer ?

Merci à tous .

Vendredi contrôle technique , je vous tiens au courant bien sùr .

Demain , je finiole le reste , des bricoles et hop .

Jo

GTII a déja répondu

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c'est une bonne nouvelle

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