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Black out complet sur serie 1 (dépannage)
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Auteur :  zspirit [ Mercredi 26 Août 2009 23:41 ]
Sujet du message :  Black out complet sur serie 1 (dépannage)

Hier soir,en rentrant du taff,j'ai eue la mauvaise surprise de voir(ou plutot de plus voir :roll: ) mon tableau de bord s'éteindre :?
pas grave en soi mais penible pour rouler :(
le plus grave pour moi,c'est qu'en plus du tableau de bord,j'avais aussi perdu les veilleuses :evil: donc,la personne derriere moinm'a vu disparaitre d'un coup 8-O là,je dis danger!!!!!
donc,je me mets sur le coté,je triffouille le bouton des phares,toujours pas de veilleuse arriere :cry:
obligé de rentrer en warning :evil:
donc,ce matin,je demonte le fautif,je lui fais une injection de KF spécial contact,j'essaie, tout bon 8)
ce soir,je par du taff et rebellotte,ça recommence :cry: :cry:
donc,obligé de retrifouillé mon bouton avec aucun résultat en veilleuse :evil:
donc,j'ai trouvé une astuce que certains connaissent peut-etre,qui permet de pouvoir entrer sans risquer la prune,ni de se faire défoncer l'arriere train (sauf si certains ou certaines apprécient :mrgreen: )
un simple fil navette fait l'affaire,j'ai retrouvé mon éclairage au tableau de bord mais surtout mes veilleuses :wink:
seul inconvénient,meme le bouton sur off,le tdb reste allumé mais vu que c'est juste pour rentrer,il suffit de defaire le fil navette :wink:
par contre photo demain matin :oops:
là,je rentre du taff et je vais me pieuter :wink:
à demain...

Auteur :  tofg60 [ Jeudi 27 Août 2009 0:30 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

ca c'est c*n c'est une bricole a tres haut risque car ne pas voir est une chose mais ne pas etre vue en est une autre un peut plus dangereuse

Auteur :  letype53 [ Jeudi 27 Août 2009 15:41 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

salut peut-etre le contacteur derriere le neiman!!

Auteur :  zspirit [ Jeudi 27 Août 2009 22:27 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

tofg60 a écrit :
ca c'est c*n c'est une bricole a tres haut risque car ne pas voir est une chose mais ne pas etre vue en est une autre un peut plus dangereuse

t'ecxites pas tof :lol: :lol:
j'ai pas dis que c'était LA SOLUTION,j'ai dis que ça permettait JUSTE de rentrer chez soi sans courir de risques inutiles :wink: en d'autre terme:du dépannage :wink:
bon,pour revenir à mon soucis,je me suis aperçu quand branchant mon fil navette comme ça:
Image
le bouton chauffe :roll: donc à éviter :oops:
par contre,on garde le fil sur la grosse cosse et à la place de brancher l'autre extrémité sur le fil blanc/bleu,on le branche sur le fil blanc/vert;
ainsi branché l'interrupteur ne chauffe plus,et en plus quand on coupe le contact,tout s'éteint :wink:
de quoi pouvoir aller se coucher sans crainte de vider la batterie :mrgreen:
et je le redis une dernière fois; c'est juste un dépannage,pas une solution de remplacement à plus ou moins long terme :mrgreen:
car faire 2 ou 3bornes en warning ,je veux bien mais si il faut en faire 30,c'est une autre histoire :roll:

Auteur :  zspirit [ Jeudi 27 Août 2009 22:29 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

letype53 a écrit :
salut peut-etre le contacteur derriere le neiman!!

j'ai regarder ça ce matin aussi,mais ça vient pas de là,c'est mon inter qui m'a laché honteusement au bout de 18 mois :evil:

Auteur :  doudou38 [ Vendredi 28 Août 2009 7:34 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

le bouton chauffe c'est logique: toute la puissance passe par la

Auteur :  scoubidoo [ Samedi 05 Septembre 2009 10:42 ]
Sujet du message :  Re: Black out complet sur serie 1 (dépannage)

meme socis sur ma MK2 faux contact dans ce maudit régulateur de lumière. j'ai cherche un contact en le bougeant tout doucement et maintenant qu'il est bien allumé je ne le touche plus

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