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 Sujet du message : ou se branche mes fils ...???
Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 20:00 
salut a tous voici mon probléme :

En démontant mon tableau de bord je me suis rendu compte que certains fils n'étaient pas branché... et la c'est la drame !! :cry:

Alors si l'un de vs peut m'aider ... je précise que tous ces fils sont au niveau boite a fusible :

Image

LE PREMIER: le fil Vert avec trai noir

je pense que c'est celui de la sonde (cf photo) mais ou va t-il aprés ??

Image

LE DEUXIEME: le fil vert avec trait blanc

il va va au comodo et sur la prise sur laquelle il est fixé il y a "L" a son emplacement (cf photo)

Image

ET LE TROISIEME: le fil gris clair avec un trait vert

il se branche derriére le compteur // il est noté au niveau de la prise "6" d'un coté et "HB" de l'autre...

Image

Merci pour votre aide .


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Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 21:38 
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les 2 vert sur la droite il me semble qu'ils sont ensemble, aprés je peux pas t'aider, c'est chaud sans le voir de visu :?

_________________
............Image.............
Image
-----Image-----
Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer


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Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 21:56 
ok merci ça fait déjà une piste... :idea:


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Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 22:06 
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dans les verts et qqchose (noir ?? ) il y en a un pour la temperature d'huile a coté du cendrier :wink:

_________________
je poste donc je suis


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Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 22:49 
ah ok cool on avance !!


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Message Publié : Mardi 06 Janvier 2009 10:27 
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Tu as tous les schémas sur la RTA, mais il y a des variations en fonction des années et modèles... :?
Bon courage, car c'est pas simple... le meilleur moyen est de trouver une âme compatissante avec la même année et motorisation et de se prendre une bonne demi journée... :wink:

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Mardi 06 Janvier 2009 19:24 
GTFR1 a écrit :
Tu as tous les schémas sur la RTA, mais il y a des variations en fonction des années et modèles... :?
Bon courage, car c'est pas simple... le meilleur moyen est de trouver une âme compatissante avec la même année et motorisation et de se prendre une bonne demi journée... :wink:

ou 2 aspirines et un litre d'essence et des allumetes au cas ou on trouve pas :lol: :lol: :lol: ;sort;


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Message Publié : Mardi 06 Janvier 2009 19:29 
ouais je crois que je vais me trouver une RTA afin d'être sûr de pas mettre le feu a la bagnole...


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Message Publié : Mardi 06 Janvier 2009 22:27 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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zspirit a écrit :
GTFR1 a écrit :
Tu as tous les schémas sur la RTA, mais il y a des variations en fonction des années et modèles... :?
Bon courage, car c'est pas simple... le meilleur moyen est de trouver une âme compatissante avec la même année et motorisation et de se prendre une bonne demi journée... :wink:

ou 2 aspirines et un litre De Jack Daniel's au cas ou on trouve pas :lol: :lol: :lol: ;sort;


ah, oui, aussi! :lol:

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 07 Janvier 2009 7:15 
:lol: :lol:
l'avantage du jack c'est que meme si tu trouves,tu peux le boire :wink: :lol:


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Traduit en français par Maël Soucaze.