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 Sujet du message : La brique à Papa
Message Publié : Vendredi 29 Avril 2016 23:19 
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Rouler décalé, utile, fiable, pour un budget raisonnable n'est pas si évident.
Après pas mal de réflexion, on a décidé d'opter pour une Volvo 940, dans sa dernière année modèle, et essence (pas de diesel chez nous!).
On conserve ainsi le look des Volvo 740, donc contemporain des scirocco série 2, avec une voiture plus récente, et théoriquement débuggée un max.
Note: c'est la toute dernière Volvo propulsion.

Eh bien croyez moi, trouver une 940 essence, en bon état mais quel que soit le kilométrage, qui reste en vente plus de 24H c'est chaud!!!

J'ai loupé des modèles en excellent état, peu kilométrés, certes cher mais c'était dans le budget, à plusieurs reprises.

Du coup, quand j'ai vu celle ci à Chartres il y a deux mois, en très bon état cosmétique, avec "à peine" 294000km j'ai sauté dessus.

C'est un 2.3L turbo basse pression (0.3bars... vraiment basse la pression...) de 130 chevaux.
Un peu juste pour faire du drift, mais super pour les trajets en familles! Et le pied pour transporter du bazar.

Elle est bien équipée: vitres élec, clim, sièges supplémentaires escamotables dans le coffre, réglage élec de la hauteur des phares, rétros élec dégivrants, sièges semi cuir chauffants, suspension Nivomat...

L'entretien ayant été fait à minima les dernières années, je suis en train de changer l'ensemble des fluides, plus plaquettes et disques, et quelques joints moteur vont suivre... le joint de couvre culasse c'est fait. Je regarderai si il y a d'autres fuites maintenant que c'est propre.

Les amortos arrières sont à changer, et ca va faire bien mal... c'est un Nivomat, donc 350 euros l'amorto... oui oui... et en prime obligation de changer les ressorts en même temps d'après le manuel... :hippi:
Mais je vais le faire et ne pas passer à du standard, ca serait dommage :annoyed:

De toutes facons je compte l'amener à au moins 500000km. Il parait que c'est increvable. Le record avec un moteur d'origine c'est un américain qui l'a avec une volvo P1800 qu'il a achetée en 1966 et qui a maintenant 5000000km... 8-O non je ne me suis pas trompé sur les 0... :wink:

Allez, photos, je sens que vous allez kiffer :smt033

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Samedi 30 Avril 2016 7:59 
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:mrgreen:


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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Samedi 30 Avril 2016 18:55 
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Sacré bestiole. Le cliché de l'auto indestructible. :)

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Samedi 30 Avril 2016 19:13 
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T'as vraiment bien choisi le nom de ton post :mrgreen:

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Dimanche 01 Mai 2016 11:36 
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haaa, le design à la hache de l'époque !
Pour l'étude ils savaient d'avance qu'ils pourraient économiser sur la recherche en soufflerie :hippi:
l'esprit R8 en break familiale quoi !

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Dimanche 01 Mai 2016 20:51 
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extra cette auto, j'en répare souvent avec l'atelier Manauto de rocheserviere

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Dimanche 08 Janvier 2017 17:57 
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Pris hier en fin de journée par Madame, depuis la station des 7 Laux.
Vue de la Chartreuse et mer de nuage sur la vallée du Grésivaudan.

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Description du fichier : C'est beau un break Volvo
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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Dimanche 08 Janvier 2017 19:05 
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effectivement, c'est beau !

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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Lundi 09 Janvier 2017 6:54 
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8)


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 Sujet du message : Re: La brique à Papa
Message Publié : Lundi 09 Janvier 2017 23:27 
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Et pas la moindre bosse sur le toit ;sort;

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