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 Sujet du message : Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 14:33 
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Donc voila je suis aller chercher les 2 voitures qu'il y avais a Bourg d'oisans ( le pole nord de l'isère )

les 2 voitures sous 20 cms de neige gelé :shock:

elle a 224 000 kms et je l'ai pas encore fais démarré ... 5 ans sens bouger.

donc on la charge sur la remorque et on verras a la maison.

sur la remorque

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un fois dans la cour.

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le seul point attaqué ... que j'ai vu avant son dégèle

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la ligne d'échappement HS (5 ans sens rouler)

et le petit bouton magique ....




non pas celui de la femme












pas un clitoris .....













mieux




























:hum:












non quand même pas



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aujourd'hui et demain je la remet en route  :bounce:

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 14:33 
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Bon j'ai enfin la tronche de la caisse sens toute la neige ....

un peu deçu :hum:

alors regarder bien sur le toit juste au dessus du rétro et le sticker a l'angle du capot   :hum:

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alors sur le toit ....  :(

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sur le capot  :vomi:
demain il y seras plus  :danse:

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et enfin j'ouvre le capot  :danse:

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j'ai pas encore ouvert le coffre ... mais madame a démarrer au quart de tour  :winner:  sur 3 cylindres au début mais elle tourne sur les 5 ... tout sa juste en contrôlant les niveaux et la courroie de distribution ...

prochaine étape nettoyage , liste des pièces pour une bonne révision, voir le truc du toit si c'est pas trop pourris dessous ( au toucher se croustille) faire un essais route pour voir s'il y a autre chose .

elle a pas de freins pas d'embrayage ... la ligne échappement HS.

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dedans

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sous le scotch alu  :(

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 14:35 
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Après un essais .... c'est sur elle a pas de freins :dd:

Le freins a main inexistant mais les étiers arrière sont grippé ( sa pu après l'essais ) :dd:

la pédale de freins vas bien a font ... purge de prévu .

avant de faire l'essais purge de l'embrayage il y avais plus rien comme les freins.

Toute propre ... enfin avant d'aller faire l'essais mais chez nous c'est un peu la gadoue :hum:

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manque le coup d'aspi

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les petit défaut de peinture :hum:

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et le moteur tout propre ... enfin le plus gros (décap four / karcher )

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en résumer les 5 cylindre marche assez bien ( les freins arrières nuisent aux perfs).

j'ai un claquement roue avant gauche .

et j'ai toujours pas ouvert le coffre .

la centralisation marche pas ( si elle l'a), la clé n'est pas top ou pas la bonne (chiant a mettre le contact) et elle arrive pas a ouvrir le coffre.

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 15:47 
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il y a un peu ( 8-O ) de travail là !!
bon courage !

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 17:20 
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sacré Gilles....

tu en avais déjà plein de ouatures à réparer ou a bosser dessus cet hiver, voilà que tu as été en chercher une autre


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 18:05 
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Thomas ou il y en a pas mal ... mais sa vas.

Rod j'ai un une golf 2 avec .... pourri mais roulant. et le prix ... imbattable :mrgreen: voir remboursable en vendant les pièces de la golf.

la golf

gilles 1800 a écrit :
:up:

J'ai tout se que vous voulez , j'ai une voiture entière roulante

golf 2 GTD (70cv) 264000 kms

donc pour la petite histoire elle avais pas bougé ni tourner depuis 3 ans ... on arrive sur les lieu, je déneige la voiture ( ben la-bas ils ont pas le soleil l'hiver ) , après j'ouvre le capot , huile ok, LDR ok , je monte ma batterie.

1ère préchauffe un tour de clé et elle tourne ... comme un m**de  mais elle a démarré du 1er coup.

au bout de 2 démarrage supplémentaire elle marche.

la dame me dis que 2 personne on regarder les roues car gripper ... bon aller c'est un golf .... marche arrière et hop tout dégrippé :ptdr:  ... et me voilas parti pour 75kms avec un voiture qui a pas rouler depuis 3 ans ... :vlan:  

Donc je vend tout se que vous voulez sur cette voiture en plus des pièces que j'ai a coté pour les GTD

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on vois qu'elle est un peu rat's

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la caisse est HS je vous ferais des photo du dessous .... le plancher vas bientot tomber ^^



gilles 1800 a écrit :
coté droit ou on met le cric

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coté droit au niveau de la portière arrière

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coté cric avant gauche

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le coffre

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intérieur

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PS: les 2 chiens c'est Django pour le grand et Zia pour la plus petite :mrgreen:

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Samedi 10 Janvier 2015 21:14 
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La valeur du GTD c'est son moteur ....

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 9:58 
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c'est bien pour sa que je les ai prise ... normalement la vente des pièce de GTD me paie l'audi :mrgreen:

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 10:05 
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pinaise la G2 a été vendu par Alpes Sport Auto, c'était cool cette concession à l'époque.


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 12:52 
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tu veux la vitre arrière collector ?

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 13:05 
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gilles16v a écrit :
tu veux la vitre arrière collector ?


yes :wink:


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 19:02 
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ok

pour le prix 400€ :mrgreen: :hammer:

je te la met de coté :wink:

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 20:04 
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Ta 80 a un moteur NG (5 cylindres, 2,3 litres, increvable .... sur mon GT, ce moteur affiche un peu plus de 296 000 kms), mais vérifie que ton réservoir ne soit pas rouillé.
Pour l'embrayage, c'est un hydraulique et pour le grippage des freins arrières vérifie les câbles de frein à main.


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 20:46 
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gilles16v a écrit :
ok

pour le prix 400€ :mrgreen: :hammer:

je te la met de coté :wink:



quand je dis que c'est des malades :hippi:


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Dimanche 11 Janvier 2015 21:43 
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la golf gtd est pas mal non plus, la carrosserie est mûre. Pour la petite histoire, pour ma carrosserie, je viens de racheter une golf 2 diesel, finition S de 1987. 1 ère main, 173 000 km, tout entretien vw à jour ( !!! ) dans un état neuf ! j'en ferais peut etre une présentation rapide.

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Lundi 12 Janvier 2015 11:57 
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Ah oui Thomas, enfin perso j'aime bien aussi ces mamies là. :)

Punaise comme elle est croquée ta GTD Gilles, ça craque quand on s'assoit dedans non ? (plancher) :mrgreen:
En tout cas, tes deux chiens ont l'air de bien l'aimer...

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Lundi 12 Janvier 2015 17:06 
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les 2 chiens ils sont toujours collé a moi ... même quand je suis couché sous la voiture Django (le grand ) s'assoie sur se qui dépasse de moi ... en principe il aime bien le ventre :lol:

Je cherche un tuto ou un autre truc pour tomber le contacteur a clé. je trouve rien, sur l'audi je vois rien ... j'ai peur de devoir tomber le tableau de bord.

Alors si quelqu'un connais un liens ou un fofo je suis preneur .

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mardi 13 Janvier 2015 11:00 
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gilles16v a écrit :

Je cherche un tuto ou un autre truc pour tomber le contacteur a clé. je trouve rien, sur l'audi je vois rien ... j'ai peur de devoir tomber le tableau de bord.

Alors si quelqu'un connais un liens ou un fofo je suis preneur .


Le démontage du contacteur à clé est un peu m****que, ton problème est il électrique ou mécanique. Sinon pour quelques infos, tu peux aller sur le forum "audicollection"


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mardi 13 Janvier 2015 14:45 
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j'ai vu que c'est plus qu'un peu la m**de :mrgreen:

problème mécanique ... pas la bonne clé :roll: ... la clé que j'ai ouvre juste la porte conducteur et je la fais jouer dans le neiman pour pouvoir avoir le contact .. mais c'est un peu pénible de faire sa pendant 1 a 10 minutes.

la j'ai démonter tout sauf la torx avec le petit téton au fond car je l'ai pas celui la :|

Par contre je sais pas comment on enlève le barillet ... normalement il y a un petit trou pour le virer est la je vois rien .

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mardi 13 Janvier 2015 21:30 
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y sont beaux les chienchiens
:D


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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mardi 13 Janvier 2015 22:58 
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Bin la golf elle ne va pas trop user ta disqueuse c'est prédécoupé :mrgreen:
L'intérieur est resté vraiment bien par contre!

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mercredi 14 Janvier 2015 8:41 
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Sympas les 2 monstres (je parle des toutous) :lol:
A ta place je mettrai le 5 cylindres dans la 16V ;sort;

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Mercredi 14 Janvier 2015 9:27 
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sa passe pas le 5 cylindre j'y ai déja pensé dans un golf ... mais faudrais écarter un peu le train avant ^^

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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Jeudi 15 Janvier 2015 16:22 
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Les barillets c'est comme sur toutes les VW.
Sur l'audi il n'y a pas de trou, il faut le faire (sur mon G60 j'ai du le faire aussi... c'est peut-être plus facile sur Golf vu ce que tu dis...)

Une belle image:
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 Sujet du message : Re: Audi 80 quattro 2.3
Message Publié : Jeudi 15 Janvier 2015 18:16 
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neiman enfin sortie :bounce:  sacré m**de quand même

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et les étriers sa bouge mais c'est pas encore sa ...

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je tiens a dire que j'ai pas tombé les étriers car comme j'ai pas encore la CG, je regarde tout se qu'il y a a faire et je fais tout se que je peu sens sortir d'argent.

de plus il faut que je change toutes les durite en caoutchouc du coup je ferais correctement les étriers en même temps.

encore un point positif ... disques et plaquettes arrière neuf mais on 5 ans ^^

mais le bourrin qui a changer tout sa a bousiller un cache poussière :x:  ( juste l’arrière gauche )

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et tout remonté ... reste la purge mais seul c'est un peu la m**de ( faut que je face un bouchon avec une valve) du coup on attendras ce soir pour le faire avec madame... elle vas être contente.

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quelqu'un sais comme sort le barillet du contacteur a clé? il me semble que sur la golf il sort tout seul si on a la bonne clé est que dans une certaine position. mais la tout se que je trouve c'est qu'il faut percer un trou pour pousser une languette .

le freins a main reviens pas comme je voudrais mais sa vas aller ... ;)
Bon je pense qu'elle est de 1994 ...

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j'ai un bruit d'aspiration a l'intérieur ... je pense que le master vac et HS et le maitre cylindre aussi (il a du furie et bouffer le joint du master.

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les freins avant neuf  :lol:

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le berceau .... ben vas falloir le changer :shock:

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et la centralisation ...

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la bête

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