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Message Publié : Dimanche 15 Mars 2015 20:09 
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Un classic JDM les Watanabe, c'est beau!

Pour les feux US, il te faut aussi les veilleuses latérales pour être au complet. ;)

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Message Publié : Dimanche 15 Mars 2015 21:41 
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hates de voir le résultat !
comptes tu prendre aux usa les ailes avants et la calandre ?

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Message Publié : Mardi 05 Mai 2015 19:29 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
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:bye1:

J'ai encore acheté une connerie. :mrgreen:

Une Mazda 121 Canvas Top de 1988.

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147 000km, tout fonctionne même le toit électrique :clap:

Le moteur est un 1.3 de 65ch et ca roule vraiment bien un copain avec une MX5 n'arrivait pas à me distancer sur petites routes. :lol:

J'en ai acheté une deuxième pour pièces.

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Et j'ai aussi réalisé un rêve ... ma nouvelle voiture de jaille est une Nevada RN de 1994. :cheers:

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Message Publié : Mardi 05 Mai 2015 21:00 
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quelle folie dépencière !! :D

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Message Publié : Mardi 05 Mai 2015 21:34 
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:lol: La j'ai plus de place dans les garages donc je vais enfin pouvoir finir toutes les voitures.


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Message Publié : Mercredi 27 Mai 2015 21:56 
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:bye1:

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:clap:


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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 10:37 
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Ah finalement, tu as trouvé une petite place supplémentaire ? :mrgreen:

Des détails de cette GTI ?

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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 16:04 
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Je vais me séparer de ma 318 IS noire pour faire une place à la GTI. :D

C'est une 1600 de décembre 1980, 151 000km première main avec carnet d'entretien facture d'achat elle a été stockée depuis ... 1991.

Elle n'est pas très fraiche pour le moment mais c'est une bonne base, l'intérieur est en bon état et elle est presque toute d'origine.

Comme ca fait 24ans qu'elle n'a pas tournée je suis preneur de conseils pour sa remise en route, je vais lui faire une révision, purge des liquides etc mais l'injection me fait un peu peur j'espère qu'elle ne me posera pas de soucis. :|


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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 16:31 
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Sympa ! 8)
Donc une petits feux et pare-chocs plastique ?

Pour le redémarrage et la partie injection, vérifie que le plateau sonde n'est pas blocké et à la limite, injecteurs sortis de la culasse, tu peux vérifier si ils laissent bien sortir de l'essence et ne fuient pas. Si ils sont bloqués, tu pourras tenter un passage aux ultrasons.
Pour moi, le plus gros risque, au delà d'une pompe à essence (et/ou son relai) HS, ce serait de la rouille dans le réservoir, donc vide le lui aussi et jette un oeil par la trappe de la jauge à essence... 24 ans sans tourner, il va avoir besoin a minima d'un nettoyage voir un changement en perspective, pareil pour la goulotte (un grand classique)...
Pour le reste, t'assurer que le moteur n'est pas bloqué, vérifié l'état de la courroie de distrib, vérifie l'allumage (bougie neuve à prévoir), vidange, les filtres, une batterie et test !! ;)

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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 18:41 
Je vérifierais aussi l'accumulateur, et j'ouvrirais la trappe au dessus du réservoir, tu auras un aperçu de l'état de l'intérieur de ton réservoir.
Mais c'est sur après autant d'année de stockage je redémarrerais pas comme ça.
Si tu aspires de la m**de de ton réservoir tu seras quitte à changer ta pompe et ton accu. Au minimum 3-400 euros pour les 2.
Ça te coûte que du temps de tout démonter pour être sûr.


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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 19:09 
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JMalko a écrit :
Donc une petits feux et pare-chocs plastique ?


J'aurais aimé mais c'est une grand feux. :)

Merci à vous deux pour les conseils, elle sera chez moi semaine prochaine je commencerais pas vérifier l'état du réservoir.


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Message Publié : Jeudi 28 Mai 2015 21:56 
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hates d'en voir plus sur cette gti !
ta 318 is est en vente sur leboncoin ?

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Message Publié : Vendredi 29 Mai 2015 8:26 
Perd pas le nord le Thomas :mrgreen:


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Message Publié : Samedi 30 Mai 2015 21:58 
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:mrgreen: on sait jamais ....

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Message Publié : Lundi 01 Juin 2015 18:27 
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La 318 IS est déjà réservée pour un ami. :wink:


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Message Publié : Vendredi 18 Décembre 2015 11:43 
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:bye1:

Ca fait un moment que je ne suis pas passé ici.

Un peu plus de photos de la GTI.

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Tout l'historique depuis le bon de commande jusqu'à fin 1991 quand son propriétaire a arrêté de rouler avec.

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Pour le moment j'ai démonté le train arrière pour le refaire comme neuf ainsi que réservoir / goulotte pour remplacer par du neuf.

Elle attend sagement sur chandelles.

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J'ai vendu la Mazda 121.

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Du coup je roule tous les jours avec la Golf GL.

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Et l'E30 va bientôt faire son retour.

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:D


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Message Publié : Vendredi 18 Décembre 2015 12:54 
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Cool ces news... 8)

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Message Publié : Samedi 19 Décembre 2015 21:57 
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bonnes nouvelles, sympa ce support de plaques us sur la bmw

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Message Publié : Lundi 14 Mars 2016 12:33 
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:bye1:

Du nouveau sur mes autos.

La Golf GL a un nouveau c*l depuis décembre et de nouvelles chaussures des ATS Kaseloch.

J'ai pas mal galéré avec du à des soucis d'allumage et de carburation elle a pas roulée pendant un mois.

Passage du carbu aux ultrasons, un kit de joints neufs et remise à neuf de l'allumage puis calage et elle tourne de nouveau correctement. :clap:

Elle est comme ca actuellement, avec des cales de 20mm derrière mais c'est un peu trop des 15mm viendront à la place.

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J'ai fait mes premiers essaies sur route avec l'E30 avec le M50B25 (2.5 E36 192ch).

Pas déçu que je suis. :mrgreen:

Le châssis est plus rigide comme je voulais, le rapport de pont (un 3.25 de 324TD) me semble parfait avec la boite d'E36, le bruit du 6 avec la ligne monotube est génial et puis forcément ca pousse plus qu'un M42 de 318 IS. :D

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Reste du remontage sur l'extérieur et un gros nettoyage / remontage de l'intérieur.

Du coup j'avais un peu oublié la GTI.

J'ai avancé un peu ce weekend, un pote m'a peint le train arrière donc remontage avec des SB neuf, origine pour la barre stabilisatrice et Prothane pour le train.

Le train comme il était avant, je l'ai entièrement décapé après.

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Et maintenant.

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Prochaine état remontage du freinage le tout en neuf.

:wink:


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Message Publié : Lundi 14 Mars 2016 15:39 
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Tu m'étonnes que ça doit la changer l'E30... :twisted:
Très jolie la face arrière US sur la GL, je m'attendais à un passage en petits feux... bien joué.

Et vivement la suite pour la GTI !! ;)

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Message Publié : Lundi 14 Mars 2016 20:49 
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vraiment sympa toutes ses caisses , du boulot en perspective !


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Message Publié : Mardi 15 Mars 2016 22:00 
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la bmw e30 doit effectivement etre bien sympa

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Message Publié : Lundi 23 Mai 2016 11:18 
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:bye1:

Un peu de nouvelles, on commence par le mauvais j'ai déménagé et perdu une place en garage du coup il fallait faire un choix ... J'ai du vendre l'E30. :bye2:

Pour le bon, je profite pleinement de ma Golf GL qui a passé les 76000km. :clap:

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Concernant la GTI je vais certainement sortir le moteur pour ouvrir et voir comment c'est de dans pour être sur de repartir sur une bonne base. :)


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Message Publié : Lundi 23 Mai 2016 12:13 
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Bien jolie tout ça ! :coeur2:
Par contre attention aux plaques noires :chair: voir avec GTII...

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Message Publié : Lundi 23 Mai 2016 12:21 
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Ca va faire 3ans que j'ai des plaques noires jusque là je n'ai pas eu de soucis pourtant je roule que dans le centre ville de Nantes je croise donc souvent la police. Après c'est sur que je peux tomber sur un policier "pointilleux" et là je crois qu'il peut me délester de 90€. :|


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