www.passion-scirocco.fr

c'est un bon résumé de la situation...

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53 DX 2B 1987

Superbe cette GL.

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Du nouveau pour la rentrée.

J'ai fait venir un peu de pièces du Japon.

Pour la Golf GL des Enkei Apache 1 de 1978 que j'ai restaurées.



Pour l'MX5 des Hayashi Racing Command de 1980 et un volant Nardi.



La Golf GL qui à part une peinture est terminée pour l'extérieur, j'ai monté des baguettes chrome et un rétroviseur chrome d'origine VW qui vient d'un Scirocco.





J'ai avancé sur la GTI, j'ai remonté le train arrière que j'avais refait plus freinage, réservoir ,goulotte, jauge et toutes les durites de carburant en neuf.



Et j'ai récupéré une chignole.

Cool ces nouvelles.
C'est quoi le next step de la GTI ?

J'adore ces roulettes JDM, ça change ! (j'ai dans mon stock des Linea Sport Mesh)
Comment tu as fait pour commander ça au Japon ? et frais de port de folie ou c'est acceptable ?

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La prochaine étape pour la GTI c'est démonter les trains / freins avant et sortir le moteur.

Ca me plait des Linea Sport.

Pour importer les pièces je suis passé par une Japonaise qui habite à Osaka et qui importe des pièces neuves (elle peut avoir des tarifs sortie d'usine) et d'occasion. Dans mon cas j'ai fait appel à elle pour qu'elle puisse enchérir et acheter des pièces sur Yahoo Auction Japan.

Pour le prix de la livraison tu paye plus cher de livraison que de pièces mais ca reste intéressant, pour te donner une idée les Enkei que j'ai sur la Golf GL m'ont coutées livraison incluse 300/350€.

Je trouve ca honnête vu la rareté et le type de jantes.

Pour le délais de livraison avec TNT il faut compter 5jours.

Effectivement, c'est très intéressant pour ce plan au Japon.

Les Linea, me reste à faire tourner des cales et je les monterai sur la Scirocco pour voir.
Comme elles ressemblent à des BBS RM/RS, rien de choquant...

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Attention avalanche de photos

Je commence par la Golf 2 75S que j'avais eu en échange de pièces d'E30. Je voulais en faire ma voiture de tous les jours mais en fait trop de frais à faire donc son destin vu rapidement tracé.










Ensuite on trouve un champs, une dizaine d'autres bolide et on se défoule une après midi ...



Un pote a pondu un bel engin, E34 525i (M50B25 192ch), caisse réhaussée, jantes toles inversées et pneus de 4x4 spectacle garantie. Le soir elle a fait une traversée de caravane pour le show.




Ma Golf aura tenue tout l'aprèm j'ai du abandonné sur un embrayage HS, sans le vouloir je l'ai mise sur le toit mais elle a continué sans soucis.






Un lien pour la vidéo qui résume le weekend, on bosse pour la sortir en VHS.

https://www.facebook.com/69149570761208 ... nref=story

C'était génial, vivement l'année prochaine.

Bon sinon en l'espace d'une semaine je suis passé de une Golf 2 à 4 j'ai rien su faire ...

Tout commence un vendredi quand dans un garage d'ancienne on me propose gentiment une Golf 2 TD de juillet 1992 (les toutes dernières donc) affichant 230 000km et qui roule bien pour 50€.

Peu de frais à faire dessus pour qu'elle passe au CT et en plus j'ai presque toutes les pièces qu'il me faut.



Ensuite en cherchant des poignées car celle conducteur est en fin de vie je tombe sur une annonce d'une Golf 2 commerciale 1.6D roulant sans soucis avec des jantes Castellet à 250€.

Au final pour ce prix la j'ai eu en plus une Golf GTD de 87 et un tas de pièces de Golf 1 et 2 dont un tableau de bord de Golf 1 compteur obus en bon état.

Depuis j'ai tout vendu et juste gardé la TD de 92 pour rouler tous les jours et le tableau de bord pour ma Golf 1 GL.

La Golf 2 Commerciale.



La Golf 2 GTD



Et la Golf 2 TD comme elle est maintenant.



Sinon une photo ambiance années 80.



J'ai aussi vendu mon magnifique Renault Express après 10000km de plaisir à son volant.



Voila voila.

Vraiment sympa la vidéo

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53 DX 2B 1987

Et bah ça bouge ici !

J'adore le bout de guidon de BMX soudé au bout du frein à main de la G2 stockcar.
Et euh... vous en faites quoi après votre délire de toutes ces épaves ? Vous avez un deal avec un ferrailleur du coin ?

Elle présente bien la GTD pour 50 balles. Belle affaire!
Pas de corrosion?

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Le frein à main libéré et avec le manche c'est comme si c'était un frein à main hydraulique en drift.

Pour les épaves on devait tous avoir une carte grise pour qu'un ferrailleur vienne chercher les voitures, à 50€ par voiture en moyenne il a du gagner son weekend.

La GTD elle est saine, j'en ai fait le tour extérieur/intérieur/châssis juste de la rouille de surface au niveau du hayon car le joint de vitre était mort j'ai donc remplacé le joint et traité la rouille et un autre sur le bas de la porte conducteur dont je vais m'occuper aussi.

Apparemment c'est un classique sur les Golf 2, je ne connais pas bien les Golf 2 alors je découvre.

Ce qui m'a choqué c'est la Golf 2 GTD de 87, quand j'ai enlevé les vitrages j'ai enlevé le joint de vitre du hayon et la tôle est resté dans le joint tellement c'était rouillé.

ça me rappelle les baies de pare-brise des combis...

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53 DX 2B 1987

ça bouge bien ici !

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

tu t'es emmerdé pour rien à la repeindre ta stock car

Ca serait plus rigolo de faire ca avec des mazout!
Une grosse fumée noire derrière pour semer les concurrents c'est pas mal non?

En tout cas vous épurez bien le paysage automobile tous, vous devriez être subventionnés

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Enorme cette collection !!
J'ai du mal à m'y retrouver à force tu as toutes ces autos en même temps?

Ah non je garde pas toutes les voitures, à une période j'en avais une dizaine en même temps et j'ai vite compris que ca allait être compliqué à gérer d'un point de vue financier autant que "logistique".

J'ai réduit ma "collection" à celles que j'apprécie le plus c'est à dire la Golf GL de 82, la GTI de 80 et l'MX5 de 90.

Et tous les jours je roule avec la Golf 2 TD.

J'aimerais bien avoir de nouveau un Scirocco on verra si ca se fait ou pas.

Au passage j'ai presque terminé les nouvelles jantes de l'MX5.

Elles sont terribles ces roues!!
Oui, tu as de bonnes autos la, j'ai des gosses et pas de boulot alors moi ça attendra ahah

Jolies roulettes !

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