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Message Publié : Dimanche 07 Avril 2019 8:32 
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Localisation : CHAMALIERES
Scirocco: Scirocco 1 1.6l injection
Région: Auvergne
hier soir j'ai eu notre adhérent Jean-Marc du dpt 57 qui rencontre des problèmes de carbu (a priori zenith 2b sur GT 53FR1 1.6l de 1979):
d'après un collègue a lui, le carbu reste bloqué en starter automatique et problème sur la semelle.
ils envisagent de changer le carbu (en échange standart) et ils cherchent un fournisseur fiable.

les propriétaires ou (ex) auraient-ils des conseils à donner ou des tuyaux pour les fournisseurs fiables?


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Message Publié : Lundi 08 Avril 2019 16:36 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Localisation : 66, Perpignan
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Languedoc-Roussillon
Hello,
Aucune idée d'un fournisseur ni du prix que cela coute, c'est pour cela que je mets ce lien d'un Zenith neuf.
Il n'envoie pas en France mais en discutant avec lui...
https://www.ebay.com/itm/Ultra-Rare-German-NOS-Factory-Volkswagen-MK1-VW-AUDI-Zenith-2-Barrel-Carburetor-/282047221674

_________________
:shock: -On est déjà arrivé..??!!
:oops: -Bin oui.
:? -Pffff..


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Message Publié : Mardi 16 Avril 2019 15:41 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Il faut nettoyer le compartiment du starter automatique, souvent du dépot de liquide de refroidisement solidifié.
Sinon oui il existe B2H, qui fait des échange-standard, mais cher..
Ou alors un Weber 34DMTR.


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Message Publié : Mardi 16 Avril 2019 18:36 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l injection
Région: Poitou-Charentes
je pense qu'on peut encore trouver une semelle neuve, et pour le starter il se répare, ou on le met HS et hop tranquille.


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Message Publié : Mardi 16 Avril 2019 19:07 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Oui la semelle se trouve :wink:


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