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qui a déja refait l'habillage plastique qui est sur le montant de porte?

l'espece d'autocollant noir qui vieillit mal

moi je vais voir a l'enlever completement et peindre directement sa s'usera moin que de l'autocollant

Très bonne question.

Le mien aussi commence irremediablement à partir en "sucette".

le plus simple est de le peindre petite peinture noir mat +petit rouleau à laqué ,je pense que le résultat devrais etre ressemblent

Moi j'ai mis du collant que les kéké mettent en tant que par soleil, à feu vert, un noir mat, que j'ai collé en haut, et aprés j'ai appuyé avec un chiffon pour faire coller le papier sur la carosserie. Ils disent de le coller à l'eau, mais il faut pas le faire, c'est la marde à mettre.

A sec, le résultat est concluant, c noir c mat, et çà parait d'origine

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Bientot, bientot...
Je m'y met des que j'ai 5mn...
Ce sera du sur mesure, et comme à l'origine

Sinon, je pense que l'astuce de Mik tient la route

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

en fait j'ai acheter aussi l'autoc tuning kéké, mais je me demandais si il fallait enlever celui d'origine ou le coller par dessus

comment t'as fait mik si tu l'as enlevé?, il est carrement bien collé

La c'est des test que j'ai fais à la vento, et aprés le rendu du scirocco





et çà c le grain d'origine

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

C'est pas vilain du tout

Mais ça ne répond pas à la question de jokerboss pour le décollage

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Scala 16V 91

Pour le decollage il faut un décapeur thermique avec un couteau a mastic sa le fait bien

Tu n'a pas peur pour la peinture toi
Perso, j'éviterais...

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moi j'essaierais avec un chalumeau et un fer à souder!!!!

+1 pour le decollage

j'ai vu et j'ai testé la methode de mik , et ca rend bien

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

...et ça ne répond toujours pas à la question de Jokerboss

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Scala 16V 91

ET il n'aura pas de réponse de ma part, vu que j'ai tout viré pour tout repeindre, donc je n'ai pas fait attention à celà

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attention au coin de la rue...à méditer

Ah ben c'est ballot ça

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Scala 16V 91

pour repondre a joker boss,le mieux c'est de le virér l'ancien,c'est logique
on recolle un truc neuf,sur de la m**de,c'est pas terrible çà
le vieux se decollera toujours,et les irregularités au niveau de la texture au secours!!!

tu decolle au seche cheveux,tu enleve les traces de collant avec un tout petit peu d'alcool,ou d'essence A,tu verra apparaitre une partie neuve de ta carrosserie(un grand moment çà )

et pis apres a toi de jouer l'artiste avec le pare soleil

j'ai toujours fait comme çà moi(cordoba,g2)








tu peux toujours en faire en carbon look,pour pas qu'on voye les defauts ok,c'est bon

disons que je vais me demerder comme je peux

je mettrai quelques tofs de l'operation

La soluce donnée par Benouzzz me parrait plus soft que celle de sciroccorado, au sèche cheveux, je tenterais...Mais sans la spatule !

Ensuite "dégraisse" à l'alcool à 90° (fait un éssai à un endroit qui ne se voit pas, dans le coffre par exemple, normalement, l'alcool n'attaque pas la peinture, mais on ne sait jamais...)

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trop tard , je viens de m'acheter un belle sptule bien éguisée faut que ça coupe

Voilà à quoi ça ressemble lorsque le soleil à fait des dégats.
Pour une finition identique à l'origine il faut utiliser une bombe de peinture granuleuse, puis une bombe de peinture noire.
ça ne bouge plus et c'est comme neuf.
Pour decoller l'autocollant le décapeur + diluant pour le reste de colle va super bien.
Autrement l'outil le plus pratique est la gomme sur une perceuse.

bon boulot c'est nikel tu taf super