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Bonjour a tousse comment je peut réglée une porte de ma mk2 merci de vos réponse

Facile, tu peux pas !

Éventuellement avec des rondelles, mais ça veut dire que ta caisse à bouger.
Enfin là je parle côté charnières.
Côté serrure, il faut desserrer le téton sur la caisse, et c'est sur lui qu'il faut jouer pour régler.

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53 DX 2B 1987

merci beaucoup de ta réponse Gritche

Y a possibilité de régler mais il faut jouer avec les fer plat carré qui maintiennent la porte en les ''pliant'' vers lavant ou l’arrière, avec une barre et 2 fer plat soudé au bout pour éviter de faire sauter la peinture.

sinon comme dit en réglant la serrure il y a déjà possibilité d'avoir un bon réglage, j'ai remarqué que sur la mienne voir même celle de mon frère que je retape ,le poids des porte a tendance a faire qu'elle s'affaisse un peu avec le temps

Oui, effectivement, en pliant les supports de charnières on peut faire quelque chose. Mais en théorie il n'y a pas de réglage. Un truc qui m'épate encore.

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53 DX 2B 1987

Effectivement pas facile l'alignement de carrosserie...
Pour les portes le mieux est de tout installer avant le réglage: vitre,mécanisme, joints..
Tu peux exercer une légère pression sur la porte pour la faire baisser ou monter mais dans l'ensemble ça bougera assez peu.
Comme gritche ca m'a étonné qu'il n'y ai pas de reģlage.

J'en profite pour demande si vous avez des astuces pour aligner le capot et les ailes.

Si je ne dis pas de bêtises, il faut commencer par aligner les ailes par rapport aux portes, puis aligner le capot centré par rapport au ailes ( côté pare-brise ) et aligner le capot au pare-brise, puis aligner les ailes côtés calandre par rapport au capot ( joué sur l'écartement ).

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53 DX 2B 1987

Bonjour ,
Il est aussi possible de fabriquer des cales (fer plat de différentes épaisseurs percé comme les ferrures et de mettre des vis plus longues) .
Je l' ai fait sur la mienne lorsque j' ai récupéré une porte à la casse qui ne s' adaptait pas parfaitement et maintenant tout est OK .