www.passion-scirocco.fr

Bonjour à tous,

Il y longtemps que l'insonorisant a du être enlevé sous le capot moteur mais la colle est restée ...

Pour l'enlever je ne vois que: acétone + huile de coude mais c'est du boulot !!

Un peu de décapeur thermique peut-il faciliter la chose ?? J'en doute ... ou autre procédé ou astuce ??

Ensuite, celà vaut-il la peine de remettre de l'insonorisant ??

Lequel choisir ?? existe-t-il en prédécoupé autocollant ??

Merci de vos retours d'expérience .

@+

http://www.newtoncomm.co.uk/cars/vw-golf/model-205/carpet-and-boot/5292-vw-sciroco-mk2-under-bonnet-sound-deadening-pads/

Merci eddiabolo

Celà me parait correct et non excessif au niveau prix.

Tu as expérimenté le produit ??

moi non, car plus de scirocco 2, Pascaldu74 en a mais je ne sais pas s'il a déjà installé le produit.

j'ai pris une moquette intérieure chez eux, magnifique

j'avais commandé l'insonorisant pour pascal en même temps, donc j'ai vu le produit, il a l'air tout a fait nickel

J'ai fait la moitié de l'operation pour l'instant au diluant cellulosique (white spirit + acetone)
passer le produit pour bien imbiber pour ramollir la "colle" et avec une spatule ca vient
assez long et fastidieux mais petit a petit ...

sinon pour le panneau insonorisant je l'ai acheté a mecatechnic (il en faut 2)
Pour faire les patrons tu peux le faire avec du papier

Je viens de faire 3 panneaux en une heure et demie ...

Je viens de commander 2 panneaux à Mecatechnic ; c'est trois fois moins cher (avec le port) que les British ...

bon , il y aura à faire les découpes selon patrons ... je sens que celà va m'occuper un moment

Petite question à Freddo69:

tu as fait les découpes au cutter ou aux ciseaux ??

les panneaux d'isolants sont toujours dans mon coffre.....j 'attends le retour du beau temps pour faire cela dehors....!

de toute façons, il faut toujours comparer.
La je viens de commander un joint de porte latérale pour mon T4, 113€HT+port en classic part chez les rosbiffs, 179€TTC chez mécatech ( pas classic part et modèle standard légèrement différent de ce qu'il me faut ), de même pour un soufflet de protection de la tringlerie de boite pour mon scirocco, 41€HT+port chez les Anglais en classic part et 55€TTC en adaptable chez mécatech.
Ok, 12€ de port, mais avec ces deux pièces commandées en même temps, je suis largement gagnant tant sur le prix que la qualité
Par contre il y'a des trucs plus intéressant chez mécatech.

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53 DX 2B 1987

Chez les Brit :
l'insonorisant prédécoupé 30,90£ + frais de port 33,60£ = 64,50£ soit environ 75€

Chez Mecatech:
l'insonorisant en plaques (2) 19,90€ + frais de port 3,90€ = 23,80€

Les British sont 3 fois plus chers ... reste qu'il faut découper l'insonorisant proprement et aux bonnes dimensions ... et ça ce n'est pas forcément évident ...

il y a qq mois leur frais deport étaient bien moins cher, mais c'était juste après le brexit, tout était moins cher chez eux...

reste aussi à voir les différences de qualité

Je viens de regarder pour faire les patrons ... ce n'est pas évident du tout, du tout ...

pour chaque pièce, il faut du papier calque grand format, un peu de scotch double face pour maintenir la feuille de calque plaquée au capot et dessiner le contour en prenant 5mm de marge , capot levé tour de rein assuré ...

J'ai l'impression que je ne vais pas tarder à passer "the channel" ...

Capot déposé ca ne me semble pas insurmontable

Vu le poids du bestiaux , il faut être au moins deux, si ce n'est trois pour le déposer et le reposer...

2 ça le fait, j'ai même réussis tout seul, en sanglant le capot à une poutre de mon garage. Mais je dois avouer que c'est plutôt acrobatique.
Le soucis c'est le réglage, il faut marquer avant de déserrer les vis.

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53 DX 2B 1987

Pour faire les patrons j'ai pris une grande feuille de papier scotchée sur les bords et avec un crayon tu passes sur le contour du logement pour "marquer" le papier
y a plus qu'a decoller et decouper avec 5 mm de marge
attention les 2 panneaux gauches et droits sont symetriques (il suffit de retourner les patrons)
j'ai decoupé aux ciseaux

Et tailler le patron dans du carton que tu découpes et ajustes afin d'avoir la forme nickel pour chaque morceau.
Ensuite le plaquer sur la plaque neuve et découpe au cutter. Non ?

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Ok merci bien pour ces conseils

J'attends les panneaux de mecatech pour voir un peu comment tout celà se présente et je vous tiens au jus ...

Voilà où j'en suis:

- il m'a fallu 5 heures et beaucoup d'huile de coude pour enlever l'ancienne colle ...
- on m'a déconseillé formellement l'insonorisant british: feutre enduit de faible épaisseur + découpes à reprendre, toutes sans exception !!!+ matière non préencollée ...

Je vais peut-être ne rien remettre du tout ...

d'un autre côté, c'est propre
Si j'avais à en mettre ( ce qui est mon cas, mais il y a le temps ) je me ferais mes propres patrons en carton, et j’achèterais de l'isolant en plaque que je découperais.
comme l'a dit jmalko plus haut...

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53 DX 2B 1987

J'ai reçu les plaques Mecatech: la matière parait pas mal et c'est de l'auto-collant .
Je vais réaliser quelques patrons , pour voir ...

@+

Bon, finalement après plusieurs autres avis plutôt positifs, j'ai commandé chez Newton ... Le port est très cher !!

Résultat impeccable en utilisant de la colle contact en gel (ne coule pas) plutôt que celle fournie (liquide en tube); côté insonorisation il y a du mieux sans que ce soit considérable ,non plus !!

Voilà le travail:



2 bonnes heures pour tout coller mais aucune retouche de découpe à faire .

@+

C'est propre, belle finition.

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Impeccable
me reste les 2 gros morceaux a faire pour ma part
je vais pas tarder a attaquer

110€ avec le port ... ça pique !!