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Salut je voudrais savoir comment deposer le par brise de mon scirocco 2 et si il faut remettre un joints neuf. Merci.

Si tu trouve un joint neuf, prends

pour la dépose, il faut utiliser la vielle méthode des 3 tournevis , si tu n'a jamais fait seul fait toi accompagner un ami pour t'aider, pour la pose il te faut la cordelette et de la graisse a pneu

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Je confirme, si tu n'as jamais fait, ne le fait SURTOUT pas seul, d'une part c'est assez pénible, mais surtout faudrait pas casser le pare brise. Sinon pour la pose çà fonctionne aussi avec du savon normal

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Bon c'est la mer...alors car j'ai de l'eau qui passe a l'avant et je ne sais pas d'ou ca viens!!

elle est ou cette eau?

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Il me semble que sa viens du cote gauche au dessus de la boite a fusible, je pense que je vais deposer le tableau de bord pour y voir plus clair.

regarde dans tes bacs sous le capot s'il y a pas des feuilles ou autres car parfois ça obstru les sortie d'eau
dommage que tu sois loin je t'aurai filer la main en tant que ex "carglassien"
sinon le plus simple si tu as un joint neuf tu coupe le vieux au cutter de l'exterieur et tu sors le pb sans casser, ensuite une corde que tu met dans la gorge interieure (tu met de la graisse ou produit lave vitre sur le joint à l'interieur), tu fais 4 boucles (moi je prefere) sur les quatre coté avec ta corde .
ensuite tu tire d'abord sur un coté lateral puis l'autre (pas en entier juste un peu pour faire prendre le joint) ensuite en haut et en bas et petit à petit tu enleves toute la corde et le tour est joué
enfin j'ai essayé de t'expliquer au mieux
bon courage

Merci, le bac est propre.

Tu n'as pas besoin de démonter ton TDB, sauf sauf si tu as des soudures à faire, si ta baie de parebrise est corrodée.

oui mais je ne me sent pas capable de deposer le pere brise!

Ok, mais une fois que tu as démonté ton TDB, en quoi es-tu plus avancé

Même si tu constates une infiltration, tu seras quand même obligé de déposer le parebrise, et de remonter le TDB que tu auras inutilement démonté, en risquant d'endommager des connexions lors du démontage.

Pour enlever un parebrise, c'est pas compliqué. Je ne l'avais jamais fait non plus, mais j'ai observé... c'est un peu comme un pneu de vélo, il ne faut pas essayer de le sortir d'un coup. A l'aide d'un outil plat (tournevis large, spatule..) tu décoles délicatement, en un endroit, la lèvre du joint de sa baie de parebrise pour tenter de la faire passer de l'autre côté de la tôle. Donc, tu la décoles, et tu glisses délicatement à cet endroit, un petit fer plat (morceau de tôle assez fin) et tu répètes l'opération 10 cm plus loin. Tu fais ça jusqu'a ce que le joint ce comporte comme un pneu que l'on déjante, mais en aucun moment tu ne dois forcer. A la fin, tu fais donc le tour avec un outil plat non tranchant et tu vas voir, ton parbrise va sortir vers l'extérieur. Prévois donc quelqu'un pour le retenir.

Pour le remontage: un ami, de la corde à linge, du savon ou de la vaseline (pas pour l'ami ).

Tu places le joint (en bon état et lubrifié) autour du parebrise. La corde te servira à faire l'inverse de ce qui a été fait lors du démontage: permettre à la lèvre du joint de passer derrière la baie de parebrise. Tu places donc ta corde dans la gorge du joint et tu fais le tout le tour pour avoir tes deux bout de corde en haut, plus au moins au milieu.
Tu places donc le parebise contre la baie: un pote dehors, toi dans la voiture. Tu tires tout doucement la corde en vérifiant que le joint passe du bon côté de la tôle de la baie.
ATTENTION: ton parebrise n'est pas flexible (je sais que tu t'en doutes) Tu ne dois donc jamais forcer, surtout pas sur un coin ou tu l'exploses!!! Et tu continues à tirer, des deux côtés de ta corde, et avant que tu ne t'en rendes compte, ton parebrise sera à sa place

A oui, encore une chose. Si tu as une moulure dans le joint: Au démontage, il faut commencer par l'enlever, mais au remontage, il faudra la replacer sur le joint avant la repose, sinon, c'est vraiment galère. C'est pour ça que je me promène sans ma moulure de hayon, trop pourri pour recommencer

Ou sinon: Carglass!

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+ 1 Il n'y en pour très longtemps, et eux, c'est leur métier.

Ce qui n'embete c'est de deposer le pare brise pour rien. Carglass ne me diront pas si j'ai un probleme.

Mais qu'est-ce que tu veux avoir comme problème?- Soit ton joint est mort, et de toute façon, remplace-le,

- Soit ta baie de parbrise est percée par la corrosion, et ça se voit

oui mais je ne me sens pas le deposer et le reposer seul, de plus je n'est pas de garage pour faire sa tranquil, la je suis dans la m**de!!!!

Bonjour
Un pare-brise de scirocco se dépose très facilement à 2 personnes avec un jeu de 2 tournevis chacun tu repousses le joint sous la lèvre en tôle (comme pour démonter un pneu de vélo) tu commences par le haut au milieu et tu vas chaque cote une fois que tu as passé les angles et fait les descentes tu pousses avec le pieds en haut et le pare brise s’enlève tout seul
Pour le repose il faut mettre une cordelette en nylon dans le joint tu croises la jonction des 2 bouts de la cordelette en haut et au milieu (15cm) un peu de lubrifiant moi j’ai mis de huile en bombe
Tu centres bien le pare brise dans sont logement
Après une personne dedans et une dehors, celui à l’intérieur tire sur la cordelette tout doucement (toujours commencer en haut et milieu), celle de droite et après celle de gauche jusqu'aux angles et tu passes les angles très doucement
Celui de dehors suit ta progression en faisant pression avec la main sur le pare-brise et tu fais tout le tour
@ +

ps: j'ai reposé le pare brise avec ma femme

Oui je comprendle principe mais en cas de casse bonjour le prix du parebrise!!

en essayant de faire moi (enfin a deux), j'en ai peté un... mais bon, on n'a pas eu assez de patience

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Oui, comme celui que j'ai déposé dans une casse...au tournevis en commencçant par un coin! Crrrrrrrrrrrrrrrrac! Mais après...j'ai demandé. Et si tu ne prends pas trop de café avant...

Et puis qd on a une ancienne, soit on peut se payer qq'un pour la réparer à chaque fois que c'est nécessaire(mais ça monte très vite), soit on tente d'apprendre grâce aux conseils (et c'est vrai, grâce aux erreurs, aussi ) des autres. Ca te permet de la connaître encore un peu mieux.

Maintenant, ceux qui ne savent rien faire dessus, ou qui les laissent pourrir parcequ'ils ne peuvent pas les faire réparer, nous préparent simplement les donneuses d'organes de demain, mais faut avouer que c'est dommage.

Il n'y a personne de son coin ici?

pour ma part la vendée est un peu loin

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Oui c'est c'est pas a cote.

T'inquiete j'ai pas envis de la laisse pourrir, je pense que il va y avoir bris de glace puis c'est tout je suis assurer pour..

Tu es certain que ton pb est toujours disponible?