www.passion-scirocco.fr

Bon,c'est pas précisé dans le titre mais voilà;
je veux faire teinter mes vitres,non pas pour faire le kéké ou pour masquer des activités suspectes à bord de la rocco mais uniquement en vue de baisser la température infernale de l'habitacle
Ma petite rocco est pas équipée de verre traité anti U.V et tout morfle à bord
Le siege auto de mon fils est presque cuit ,si je monte des housses en 15 jours elles sont H.S
et la température à bord est de l'ordre des 50°
je suis aller voir un gars qui pose du film sur les vitres mais entre le prix donné(presque 500€ ) et la finition annocée ( absence de film de 3 mm sur tout le pourtour de chaque vitre + risques de poussières coincée entre le film et la vitre),j'ai vite fais demi-tour
sur quoi,il a gentiment ajouté"Si tu trouves ça trop cher,va chez norauto!!le film tiendra pas longtemps et t'auras pas ma qualité!!" Sympa le garçon,non
donc,je voudrais savoir si certains d'entre vous l'ont déja fait
pour info j'en suis à moins de 50 € de garniture pour le faire moi et meme si le film dure entre 2 et 3 ans d'aprés les conseils du poseur,ça restera toujours moins cher car je pense pas que le film pro dure 25 ans non plus

j'ai fait il y a tres lomptemps sur mes scirocco
il faut etre methodique et soigneux pour ceux qui est du film je l'avais achetée en allemagne
pour la pose il faut être deux c'est mieux (un qui met le pastis et l'autre l'eau )

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

certaines personnes utilisent de la bombe de vernis noir pour les vitres arrieres...mais je ne connait pas le rendu...

La pose de film n'est pas compliqué si la vitre n'est pas trop arrondi et si on prends son temps. J'en ai eu sur toutes mes daily, même avec la clim, car du coup du en consomme moins. Dans l'idéal, il faut retirer la vitre, la noyer d'eau savonneuse (dans une baignoire par exemple), et de bien chasser les bulles. Tu laisses le film sécher quelque jours le film à l'ombre et tu reposes.

Pour la durée sur 5 ans sur mon R5 ils n'ont pas bougés, et c'était du Norauto noir de chez noir 1er prix. Pour les films de G.......,, la différence de prix inclus que le film est de + grande qualité, ainsi que la main d'oeuvre, puisque dans certains cas ils doivent démonter les vitres pour la pose. Est ce que ça dure 25 ans? Les avis sur internet différent...

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surtout pas les bombes mon dieux c'est dégueulasse et çà te voile tout l'intérieur de l'auto, bref, c'est affreux !!
ensuite le film, je l'ai posé sur 3 rocco, les vitres sont pas très bombées alors çà se fait tout seul, il faut de l'eau un peu savonneuse et prendre son temps, çà se fait bien sur rocco, j'avais fais aussi sur une 106 à un copain, là c'était plus galère bon j'ai fait un peu expres de le louper c'était du pigeot

nan j'déconne

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Bon,ok,ça me rassure un peu
les bombes,un pote avait fait a sur sa golf(y'a longtemps déjà) mais ça me plaisait pas spécialement,beau de l'exterieur mais de dedans
j'ai oublié de dire que pour le prix du pro,il laissé les vitres en place(vieille caisse=vieux joints=difficulté à en retrouver si jamais ça merdoit à la repose )

Je l'avais fait sur ma GT, et c'est assez facile à mettre en oeuvre.

Comme te l'as GTII c'est plus facile à deux, il y a des découpes, il faut pluvériser un liquide vaisselle et ensuite chasser les bulles à la spatule caoutchouc.

J'ai un truc pas mal non plus contre le soleil, c'est un papier bulles qui est recouvert de chaque côté d'un film alu. ça réfléchit bien la chaleur si tu laisse les vitres entr'ouvertes. C'est ce que j'ai sur ma White Cat quand je la sort et qu'il fait chaud, ça marche bien.
Pour la protection du tableau de bord je met un carton qui est découpé pil-poil et qui l'empêche de recevoir directement les rayons du soleil.

Sinon, tu peux acheter en magasin de bricolage de l'isolant mince "type porte de garage" (ça ressemble au papier bulles recouvert de la feuille d'alu que je possède.
Il faut y faire des découpes pour couvrir la vitre arrière le pare-brise.

Je m'étais renseigné chez Glastint à Rognac, et il me proposait 360€ la voiture complête hors pare-brise bien sur et garantie.
Mais bon, c'était approximatif car il n'avait pas de Rocco dans leurs données pour me donner un prix. Etonnant

ton truc a l'air vraiment génial Rod mais je suis pas sur qu'en roulant ça m'offre une grande visibilité
et puis pour la protection du tableau de bord,moi,j'ai opté pour un pare soleil du club
mais merci de l'info pour l'isolant

bon,alors aprés un premier essai,ça ce fait plutot bien
par contre je l'ai fais vitre en place sur une vitre arrière et le joint au contact de l'eau savoneuse me resssort 30 ans de crasse(au moins ) et du coup,ça colle pas comme il faut sur les bords
donc,je vais devoir sortir mes vitres de portières,mes petites glaces avant et mes vitres arrières
Question: on les sort comment sans rien péter

pose ton film solaire avec de l'eau et non pas de l'eau savonneuse sinon la mousse fera que ton film se décollera.
j'en ai posé sur plus d'une dizaine de voiture et je peux te dire que l'eau savonneuse est une mauvaise idée.
eau seule dans un vapo propre et le tour est joué.

Gare à la marée chaussé pour les vitres avant...

Pour ta lunette arrière attention aussi il me semble que tu n'as pas de rétro à droite...obligatoire si tu teinte l'arrière

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bon,alors,je laisse tomber l'eau savoneuse et j'achette un second retro ,aprés
pour les vitres avant,(et pour les autres aussi remarques ),j'ai choisi un film trés clair
bon,d'un autre coté,si je tombe sur un teigneux

Dans ce cas même avec une voiture neuve qui sort de l'usine on peut te mettre une prune

En tout cas avec un 2eme retro tu pourrais avoir des plaques d'acier à la place de tes vitres arrières ça reste légal...

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30% d'obscurcissement à l'avant, c'est la tolérance
Rétro droit si tu teint + les glaces Ar et la custode.

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Ok,merci Madwind
par contre;personne connait un tuto sur le demontage,remontage des vitres arrières,
j'en trouve plein sur la pose de film,mais aucun montre comment on enlève et remonte la vitre

comme un pare-brise

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

à la masse donc

C'est une possibilité
En plus, plus besoin de les teinter
Blague à part, pour faire un tuto la dessus, il faudrait l'imager, et j'ai pas envie de démonter mes vitres pour le faire

En gros, démontage :
- 2 tournevis assez larges
On commence en haut, et progressivement, un coup à droite, un coup à gauche, on fait passer le joint de l'autre coté de la lèvre.

Remontage :
- 2 personnes
- 1 corde pour faire le tour du joint (un peu plus longue que le tour complet)
- du liquide vaisselle
Entourer le joint (la gorge intérieure) avec la ficelle.
Après, je ne maitrise pas , je n'ai toujours fait que la "2eme personne", celle qui pousse en même temps que l'autre tire la ficelle dans l'habitacle.

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Scala 16V 91

j'ai un pps que j'avais eu sur un site de golf 1 il me semble il est plutot bien imagé et expliqué
il avait été mis en ligne par piupui73 vw.
c'est pour le pare brise mais ca doit marcher aussi pour les vitres laterales

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

j'ai reussi à trouver un tuto pour la repose d'un pare brise avec photo bien décrit
meme moi,j'ai compris ,c'est dire
http://www.old-droppers.com/lofiversion ... 28094.html
donc,je suppose que pour toutes les vitres,c'est à peu de chose prés la meme méthode

bhé finalement,les vitres arrieres s'enlevent plus facilement que j'aurais cru
la repose,tout seul,ça se fait aussi
par contre,la pose du film
je m'y suis repris à 4 fois
je nettoie ma vitre nickel ,je la mouille bien ,je mouille bien mon film aussi
j'applique doucement mon film ,sans bulle (juste quelques poussières sont à peine visible)
je laisse bien secher 2 bonnes heures,je remonte le joint doucement sur la vitre et ....LA CATA
mon film se décolle et me fait une méchante pliure ,film hs
donc,on recommence tout et rebelotte,le film se rebarre
bon,ok,je remonte la vitre sur le joint,sans le film,je remets tout en place afin de mettre le film par l'interieur tant pis
donc,je mouille tout,j'applique,je débulle délicatement et repaf,le film se barre une nouvelle fois
du coup de colère,je le chiffonne et juste en le jettant,quoi je vois de mes yeux de taupe
y'a un autre film transparant hyper fin qui se décolle un brain je touche la partie collante est sous ce PU@ù%*µ$£¤IN de film (elu boulet du mois )
donc,ce soir,j'ai redémonté ma vitre(maintenant , je sais faire,c'est l'avantage ),re-re-re-re-netteoyé le tout,mouillé ma vitre,séparé mon film fumé du film transparent ,mouillé la partie collante du film,appliqué avec amour,débullé avec patience et parcimonie et maintenant ça tiend collé bien comme il faut
maintenant que ma femme c'est bien foutu de ma gueule ,c'est à votre tour

le meilleur moyen pour teinter les vitre ben il faut le faire a la fraiche du matin ou du soir, et tout se passe pour le mieux le film glisse tout seul ne se colle pas sur lui mème avec la température extérieur ,surtout en ce moment avec les chaleur estivale . laisser sécher 1 journée et couper le surplus du film du bort de vitre ,remettre joint ,puitpose de ensemble sur la voiture en cédant d'une corde .
voilla c'est tout simple

Salut ,




Bien ça se monte à l'intérieur de l'habitacle un teintage de vitre , non ?

Jo

bien sur ,sur la face intérieur du véhicule en cédant de produit vaisselle et d'une raclette ou mème un vieux essuis glace pat trop user pour pas tous arracher;et sa marche super bien mais toujour arraser les bors a la fin comme pour la fibre de verre tu taille une foit sec, mais surtout le faire a la fraiche et tu est tranqu'il pour 5 ans c'est se que sa tient minimum.j'en est parler avec des pottes eux aussi 5 ans ils refond tous en se moment. toi c'est une mk1 c'est plus facile que mk2 a cause de la courbe en bas de vitre, ; mais faites attend sa garde beaucoup l'humididée, beaucoup de condensation aussi sa sont pour et contre faut pas oublier que sais du plastique et non du teintée dans la masse.

quand je dis metre le film par l'intérieur,j'aurais du dire vitre en place donc c'est moi qui suis à l'intèrieur de la voiture