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 Sujet du message : Questions kit carrosserie scala
Message Publié : Lundi 16 Février 2009 0:57 
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j'ai une petite question qui me passe par la tête !!!
Comment et fixer un kit carrosserie scala ??????
sur les ailes AV, AR Bas de caisses etc....
merci et bonne journée

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Message Publié : Lundi 16 Février 2009 13:36 
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il est visse + colle (colle a pare-brise)

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Message Publié : Lundi 16 Février 2009 19:11 
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Message Publié : Lundi 16 Février 2009 19:43 
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Petite précision pour les vis de bas de caisse et passages de roues AR.
Les percements sont carrés, et les vis prennent dans une petite embase plastique :wink: (comme pour les passages de roues AV d'origine)

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Message Publié : Jeudi 19 Février 2009 1:21 
madwind a écrit :
Petite précision pour les vis de bas de caisse et passages de roues AR.
Les percements sont carrés, et les vis prennent dans une petite embase plastique :wink: (comme pour les passages de roues AV d'origine)



Seulement les passages de roues arrière demandent des trous carrés. Moi j'ai fait des trous ronds, et j'ai utilisé des attaches zip.

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Message Publié : Vendredi 20 Février 2009 23:07 
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donc si je comprend bien les ailes de scala son percer et les autre non ????
et la colle a pare-brise sur la carrosserie sa le fait pas il y a une colle pour chaque utilisation " :evil: je ne suis pas un partisan de la colle a pare-brise :twisted: " sauf pour le pare-brise bien sur!!!! lol
quelqu'un aurais une scala avec le kit démonter pour prendre les dimensions des perçage????? :D :venere:

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 11:00 
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je l'ai peut etre fait a la sauvage mais j'ai poser le kit a "l'œil" : je l'ai positionner , caler et prepercé direct

par contre je l'ai fixé avec des vis autoforante et sans colle

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je poste donc je suis


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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 13:40 
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Colle à carrosserie vissé, aprés avoir présenté les éléments et effectué un prémarquage !
Façon tu peux pas te tromper il tombent là où ils doivent tomber, si tu te goure c'est que t'es une chèvre :lol: :mrgreen:

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 13:45 
j'ai presque fini de poser le miens
merci doudou38
bientot des photos


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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 16:06 
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rafix a écrit :
:evil: je ne suis pas un partisan de la colle a pare-brise :twisted: " sauf pour le pare-brise bien sur!!!! lol

C'est pas du bricolage, c'est comma ca que c'est fait d'origine. L'autre jour a VW je leur ai demande et ils m'ont dit que c'etait de la colle a pare brise.
d'origine c'est tres clean car c'est des "barrettes" de colle de la bonne dimension et tout, mais c'est la meme jaja.

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 16:15 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
doudou38 a écrit :
rafix a écrit :
:evil: je ne suis pas un partisan de la colle a pare-brise :twisted: " sauf pour le pare-brise bien sur!!!! lol

C'est pas du bricolage, c'est comma ca que c'est fait d'origine. L'autre jour a VW je leur ai demande et ils m'ont dit que c'etait de la colle a pare brise.
d'origine c'est tres clean car c'est des "barrettes" de colle de la bonne dimension et tout, mais c'est la meme jaja.

Idem :wink:

D'après toi Rafix, le pare-brise, il est collé sur quoi ? :mrgreen:

Avantages de la colle à pare-brise, elle reste un peu souple, a une parfaite tenue dans le temps, et une très bonne accroche sur le plastique et la tôle (la peinture en fait).

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 17:14 
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ok je suis d accord avec toi sa se fait tout le monde le fait mais le problème c'est que moi sa me tente pas tout
simplement parce que la colle n'est pas suffisamment flexible et il fondrais utiliser un primaire d'accrochage
enfin je ne vais pas sortir mes cours de chimie pour t expliqué se qui se passe au niveau moléculaire et surtout je suis borner hihihihihi!!!!dsl
enfin merci quand même mais je cherche toujours si il y a quelqu1 qui a une scala avec le kit démonter pour le repérages des perçages
mirki

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 18:29 
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Soit :roll:

J'ai. Que veux tu exactement? une decalco? un truc comme ca?

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Message Publié : Samedi 21 Février 2009 20:57 
pour info
j'ai commencé par positionné le kit avec de la pate a fix et oui de la pate a fix
ensuite j'ai fait tous mes perçages bien a leur place puis j'ai vissé tout le kit.
comme certaine parties haute avaient tendances a bailler un peu, j'ai fini le tout avec un mastic colle polyuréthane noir.
le plus connu s'appel du SIKA ou SIKAFLEX celui que j'ai utilisé est une référence 11FC car c'est également une colle. il reste souple donc compense les divers déformations possibles et comme il est noir ( il y a d'autres couleurs) et que ma titine est noire, cé fait trop top comme finition.

voili voilou


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Message Publié : Dimanche 22 Février 2009 23:21 
voila les photos
Image

et puis j ai quand meme un peu bossé sur le moteur
ca c'était avnt
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et voici maintenant
Image


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Message Publié : Lundi 23 Février 2009 18:12 
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tres sympa, ca rend bien

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Message Publié : Lundi 23 Février 2009 18:28 
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Localisation : pays de la Choucroute
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pas mal le résultat 8-O mais avec quoi tu fait briller tout ça :?:

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !


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Message Publié : Lundi 23 Février 2009 20:04 
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Pareil, j'aimerai bien savoir 8-O

Sympa aussi la boite à air carbone 8) Ca fait une différence au niveau des performances :?:

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Message Publié : Lundi 23 Février 2009 20:11 
GTII a écrit :
pas mal le résultat 8-O mais avec quoi tu fait briller tout ça :?:


de la belle peinture neuve un peu partout coté moteur et carrosserie

GT2 a écrit :
Pareil, j'aimerai bien savoir 8-O

Sympa aussi la boite à air carbone 8) Ca fait une différence au niveau des performances :?:


aucune différence au niveau perfo mais joli bruit d'aspiration et .......




















CA A DE LA GUEULE QUAND MEME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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