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Message Publié : Mercredi 14 Septembre 2005 16:14 
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8O Si vous n'avez pas froid aux yeux, elle est à vendre:
http://www.teamlox.com/Scirocco%20Project/

Chassis tubulaire et ultrarabaissée... plusieurs images disponibles...


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Message Publié : Mercredi 14 Septembre 2005 16:52 
:smt104 :smt108

Mouais :smt085 :?


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Message Publié : Mercredi 14 Septembre 2005 17:10 
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Ben ouais, j'avais prévenu :smt102 !
Spécial piste... US; :roll:
On ne peut pas dire que la ligne soit affinée!


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Message Publié : Mercredi 14 Septembre 2005 17:28 
GTFR1 a écrit :
Ben ouais, j'avais prévenu :smt102 !
Spécial piste... US; :roll:
On ne peut pas dire que la ligne soit affinée!


C'est d'un gout assez douteux quand meme... :?

T'avais prevenu, mais je ne peut pas m'empecher de Image quand je vois ça... Image


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Message Publié : Mercredi 14 Septembre 2005 17:46 
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Si on est positif, on peut se dire que ce projet reste réalisable quelle que soit la motorisation de départ, et cela permet d'utiliser une caisse vide dont la restauration serait impensable, soit pour cause de corrosion excessive, ou caisse accidentée, vu ce qui reste d'une scirocco.
On évite ainsi de massacrer une caisse et à la limite, je préfère ca aux jolis projets Rieger full polyester (jolis... :smt044 ).
Sur circuit, avec un vr6 préparé ca serait un avion.

Mnt, ca pourrait être sympa de la présenter au CT, juste pour voir les réactions 8O


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Message Publié : Jeudi 15 Septembre 2005 20:30 
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Ben oui, si tes bas de caisse et tes planchers sont pourris... que t'as de la ferraille et un VR6 qui traîne, c'est pas plus c*n qu'autre chose, cependanrt, "il"aurait pu faire + léger au niveau des boucliers. :roll: ..


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Message Publié : Jeudi 15 Septembre 2005 21:58 
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ouh-là-là! ça doit démastiquer, super légère grosse puissance (peut-être) une bête sur circuit quoi!


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Message Publié : Vendredi 16 Septembre 2005 10:15 
C'est vrai qu'au niveau du bouclier... 8O si elle est légère tout le poids est à l'avant...lol


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Message Publié : Vendredi 16 Septembre 2005 21:30 
Comme on dit chez nous... Oufti


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Message Publié : Samedi 17 Septembre 2005 18:48 
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Au départ le c*l n'est déjà pas bien lourd,mais là vive les "tout droit" :wink:


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Message Publié : Dimanche 18 Septembre 2005 12:24 
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Peut-être qu'il s'entraîne juste sur une piste de "drag"... :lol:


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Message Publié : Mardi 03 Janvier 2006 12:35 
mais tant mieux ke le c*l soie légé.... comment tu fais pour aller tout drois..?????!!!!!!! moi perso avec la mienne c plus tot souvent le c*l qui me depasse.. fulltravers et tant mieux


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Message Publié : Mardi 03 Janvier 2006 13:20 
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... voilà ce qui arrive lorsqu'on freine dans le virage et pas avant celui-ci :roll: ! Contrebraque, viiiiite 8O !

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Mardi 03 Janvier 2006 14:22 
arf les virages...


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Message Publié : Mardi 03 Janvier 2006 14:33 
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argh çà fait mal au ventre :cry:

_________________
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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer


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Message Publié : Mardi 03 Janvier 2006 14:34 
bah t'as qu'a la refaire... :wink:


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Message Publié : Mercredi 04 Janvier 2006 14:51 
DANS L'ETAT OU ELLE EST JE PENSE QU'IL Y A PLUS GRAND CHOSE A FAIRE A PART LA METTRE EN PIECES.
DOMMAGE POUR LE CONDUCTEUR ELLE ETAIT PAS TROP MAL


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Message Publié : Mercredi 04 Janvier 2006 20:32 
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Localisation : Nord Pô d'côlais
brteam a écrit :
bah t'as qu'a la refaire... :wink:


Fout toi de ma g**** :wink:

:arrow:

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Message Publié : Jeudi 05 Janvier 2006 10:38 
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... ah, bon, tu commences à connaître BR, Mik? :lol:

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Message Publié : Jeudi 05 Janvier 2006 10:41 
... :lol:


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Traduit en français par Maël Soucaze.