www.passion-scirocco.fr

Bon alors voila mon probleme,j'ai le feu ar gauche légèrement félé



et j'ai peur que le controle technique me cherche des poux par rapport à ça donc j'aimerais savoir les modifs à faire sur mon feu pour passer le ct ou alors colmment adapter les feux de golf 1 comme ça





Sachant quand mème que je prefèrerais garder mes feux d'origine

j'ai peut-être une paire de feux arr mais pas sur faut que je regarde,

et aussi un hayon ça c'est sur ...

par contre on est loin l'un de l'autre et pour le transport c'est chaud !!!

(pour les feux y'a pas de problèmes par contre)

Tu viens à Clermont Eddy ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ben pour l'instant non je bosse et ma copine aussi

Merd*
je pouvais faire le transport pour zspirit, faut voir avec GTFR1, vous voyez ça entre vous (zs, gt, eddi) je recupère les pieces à clermont, et j'aurais bien l'occasion de descendre à White horse un de ses jours

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pas de problème avec le hayon,vu que je le refais par contre pour les feux ça m'intérèsse!reste à voir le prix

je regarde ça mais suis pas sûr qu'il m'en reste...

Sous réserve, j'ai peut être une paire, ou connais qq un qui a.

bon j'ai vérifié, j'ai plus....

il m'en reste qu'une paire, que je garde pour moi.

Faut pas pleurer, il y en a souvent sur ebay.de

Voilà, j'ai demandé à RoccoNL si il avait des feux ar pour série 1 et il m'a répondu qu'il en avait. Il demande de préciser si tu souhaites des feux avec baguette chromée (comme sur ton modèle ou) non.

Tu peux lui envoyer MP si tu le souhaites pour t'arranger avec lui.

Cédric.

les feux sont commandés et le chèque est parti ce matin
LES BOOUUUULLLLEEESSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!




mais merci quand meme

bon,c'est un peu plus galère à adapter que ce que je croyais mais bon je finirais bien par un résultat plus que correct d'ici peu

(la durite est juste là pour maintenir le feu en place)

heu... tu prefererais pas mettre des feux d'origine?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

si bien sur,j'aurais préféré ,mais j'en ai pas trouvé en bon état ou alors on m'en a proposé trop tard,une fois que j'ai envoyé le chèque pour ceux là donc en ayant ceux-là,j'en profite pour les monter j'ai pas un budget collosal pour la remettre en état donc je fais avec ce que je trouve

Si t'as pas le budget autant revendre ceux-ci, et garder les anciens en attendant non?
Ca passe bien au controle technique, j'en ai un de fele sur mon corrado, et il n'y a pas eu de souci

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j'aurais aimé mais vu que l'eau accède à l'ampoule,c'est un motif de refus au CT donc nouveau feu obligatoire
de plus suivant les centres CT il te faut la mème teinte sur les 2 feux(un feu neuf et vieux feu peut AUSSI etre un refus )
j'en ai fait l'expérience avec ma vielle R5

C'est aussi mon avis...

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Je plussoie.
Quand tu vois ce que certains arrive à faire passer comme me**e, un feux fissuré c'est rien.

Joue sur le fait de la rareté et change de CT.

j'ai déja vu avec plusieurs Ct différents,alors c'est soit je change les feux par de l'origine ,soit j'en adapte d'autres (homologués) ,soit je la passe dans un ct pas sérieu du tout en échange d'une petite envellope
donc nos feux étant rare et voulant rester en régles avec la loi ,j'adapte ceux de golf tant pis pour le coté 100% full stock.
De toute façon mon rocco est loin d'etre full stock (moteur golf gti,jantes golf en 14 pouces,collecteur bricolé et adapté sur le moteur DX silencieux échapement remus double sortie soudé sur la ligne d'origine et pare choc avant pas d'origine non plus(il revient trop sur l'aile) donc tant pis pour l'origine
n'oublions pas non plus que mon but était de la sauver d'une compréssion en cube

oui car un silencieu soudé n'ets pas en contre visite,le moteur non plus(car ils ne peuvent pas controler la cylindrée,ni le type ou le n° à cause des echanges plus ou moins standard )
par contre les éléments de sécurité,de visibilité te recale le CT à tous les coups