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Message Publié : Jeudi 17 Août 2023 5:29 
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Conduite accompagnée
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Inscription : Samedi 10 Juin 2023 14:47
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Scirocco: Scirocco 1 modifiée
Région: Belgique
Salut à tous,

Après plusieurs années d'absence sous un autre pseudo (DERLEA) étant devenu inactif, je me permet de présenter ma Scirocco achetée il y a un peu plus de 4 ans, et sortant d'environ 3000 heures de travail de restauration / modification

Pour faire bref, j'ai toujours baigné dans les Scirocco depuis gamin avec mon père qui a toujours eu des Scirocco dès son plus jeune âge (il reste 2 GLI de 1980, une achetée en 1989 et l'autre en 1994)

Celle que je présente ici est une 1b de fin 1977 (immatriculation janvier 1978) en finition GL motorisée à l'origine par un 1500cc JB
Au niveau de la combinaison de couleurs, elle est sortie d'usine avec le bleu cobalt L99G, et un intérieur camel / marron (intérieur qui a été le motif de l'achat de l'auto)

Actuellement la restauration finie, elle est motorisée par un 1850cc EG préparé à l'époque chez NUSA (moteur qui était dans la Scirocco GLI achetée en 1994 par mon père initialement pour les pièces et pour lequel j'avais fait un post sur le sujet il y a environ 10 ans lors de la découverte de la prépa qui nous était d'origine inconnue ( http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/v ... f=1&t=5474 )
Pour les bref détails, c'est un bloc EG 1600cc injection dans lequel est installé un vilebrequin et bielles de 1700cc VW Iltis pour augmenter la course de 80 à 86,4 mm + un réalésage des cylindres de 79,5 à 82,5 mm afin d'atteindre une cylindrée de 1850cc
Le tout est coiffé d'une culasse grosses soupapes en 40 mm admission / 35 mm échappement, dans laquelle se trouve un AAC routier 266° d'ouverture et une levée de 10,8 à l'admission / 10,9 mm à l'échappement
A cette belle préparation d'époque est venu s'ajouter une rampe de Weber 40 DCOE (configuré en venturis de 32), un collecteur d'échappement 4/1 Ansa avec sa ligne complète Ansa en 40 mm, le tout en acier et totalement d'époque
Il y a également un VM allégé à 3,8 kg associé à une boîte 5 vitesses type FM

Trève de blabla, et place aux photos les plus parlante de la restauration

Au plaisir de vous lires

À l'état actuel

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À l'achat suivit du dossier photo de la restauration

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Dernière édition par S.E. le Jeudi 17 Août 2023 5:58, édité 2 fois.

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Message Publié : Jeudi 17 Août 2023 5:30 
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Scirocco: Scirocco 1 modifiée
Région: Belgique
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Message Publié : Jeudi 17 Août 2023 18:03 
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Roule en 3eme
Roule en 3eme

Inscription : Dimanche 28 Avril 2019 16:52
Message(s) : 75
Localisation : Au pied des cévennes -au milieu d'un triangle qui va des Mont Bouquet , Lozère et Aigoual
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Languedoc-Roussillon
Félicitations à toi. :clapping:

Joli travail de restauration . C'est impressionnant

_________________
53 DX 2B - 1985
Lotus F1 Morellet Guerineau (pour Simon ,Valentin et Mia)
FIAT X1/9 -1300cc ++


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Message Publié : Lundi 28 Août 2023 12:16 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 8419
Localisation : Grenoble
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Rhône-Alpes
Quel travail et quel rendu, c'est magnifique


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Message Publié : Mardi 12 Septembre 2023 20:37 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 6560
Localisation : pays de la Choucroute
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
je trouve pas les mots :venere: :venere:

_________________
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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !


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Message Publié : Jeudi 14 Septembre 2023 0:05 
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Admin boulet
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 6068
Localisation : Scotland
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Rhône-Alpes
Incroyable. Elle revient de loin en fait

_________________
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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
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Traduit en français par Maël Soucaze.