www.passion-scirocco.fr

Les portes de 2CV aussi vont être montées ? non, je déc....
Bon courage pour tes travaux à venir. Mais ton Scirocco a l'air trés sain, donc ça ne devrait être que du plaisir

Ben disons qu'il a subi une restauration qui m'a pris 4 ans, il est rentré un jour dans le garage à fini en pièce détaché intégrale pour être restauré et recevoir un voile de peinture vw dans la gamme des rouges de 74
Et les modifs ont été faite pour ne pas être irréversible

Pour les portes de 2cv c'est à mo père pour sa 2cv de 61 mais qui finira malheureuseent à la ferraille car elle ne survivra pas au prochain CT les pièces étant devenu pour certaines totalement introuvable. Je lui ai donc fait cadeau d'un G3 GTD a finir de retaper pour la remplacer

Dommage pour la 2CV (c'était ma première voiture de jeune conducteur...)

Ca c'est très bien



Ne dis pas ça. Tu peux avoir une 2CV neuve. Le méhari club cassis refabrique tout.
Et une 2CV ça se vend très bien, dans n'importe quel état.

@tweety : est-ce que as trouvé des jantes en alu VW d'époque ?

et le kit carrosserie tu vas le vendre ?

kit carrosserie à vendre mais il ne comprend que les deux pare choc je tiens a le préciser et le rajout sous la calandre en fibre pour compenser l'écart

Pour les jantes alu je pense plutôt monté des cookies porsches que des jantes alu vw mais bon les goûts et les couleurs...

Sa vocation sera de faire du circuit donc les trains roulants et la mécanique ne seront plus ceux d'origine mais ce n'est déjà plus le cas pour les trains roulant et le réservoir

Ben quoi, elles sont sympas les cookies sur les séries 1

Du circuit, avec une rareté de 74 !

no comment

aie aie aie...

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

c'est justement çà qui est bon mais rien n'est forcément définitif en ce qui le concerne la seule chose sure je le garde à vie

Et le temps que je le finisse dans les règles j'aurais peut être changé d'avis, mais très sincèrement il court moins de risque sur piste qu'en daily sur la région Parisienne, j'aurais trop peur de me le faire cartonner

Bon petit Update par ici aussi début des hostilités cet hiver, objectif le sortir du garage direction le CT puis départ pour la région parisienne!!

Le projet est simple j'ai une golf1 1600 GTi avec un chassis refait à neuf, mais la coque est pourri gros avntage j'ai une boite fusible à baton comme mon scirocco je vous laisse imaginer tout seul la suite

Bon de puis que j'ai rentré ce pare choc je m'en suis jamais réellement occupé faute de temps et de motivation donc avec un peu de motivation je m'y suis collé:









Une fois entièrement décapé et mise a "nue" on peut peindre:


(


le petit crochet de remorquage:




Pour la lame un tit coup de destructeur de rouille pour commencer:
(ben oui après le sablage il demeure quelque micro point de rouille donc...)





Puis première couche de peinture la seconde pour demain:



Désolé pour al qualité des photos c'est fait avec mon tel, j'en ai fait avec mon numérique aussi mais pas moyen de remettre la main sur le câble

T'aurais peut-être du le redresser quand même avant de le peindre parce que ça va être à refaire du coup.

Sinon bon courage dans ta resto, faut les sauver les 1a

C'est le PC avant il est naturellement courbé pour épouser au mieux la forme de la voiture seul le PC arrière et droit enfin de mémoire car ca fait 12 ans que j'ai pas touché un petit PC chrome de scirocco 1

Et si jamais il y a besoin de le redresser je le ferais y a pas de soucis la c'est surtout repeint pour ne plus être ennuyer par la rouille car c'est leur défaut au PC chrome il se bouffe de l'intérieur

Sinon la resto de celui ci est déjà faite là l'objectif est plutôt de retourner vers l'esprit d'origine

Il parle de le redresser sur les partie plane, car on vois qu'il a des coups

Bon courage pour la remise en origine

autant pour moi alors

pour les partie plane sa sera corriger pas d'inquiétude

Petite trouvaille faite sur ebay je l'avais eut avec la voiture mais on me l'a volé sur un meeting

Donc voilà aujourd'hui une chose de récupérer à nouveau la brochure de vente d'époque 1974

chouette ! je l'ai pour ma GT mais pour la TS.


dis moi tu me donner la référence peinture à la fin de la brochure, pour ma TS (jaune) merki

Quand j'aurai ressue la brochure je ferais même l'effort de la scanner et de la mettre en ligne

équerrant d'apprendre une telle chose

écoeurant tu veux dire (?)

nonon, je suis assez d'accord, c'est le genre de truc qui me mettrait aussi à l'équerre

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ben oui que veux tu... Autant vous dire que celle -ci qui est collector puisque de 1974 si c'est bien la version originale, ne sortira pas souvent de chez moi!!

par contre promis je prendrais le temps de la scanner ou de la photographier pour vous la mettre en ligne car y a un magnifique scirocco vert vipère US dedans et à la fin toutes les finitions intérieur possible et tout les codes couleurs d'époque

Enfin je vous dit ça de mémoire car le tit papy à qui j'avais racheter mon scirocco l'avait acheté neuf en concession, j'ai même le carnet d'entretien d'époque

Rôô pourtant c'est mon correcteur d'orthographe qui m'a mis cette version

des tites news de mon tit ::vioc qui dort au chaud dans le garage des parents:









Voilà bon réveillon de nouvel an à tous