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Scirocco Mk1 GT 1980 http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=7102 |
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Auteur : | Gritche [ Dimanche 27 Novembre 2016 14:57 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
C'est une belle histoire que j'aurais bien voulu vivre ![]() En tout cas, bonne continuation dans ta resto. Un futur coco de plus sur la route ![]() |
Auteur : | GT2 [ Dimanche 27 Novembre 2016 16:47 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Dans quel état sont les soubassements ![]() ![]() |
Auteur : | davwid73 [ Dimanche 27 Novembre 2016 17:34 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Bienvenu, j'ai la même question que GT2. |
Auteur : | rod [ Dimanche 27 Novembre 2016 19:29 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Bienvenue. ![]() s'il y a sauvetage avec une restauration intégrale ça sera une belle histoire. Mais sans vouloir être rabajoie, je pense pas que les jantes doivent être le premier poste de depenses pour attaquer une resto. ![]() |
Auteur : | JMalko [ Dimanche 27 Novembre 2016 19:54 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Bonne recupcette mk1. ![]() Et c'est quoi le cylindre rouge contre le longeron gauche, sous le maître cylindre? |
Auteur : | Jo Scirocco [ Dimanche 27 Novembre 2016 20:02 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Bienvenue à toi, Ca à quand même une belle bouille, une mk1. J'espère qu'elle est complète. Et courage pour la restauration, jamais évident. JMalko a écrit : Bonne recupcette mk1. ![]() Et c'est quoi le cylindre rouge contre le longeron gauche, sous le maître cylindre? Un thermos ? ![]() |
Auteur : | dodo41 [ Dimanche 27 Novembre 2016 21:49 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
GT2 a écrit : Dans quel état sont les soubassements ![]() ![]() +1 |
Auteur : | Bartusdu10 [ Dimanche 27 Novembre 2016 21:49 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Les soubassements ont plutot en bon état, Maintenant qu'il est au sec il faudrait que je regarde ça de près. Je compte pas lui faire une restauration mais seulement une remise en route/forme. Ca ne va pas plaire à certains mais c'est mon choix (et budget) de rouler "dans son jus" mais avec les organes de sécurités en bon état/neuf. D'ou les achats "inutiles" des jantes, amortos (qui au final ne font pas de mal...). Le weber améliorera sa fiabilité contrairement au pierburg dégueu 2b2. Le cylindre rouge est je pense une alarme/sirene ; j'ai également le klaxon italien. |
Auteur : | A2J7C [ Lundi 28 Novembre 2016 0:27 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
Bien le sauvetage de cette Scirocco! Elle semble être propre quand même vu le nombre d'années qu'elle est resté dehors, par contre à voir en dessous... Je te promets que j'envois le Carbu Weber demain sans faute! ![]() ![]() Par contre après on veut des photos de la voiture toute propre ![]() ![]() |
Auteur : | Gritche [ Lundi 28 Novembre 2016 8:37 ] |
Sujet du message : | Re: Scirocco Mk1 GT 1980 |
et une bande son du klaxon ![]() |
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