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Achetée en tant que donneuse d'organes en 2011, voici l'état dans lequel elle est arrivée:
Pas question de prélever le moteur et la boîte sans les essayer: Découpe de l'extrémité de l'aile, remplacement du triangle droit...elle est à nouveau "roulante" quelques jours plus tard...
Une aile avant trouvée par hasard permet de rendre un peu moins dangereux l'avant de la voiture...
Avant de monter l'aile, la face avant est légèrement remontée, à l'aide d'un tractopelle Case !!! Il s'agit d'une donneuse d'organes, on ne se tracasse pas trop. Ca a quand même un peu bougé sous le capot...
Pour rappel (voir présentation d'Arno, à qui j'ai acheté cette épave) la pauvre a été accidentée sur une autoroute et s'est prise un rail: contre-aile bien froissée, faisant bouger le longeron...
Ensuite, j'ai qd-même espéré lui trouver un autre sort que celui de la mettre en pièces. Mais un carrossier peu optimiste quant à la possibilité de réparer ce qui est plié, elle est stockée plusieurs années dans un garage.
En novembre 2015, devant vider le garage, la GT est rapatriée en dépanneuse, et remise en route après une bonne vidange et surtout une panne à s'arracher les cheveux...
Et l'envie de la réparer devient ensuite une évidence: Un peu plus de 70.000 borne et épargnée par la corrosion, ça serait vraiment dommage de la faire à la casse!!!
L'aile blanche a droit à un voile de peinture après avoir ressoudé une tôle pour obturer le répétiteur...
Une coquille d'aile et des optiques jaunes sont montées et elle reste 6 mois dans cet état, déjà bcp plus présentable
Etape indispensable, puisqu'elle va être réparée: il faut dédouaner l'auto...
A la mi-juin je la dépose en carrosserie: je connais un tôlier capable de petits miracles en terme de redressages...
Cette semaine, il a enfin eu le temps de la commencer
Jeudi, il me prévient que l'équerrage du bloc avant est terminé, voici les premières photos
Les jours ailes/capot semblent parfait, la face avant colle à nouveau à l'aile...mais c'est sous le capot qu'on se rend le mieux compte du travail effectué:
Une partie de la face avant a été découpée afin d'être redressée, ajustée et ressoudée à l'extrémité de la contre-aile.
Quant à elle, la contre aile a subit un sérieux défroissage: c'était un véritable accordéon.
Bref, ça avance, j'espère pouvoir vous en montre plus la semaine prochaine
beau boulot
