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Message Publié : Samedi 15 Octobre 2016 10:06 
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rod a écrit :
Tu devras venir avec l'an prochain en Normandie :D

ça ne se refuse pas un ordre présidentiel ! :wink:

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Message Publié : Samedi 15 Octobre 2016 19:06 
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:cupidon: :heart: :cupidon:

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Message Publié : Samedi 15 Octobre 2016 19:40 
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Merci :wink:
rod a écrit :
:clap: :venere: :bounce: :coeur2: :cheers:

Tu devras venir avec l'an prochain en Normandie :D


La Normandie, ce n'est pas encore trop loin :wink:
J'aimerais encore l'immatriculer cette année.


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Message Publié : Samedi 15 Octobre 2016 19:53 
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joli scirocco qu'il aurait été bien dommage de feraillé effectivement. bravo à ton carrossier qui a visiblement bien oeuvrer

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Message Publié : Lundi 17 Octobre 2016 14:00 
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Super sauvetage, bravo ! 8)
Elle est superbe.

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Message Publié : Lundi 17 Octobre 2016 18:14 
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thomas44 a écrit :
joli scirocco qu'il aurait été bien dommage de feraillé effectivement. bravo à ton carrossier qui a visiblement bien oeuvrer


Merci, je lui dirai . :wink: C'est surtout le fait qu'il ait pu sauver la face avant et la contre-aile et l'aile arriere qui lui donne du mérite...chapeau au tôlier.


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Message Publié : Lundi 17 Octobre 2016 18:21 
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JMalko a écrit :
Super sauvetage, bravo ! 8)
Elle est superbe.

Merci ,

Maintenant, j'ai posté une photo de ce qui avait été repeint et donc la plus belle partie de l'auto :wink:

Sinon, elle a bien roulé le we :mrgreen:


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Message Publié : Mardi 18 Octobre 2016 8:47 
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Avec un bon poli lustrage, la diff de teinte devrait être minime. ;)

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Message Publié : Vendredi 21 Octobre 2016 7:30 
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Oui, on ne voit pas grand chose, elle aura droit à du Commandant 4 puis Polish 3M, et un nouveau traitement des corps creux au printemps :wink:

Il a fait un temps de cochon cette semaine, j'espère rouler avec ce we...


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Message Publié : Mercredi 26 Octobre 2016 20:56 
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on croise les doigts pour le beau temps :D

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Message Publié : Vendredi 24 Mars 2017 19:36 
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Voilà le printemps...et les travaux avancent, j'en vois tt doucement le bout!

Remplacement des flexibles entre réservoir et tuyaux rigides, ok!

Traitement des corps creux et compartiment moteur, ok!

Remplacement de la jambe de force droite complète et fusée ...fait ajd, les triangles avaient été remplacés il y a quelques mois.
Réglages des phares, géométrie et CO à faire, puis croiser les doigts pour le contrôle technique...pour espérer venir avec en Normandie. Sinon, ça sera en GTS.


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Message Publié : Jeudi 30 Mars 2017 12:48 
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Voilàààààààààààààààà: CT passé sans la moindre petite remarque : :wink: Prête à l'immatriculation.


Une belle épine hors du pied! Il y a 15 jours, elle ralentissait à peine ou partait à l'équerre lorsque je pillais sur les freins!

Faut dire que quelqu'un avait eu la bonne idée d'obturer une prise de dépression par une vis sur la conduite de dépression entre collecteur et servo...+ fissure car vis trop large :mrgreen: J'ai compris pourquoi j'avais mal à la cuisse droit à chaque freinage.

Ensuite, un petit coup de disque abrasif pour mettre à blanc les disques et un petit coup aussi sur les plaquettes pour récupérer du mordant! Aux sceptiques, si vous avez un véhicule qui a été immobilisé longtemps, ne pensez pas que quelques coup de freins seront suffisant: la différence est flagrante!

Donc, si la GT ne me fait pas un caprice de dernière minute, elle sera de la partie en Normandie.


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Message Publié : Jeudi 30 Mars 2017 18:54 
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;vivavw;


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Message Publié : Jeudi 30 Mars 2017 19:54 
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Excellent,

Et fait assez rare à cette époque. Deux scirocco sont passées au contrôle technique en Belgique, le même jour. Ce jeudi, lol. Pareil aucune remarque. La DIV s'apprête donc à recevoir deux demandes d'immatriculation. Lol.


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Message Publié : Jeudi 30 Mars 2017 22:44 
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Super que la tienne soit passée aussi. Deux le même jour :wink: Je ne regrette pas de l'avoir remise en état...


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Message Publié : Vendredi 31 Mars 2017 13:50 
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Bravo les Belges ! :belg:
Et à bientôt en Normandie !

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Message Publié : Mardi 04 Avril 2017 20:34 
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Petite question concernant la diode de T° d'eau : elle clignote qqs secondes lors du démarrage, puis s'éteint.

A froid, rien à signaler. Mais si je m'arrête alors qu'elle est montée à T°, qd je la remets en route, elle continue à clignoter. Pourtant, T° d'eau ok et niveau aussi. Je n'entends pas patiner la courroie non plus. Quelqu'un a-t-il déjà eu ça ?


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Message Publié : Mardi 04 Avril 2017 20:45 
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C'est une phase de test visuel pour contrôler que la diode fonctionne, non ?
Je ne sais plus comment ça fait sur le mien :blushing:

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Message Publié : Mercredi 05 Avril 2017 9:58 
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La mienne me le fait de temps en temps aussi.
Si je coupe tout et que je redémarre, elle ne clignote plus. Je pense à un faux contact au niveau de la sonde, surtout si ton niveau est ok, etc...

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Message Publié : Mercredi 05 Avril 2017 12:14 
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Pareil que toi White, c'est un contrôle visuel je pense. La diode fonctionne quelques secondes et s'éteint. Le moteur ne chauffe pas.


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Message Publié : Jeudi 06 Avril 2017 21:56 
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Peut être un faux contact comme ça ne le fait qu'à chaud. Merci :wink:


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Message Publié : Vendredi 07 Avril 2017 7:26 
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En tout cas j'ai eu 3 scirocco dans les mains et les 3 faisaient ça. Donc pas d'inquiétude je pense.
Maintenant si ça clignote en roulant c'est autre chose.


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Message Publié : Vendredi 07 Avril 2017 8:37 
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Le hic, c'est que le sapin ne s'éteint plus :wink:


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Message Publié : Vendredi 07 Avril 2017 17:04 
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et noël est passé...

forcement le contact de la sonde qui ne fonctionne plus bien.

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Message Publié : Vendredi 07 Avril 2017 19:39 
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Elle est commandée par une sonde différente que le thermocontactemps qqui déclenche le ventilateur ? Parce qu'il se déclenche...mais peut être qu'elle a un fonctionnement altéré dans une certaine plage de températures. Avant, elle perdait de l'eau. Bête, mais je ne pensais vraiment pas au bouchon du radiateur. Depuis que je l'ai remplacé, je n'ai plus remis une goutte d'eau.


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