www.passion-scirocco.fr

C'est quand même bien sain sous cette auto.

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oui, je suis plutôt content.
Il faudrait que je démonte les kits arrière pour être sûr, et ça c'est du taf ! ( j'ai vu ce que ça donnait sur les ailes avants ! )

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53 DX 2B 1987

Elle va retrouver le blanc alpin cette jolie couleur qui lui va à merveille

Exactement !

je me suis attaqué au hayon hier, en enlevant la vitre et le joint, je me suis aperçu qu'il y'avait une sorte de joint ( plutôt poisseux et noir ) dans les 2 coins inférieurs.
C'est d'origine ?
je sais qu'il n'a pas été démonté, mais ça aurait put être rajouté après à la seringue par exemple.

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Il y en a parfois aussi sur les côtés du pare brise. Les étanchéites sont parfois pas parfaites avec le seul joint en caoutchouc

OK, j'ai vu aussi une sorte de scotch noir en haut du hayon, pour tenir le ciel de toit ? ( le scotch est devenu rigide avec l'âge je suppose )

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Bon, bein cool ce soir, sans énervement et en suivant les conseils de Vince Heuser et Rod, j'ai fait tomber les vitres arrières et le pare-brise.
je précise tout seul et en une dizaine de minute par vitre, grâce à un kit de précision pour soulever le joint de pare-brise

et je suis bien content de mes coins de pare-brises

La carrosserie est bien saine

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c'est une bonne nouvelle

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Oui, sauf que je viens d'être envoyer en express en Allemagne ( parti à 5H45 de chez moi perception de la chambre d’hôtel à 18h00 )
Le truc ch... c'est que j'avais prévu de bosser sur mon scirocco en semaine le soir.
Le truc cool, c'est que j'ai un scala blanc dans ma chambre.

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Vise bien, faudrait pas la tacher

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Bon, tous n'est pas toujours si rose, c'est même plutôt rouille:
Arrière droit

Arrière gauche

Un trou de clip de fixation de kit

Celui qui m'embête, car il est au niveau pivot gauche du train arrière, niveau accessibilité

Un conseil pour celui là ?

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Réparés, pas très joli, mais comme c'est caché par les kits sports...
l'important étant que ça tienne, je ne suis pas perfectionniste à ce point.
Coté droit

Coté gauche

Par contre, il faut compter 2 jours de séchage avant de recouvrir le tout d'un anti-gravillon style origine ( qui camouflera un peu plus les imperfections ), c'est l'étape suivante.
Quoique j'ai le train arrière à remonter encore avant, mais je me tâte, car là je suis dehors avec une bière et pas mal de soleil, ce n'est pas très motivant

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Je t'envoie mon . Il faut savoir souffler un peu.

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Expat.

Trop tard, je viens de remonter le train arrière, et j'ai finis de le peindre.
J'en ai profiter pour faire aussi la tôle de protection de la courroie de distribution.
Mais, merci quand même

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Juste une petite photo après la première sortie de mon garage depuis que j'ai refais le dessous ( ce petit ronron de moteur me manquait ) et préparé pour envoi chez le carrossier.

C'est assez impressionnant de rouler dans cet état

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Oui, effectivement ...

J'espère que tu n'es pas loin du carrossier

Je suis à 1km à vol d'oiseau, et je sens que je vais le faire comme ça... mais ne le répétez pas !

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Nickel,

Mets juste une housse sur ton siège pour ne pas abîmer son blanc.

Sa avance donc.

Il le faut, le rendez-vous en Normandie approche aussi !
L'adhésif 3M noir mat est arrivé par la poste hier, le ciel de toit est sur la route...
Mais le carrossier à pris 8 jours de retard
Je ne peut donc pour l'instant rien faire sur les pièces...
Un peu de stress quand même !

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Le carrossier te donne combien de délai ?

En théorie je récupère tous ce que j'ai donné ( les ouvrants, kits, tous se qui se détache/dévisse/décolle quoi ! ) la semaine prochaine, en échange il récupère la caisse et normalement en 15 jours celle-ci est prête.
Pendant qu'il fait la caisse, je pourrais "m'amuser" à remonter les portes, et le hayon, mettre les vinyles...
c'est jouable, mais il n'y a plus de temps à perdre.
C'est pourquoi je ne suis pas sûr d'être remonté à 100% en Normandie

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Quel est ton avis sur les vinyles 3M ?

Pour remonter les ouvrants, les phares, les feux, les vitres; si tu es assidu en 4 jours complets tout est posé. avec un aide bien sur

Pour l'instant ils sont dans la boite je te dirais quand j'aurais le hayon et les portes pour pouvoir le poser.


Merci ça me donne une base. Par contre dur-dur d'avoir des jours complets.... et oui, il va falloir que je trouve quelqu'un, minimum pour les vitres.

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