Mon cadeau de noël!
| www.passion-scirocco.fr http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/ |
|
| Scirocco 1985 8v (JH US ) http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=6644 |
Page 2 sur 2 |
| Auteur : | danyroy52 [ Jeudi 17 Décembre 2015 3:08 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Mon cadeau de noël!
|
|
| Auteur : | JMalko [ Jeudi 17 Décembre 2015 11:02 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Jolie pièce ... 
|
|
| Auteur : | danyroy52 [ Vendredi 18 Décembre 2015 4:23 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
JMalko a écrit : Jolie pièce ... Merci! Pour ceux que ça intéresse je peux vous donner mon contact! 
|
|
| Auteur : | danyroy52 [ Mardi 21 Juin 2016 3:44 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Est-ce que je peux mettre sur mon "JH" un distributeur de 1.8 8v de golf GTI 1986 avec le knock sensor et le boîtier d'avance électronique sachant que le JH a 8.5:1 vs 10:1 pour le GTI? J'ai toutes les pièces pour faire le travail. Je soupçonne mon distributeur qui fait des siennes. Est-ce que ça peut fonctionner sachant que la courbe d'allumage n'est pas la même et le taux de compression? |
|
| Auteur : | A2J7C [ Mardi 21 Juin 2016 14:21 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Je peux te dire que quand j'ai fait mon voyage jusqu'au Portugal avec ma Rocco de 79 avec le 1.6 FR, j'ai eu des soucis d'allumage et j'ai commandé le module d'allumage à effet hall de chez mecatechnic, soit disant que pour le 1.8 GTI... Après du coup j'ai été obligé de changer le mien en urgence 2 jours avant de partir de là bas et le seul hic c'est que la prise que vient se brancher dessus est ovale au contraire de celle d'origine sur le mien (rectangulaire), donc j'ai enlevé celle que j'avais d'origine en enlevant les contacts metalliques doucement et sur le neuf aussi, sinon appart ça, aucun souci... Et appart ça dans le distributeur en lui même je vois pas ce que peut deconner si la capsule a dépression marche bien, t'as quoi comme soucis vraiment? |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Mardi 21 Juin 2016 14:54 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
J'ai toute la quincaillerie pour faire le transfert :j'ai le distributeur (neuf), le knock sensor ,le boîtier de contrôle d'avance électronique et tout le câblage. Sachant que le "JH" a une une compression de 8.5:1 vs 10:1 pour la GTI ,je me demandais si cela fonctionnerait quand-même . |
|
| Auteur : | doudou38 [ Mardi 21 Juin 2016 23:23 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
le distributeur d'allumage? Je ne vois pas en quoi le rapport volumétrique y changerait grand chose... |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Lundi 27 Juin 2016 3:11 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Bon je suis passé au distributeur neuf avec boîtier d'avance électronique,démarrage du premier coup! J'ai ajuster le mélange au colortune et j'ai remarqué qu'il y avait des trous d'allumage comme si il n'y avait pas de combustion. Donc après un test road, toujours pareil,manque de puissance et raté à forte accélération. Ce qui est neuf et fait: Réservoir d'essence Les deux pompes Bobine d'allumage Distributeur Filtre d'essence Relais de pompe à essence Je soupçonne soit le module d'allumage ( je viens de commander) ou soit le relais qui alimente le calculateur ,la vanne et la sonde lambda. Je crois avoir entendu la vanne (bzzzz) qui coupait. Vous en pensez quoi? |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Lundi 27 Juin 2016 3:15 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Aussi avec le colortune le mélange était d'un beau bleu azure et comme ça que j'ai vu qu'il y avait des trous de combustion mais je voyais l'étincelle et quand c'était bleu je ne voyais pas d'étincelles. Voilà ! |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Lundi 27 Juin 2016 5:14 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Quand je parle de la vanne je veux dire la frequency valve! |
|
| Auteur : | doudou38 [ Lundi 27 Juin 2016 13:13 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
La frequency valve normalement est "commandée" par la sonde lambda (O2 sensor) C'est peut-être la sonde qui est fautive?  Tu as vérifié que tes injecteurs ont un beau jet bien homogène? |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Samedi 02 Juillet 2016 2:52 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
doudou38 a écrit : La frequency valve normalement est "commandée" par la sonde lambda (O2 sensor) C'est peut-être la sonde qui est fautive? Tu as vérifié que tes injecteurs ont un beau jet bien homogène? J'ai vérifié mes injecteurs et un seul sur quatre était beau! Donc j'ai mis le tout à tremper dans l'acétone et on verra ce que ça donne. J'ai commandé les joints d'injecteurs neuf et bougies. |
|
| Auteur : | Gritche [ Samedi 02 Juillet 2016 18:20 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Question de débutant : vous contrôlez comment l'aspect des jets des injecteurs ? |
|
| Auteur : | doudou38 [ Lundi 04 Juillet 2016 17:15 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Tu les sors et tu les fais pisser dans des bocaux  C'est aussi comme ca qu'on ajuste les débits individuels... |
|
| Auteur : | Gritche [ Lundi 04 Juillet 2016 18:32 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
je me doutais. et pendant ce temps le moteur tourne sur trois pattes, ou c'est au démarreur ? |
|
| Auteur : | doudou38 [ Lundi 04 Juillet 2016 23:17 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Non tu fais ca sur tous les injecteurs en même temps. - tu sors tous les injecteurs - tu débranches l'allumage, il ne s'agit pas de faire une éteincelle. - tu pontes le relais de la pompe - tu joues avec le plateau du doseur-distributeur pour commander l'injection. voilà |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Lundi 04 Juillet 2016 23:17 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
J'ai installé les injecteurs et ca tourne bien mais quand le moteur est froid la frequency valve fonctionne bien et environ 2 à 3 minute plus tard elle arrête et on l'entend à peine avec un genre de grichage électrique. Ce n'est sûrement pas la sonde car même débranché la frequency valve continurait son travail par défaut à 60% de cycle. Donc à 95% le problème vient de la frequency valve! |
|
| Auteur : | doudou38 [ Lundi 04 Juillet 2016 23:39 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Tiens nous au courant de ce que ca donne après changement |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Lundi 04 Juillet 2016 23:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Je viens de refaire un test à froid en débranchant la sonde 02. Ça tourne nickel et la frequency valve fonctionne bien même à chaud. J'arrête et rebranche la sonde et là la frequency valve arrête de fonctionner! Donc mon diagnostique était pas bon c'est la sonde qui est en cause! J'en ai une toute neuve prête à installer,donc je vous tiens au courant.
|
|
| Auteur : | doudou38 [ Mardi 05 Juillet 2016 11:37 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
|
|
| Auteur : | danyroy52 [ Dimanche 17 Juillet 2016 18:32 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Est-ce que sur un CIS-basic (pas lambda),est-ce qu'on a besoin de la "idle boost valve" ? |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Mardi 02 Août 2016 1:18 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
J'ai changé les 4 injecteurs. J'ai pris les pressios: à froid:  à chaud:  Pression maximale:  Elle a des ratés sans affecter la pression d'essence comme si il y avait de l'air qui passait avec des trous de combustion (clortune). Le cylindre no 4 est riche et les 3 autres sont ok. Je ne sais plus où chercher..... 
|
|
| Auteur : | danyroy52 [ Mardi 02 Août 2016 1:21 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
J'entend du barbottage dans l'exhaust comme un moteur qui tourne sur trois pattes... |
|
| Auteur : | danyroy52 [ Jeudi 04 Août 2016 1:33 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Problème résolu! L'injecteur sur le 4 était hs. J'ai fait un test de jet avec ceux que j'avais et pris celui qui était parfait. Le joint du throttle bodie était soufflé. Là je retrouve la performance comme dans mes souvenirs... : Il me reste seulement à changer le "swirl pot". 
|
|
| Auteur : | doudou38 [ Jeudi 04 Août 2016 7:20 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco 1985 8v (JH US ) |
Super! |
|
| Page 2 sur 2 | Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|