Salut,

Après avoir fini de remonter un projet moto, le confinement m'a permis de faire une révision correcte de la scirocco, pas faite depuis très longtemps (je roule peu). Au programme, les classiques; vidange (10w60), les filtres, une purge complète des freins avec du RBF600, le réservoir était super dégueu.

La salle d'op...


J'ai fini par un graissage de toutes les rotules Uniball de la voiture, à l'avant; rotules de suspension inférieure et supérieure, rotules des biellettes de direction et à l'arrière; rotules de suspension inférieure. Comme tout ça n'est pas protégé par des capuchons caoutchouc, ça fait du bien et j'ai utilisé de la graisse pour chaîne de moto, qui reste bien accroché.
Juste en un tour du paté de maison, je sens que c'est mieux et surtout un meilleur feeling niveau freins.

trop beau, faut que fasse la modif avec les rotules

D'origine, un triangle de suspension inférieur est à l'horizontal, voiture posé sur sol plat, et il va travailler selon un arc de cercle haut/bas en fonction des mouvements de suspension.
Avec un rabaissement, il se retrouve de base orienté vers le haut puisqu'on réduit la hauteur du ressort (grosso modo)... La conséquence, c'est qu'il ne travaillera plus correctement et avec la même amplitude que d'origine. Les épures de suspensions sont chamboulées, le comportement est altéré et la tenue de route dégradée (pneus et amortisseurs doivent compenser et sont très vite en limite de travail).
Bien sûr, c'est encore plus flagrant avec un usage circuit où les mouvements de chassis sont plus extrêmes.

Ces rallonges viennent donc compenser la réduction de hauteur des ressorts lorsque l'auto est rabaissée. Le triangle est donc proche sa position d'origine et travaillera correctement, comme le reste des éléments de laison au sol.
De plus, à la base, la rotule de suspension inférieure est une rotule uniball, qui rigidifie l'ensemble et est plus efficace qu'une d'origine.

trop beau, faut que fasse la modif avec les rotules

Yes, surtout sur ta pistarde, c’est un vrai plus associé à un carrossage agressif !!
Tu n’avais pas acheté les rotules de biellettes de direction (chez TRIcompetition) ?
Celle de suspension avec les rallonges viennent de SCCH aux USA.

oui j'ai acheté les rotules de direction mais je les ai pas monté. Celles de suspension qui viennent des US, je ne les ai pas commandé

salut c est quoi comme marque ton pont est il mobile plus de photo please