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ça prend forme, beau boulot !

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Belle avancée quand même. Quel boulot...
Elle démarre déjà ou pas encore ?

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Il me manque le contacteur de pression d'huile, remettre l'huile, et finaliser 2-3 bricoles de la torche.

Elle a démarré avec son nouveau moteur.

Les travaux de carrosserie avancent.

Le toit est collé.





Puis mis en surfacer:



Les cardans sur mesures sont arrivés



Lundi départ en carrosserie pour la peinture, vivement.

C'est vrai que la peinture c'est pas le plus important pour la tenu de route par exemple, mais c'est ce qui fait qu'on voit que ça avance !
Et tout de suite ça devient un véhicule très BOOOO !
Bonne continuation en tout cas, ça avance bien !

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53 DX 2B 1987

Vivement le retour de carrosserie.

Ton toit collé, c'est celui en carbone ?

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Des nouvelles de la peinture??

Alors effectivement, le toit collé est celui en carbone.

Le carbon/kevlar n'est apparent que à l'intérieur.



Et voilà peinte, avec quelques éléments de carrosserie:

Quel projet, j'adhère, j'adore.

Quelle auto!!
Ca en impose. Il ne te reste plus beaucoup de remontage, non?

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Comme tu dis, du demontage, des réglages, et bientôt les premiers tests.

La première course prévue est le 23 juillet.

Il ne va pas falloir trainer quand même...
Vivement une petite vidéo de test alors.

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Pfiouuu magnifique ! Courage pour les réglages

impressionant !!!!!!!!!

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Beaucoup de boulots pourquoi un beau projet.
C'est balaise . Bravo

Désolé pour le peu de news, j'ai passé plus de temps à l'atelier que devant l'ordinateur.

Une vidéo valant mieux qu'un long discours : https://youtu.be/0402zs8htt4

Soyez indulgent avec le pilotage, première course de la saison et première course de la Scirocco. Va falloir qu'on prenne nos marques.

En tout cas très satisfait de la voiture. Le potentiel est juste énorme.

bien bien ! effectivement ça ronronne

sacrée bête de course !!

Très beau projet, elle impressionne la Scirocco.

C'est vraiment intéressant à suivre ce genre de préparation.

Pour le pilotage le principale est de ne rien casser, un autre concurrent en Golf 1 a eu moins de chance ...

Encore brave pour ce bolide.

ça a l'air de bien marcher ++

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Excellent! Merci pour la vidéo.
Elle marche vraiment bien cette auto.

Je vois ton montage de direction assistée, tu saurais m'en dire un peu plus please ?

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Alors pour la direction, j'ai la crémaillère d'origine. Ensuite j'ai un steering quickener 1.5, et une assistance electrique de Fiat 600.

Le steering quickener est une pièce qui réduit le nombre de tours de volant nécessaires pour aller d'une butée à l'autre. J'en avais essayé un qui divisait ces tours par 2, mais l'effort était trop important pour le moteur de direction. J'ai donc monté une pièce qui réduit les tours par 1.5

Je connais un peu ces steering quickener. Un kit de crémaillère "courte" de chez Quaife fait le même boulot je crois, non?

Et pour l'assistance de Fiat, elle a son boîtier électronique spécifique ?
Pour monter le tout, j'imagine que tu as coupé la colonne de direction en deux ?

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Alors la direction courte Quaife donne 3.1 tours de volant de butée à butée.

Là je suis à environ 2.5 tours de butée à butée.

J'utilise le cardan de la colonne d'origine, et juste l'embout de la colonne d'origine. Le reste est constitué du steering quickener et du moteur electrique Fiat 600, sur lequel vient fixé un moyeu de volant prévu pour cette même Fiat , ainsi qu'un Snap off qui permet de retirer le volant pour réussir à s'assoir.

Heureusement que j'ai pu tirer le siege au maximum en arrière contre la remontée du plancher.

Et sinon l'assistance Fiat a effectivement son boitier d'origine. Par le biais du boitier Haltech nous lui donnons un signal qui simule l'information de vitesse

Bien pensé ce montage, très intéressant; merci pour le partage d'infos.

Dommage qu'on ne puisse utiliser ce type de DA avec des moteurs sans calculateur.
Ca me plairait sur ma pistarde mais le DX étant alimenté par une injection mécanique et l'allumage via un MSD6AL, je n'aurais pas de signal de vitesse.

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Tu as la possibilité de monter le boitier de la direction electrique avec une espèce de potentiomètre qui simule une vitesse.

Je n'ai pas de lien en mémoire mais par exemple www.MSRacing.ch commercialise un kit "prêt à monter" pour Golf 1: http://www.msracing.ch/2143/2585.html

On voit la pièce en question sur le côté du boitier en photo sur le lien.