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jolie mk2 le rouge lui va bien et je kiffe les jantes

C est des jantes pour l hiver ?

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Expat.

Ouep, les origines sont montées en neige, et les Carmona en été.

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

Ouf !!! je comprend . Les Carmona lui vont mieux

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Expat.

Elles sont chouettes les jantes toles d'origine mais il manque les caches centraux là

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Corrado G60 91 noir - 298000km
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Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
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Je n'en ai que deux ...

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

L'été arrive et les grosses chaleurs avec ... et puis, hier après-midi, je démarre l'engin et plus de température d'huile et surtout plus de ventilo pour l'habitacle .... et m**de !!!!

Dès que j'ai quelques minutes je vais essayer de voir ce qui s'y passe (pas de pb de fusible à priori).
On accède à la ventilation par sous la tablette du passager ?

Et pour la sonde T° d'huile elle est placée où ?

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

Plus de ventil dans aucune des vitesses?

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Plus aucunes ...

Je me suis aperçu ce matin que le voyant de consommation instantanée ne marche plus non plus (l'aiguille elle fonctionne en 5ème)

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

Tous les fusibles sont bons?
Pour la ventil c'est soit ca, soit le bouton qui a laché. Apparemment ca se répare si tu sais souder un peu...

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Tiens (suis tombé dessus en cherchant autre chose...): http://www.aliexpress.com/item/New-Heat ... 37972.html
A ce prix, ca risque pas grand chose...

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De nouveaux problèmes électriques surviennent.

Je suis monté de nuit à mon bureau (quelle idée?), 1h plus tard en redémarrant, plus de codes/phares (veilleuses marchent) ni d'essuie glace av/ar, je suis rentré chez moi en veilleuses et warning.

Est ce un même relais qui alimente tout ca ?

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

Hello!

Pour les phares, c'est les 2 fusibles en bas à gauche.
Pour les essuie glaches, c'est un relais pour l'avant, et un pour l'arrière.

Tiens, c'est mieux avec un lien:
http://www.pro-motor.be/pt_fuse.html

C'est très improbable que tous ces trucs tombent en panne ensemble, comme c'est très improbable que la platine te lache.

Essaie de voir si tout est bien connecté derrière...

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Le premiers truc que j'ai regardé c'est bien les fusibles, tous niquels.

Je conçois la bizarrerie, en effet c'est que les les feux ne marches pas ni l'affichage au tableau de bord (led plein phare), les deux essuies glaces (av/ar) et la pompe à lave glace.
Tout çà sans déplacer a voiture entre une coupure de contact et un redémarrage.

Je crois bien que j'ai un sacré bazar électrique. ..

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

J'ai repris, tout ... tellement bien, que rien ne va mieux, et pour le coup, je redémarre plus ... j'en ai marre.

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Scirocco mk2 1.6 GTi (EG) 1981

commence par les masses

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

les masses, pas la masse, hein

on va faire un truc simple, avec un multimètre en mode "voltmètre" réglé sur 20V continu généralement.
Tu as dis que tes essuie-glace ne fonctionnent plus.

met la grande vitesse sur tes essuie-glace. "normalement", ils ne fonctionnent pas.

Mesure entre le moins du moteur essuie-glace ( normalement fil marron ) et le plus en direct sur ta batterie.
Tu dois avoir 12v, si ce n'est pas le cas, problème de masse.

Mesure entre le plus du moteur essuie-glace ( une des cosses de la résistance verte à proximité par exemple ) et le moins en direct sur ta batterie.
Tu dois avoir 12v, si ce n'est pas le cas, problème sur le plus, ou fusible ou connectique.

Si tu as du 12v entre le moins du moteur essuie-glace et le plus, tu as un soucis sur ton moteur essuie-glace.
ou si le 12v s'écroule à 10v c'est ta batterie qui n'as plus de pèche, il faut la recharger et vérifier ton alternateur.

ça devrait t'éclaircir un peu.

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53 DX 2B 1987

Ca peut pas être les branchements du commodo en fait?
Regarde si c'est bien branché tout ca.
Pas besoin de virer le volant, juste le cache sous commodo, tu auras accès aux fils.

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