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Donc voila la nouvelle, arrivée ce weekend, un scala bleu, 1800 DX avec 273000kms.
Y'a un peu de boulot mais rien d'insurmontable.

Très belle base en tout cas pour les kilomètres. Et l'intérieur est sain lui aussi?

une de mes couleurs préférée pour une série 2

elle a l'air propre pour son kilomètrage, elle a été repeinte déjà ?

Pour l'intérieur:

à par le siège conducteur, le reste ça va, juste le tissus qui ce décolle dans les panneaux de portes (d'ailleurs le tissus des sièges ce retrouve facilement ou pas?)
Sinon elle a taper du c*l, ça a été mal refait, l'aile avant gauche c'est pareil on y voit un vieux mastic dégueu sous une sorte d'apprêt qui coule!!
Corrosion perforante sous le rétro droit, idem sur le pied de milieu coté gauche, sinon quelques petites bosses et de multiples points de rouille

D'ailleurs le rouge c'est d'origine?

non le rouge c'est pas d'origine...

le tissu ne se refait pas à ma connaissance, mais je ne pense pas que ce soit celui-là le plus difficile à trouver en occas'...

un peu de taf carrosserie effectivement

belle couleur, par contre ça se salit vite le bleu hélios

C'est le problème des couleurs foncée, pour l'instant je la laisse sale ça cache la misère !!

Une bonne base qui a besoin d'attention...

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Jolie Scala en injection en plus

C'est pas mal l'injection, je suis impressionné par rapport au kms qu'elle a elle tourne nickel!!
Là je suis a la recherche d'un garage pour bricoler fait trop froid dehors!
Je pense remplacer au moins la porte conducteur qui est pourrie sous la poigné peut être les deux si j'en trouve a bon prix, car je n'ai pas de poste a souder pour boucher les trous (je garderai celles que j'ai la en cas de pépin).
Donc dès que j'ai un local je démonte tout et commence la resto, je vous ferait suivre l'avancé des travaux.

Voila
A+

Salut,

Ca avance un peu, je posterais des photos quand j'aurais trouvé un APN, je suis un peu bloqué il faut que je retrouve une tole qui fait la jointure pied de milieu/bas de caisse, ou que j'en reforme une.
Quelqu'un à déjà essayer les petit poste à souder au fil fourré qui fonctionne en monophasé?

Sinon je suis a la recherche d'un siège avant comme le miens (ou un de golf quartet), j'ai été voir un sellier et il m'a dit de retrouver un siège car le tissus n'est pas dispo.

Je recherche aussi un pare brise vert car j'ai cassé le miens en voulant l'enlever!

Un peu de nouvelle, voila où ça en est:










J'ai oublier dans prendre en photo l'aile avant droite avec ses bons 10mm de mastic (enlever au burin!!).

J'avance à rien, il faut que j'investisse dans du matos, de la peinture et tout et tout... C'était bien plus facile quand je bossait en carrosserie.
Pour l'instant je m'amuse à refaire la tôle entre le pied de milieu et le bas de caisse, et ensuite il faut que je trouve un poste à souder qui fonctionne sur le 220V pour commencer les choses sérieuses et ensuite je pense que la motivation viendra parce que la c'est pas trop ça.


Voila

Courage, un scala injection ça motive !

tu as déjà bien démonté l'auto, comment est la baie de pare brise ?
bon courage pour la suite !

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ça bosse bien, c'est cool

Bah la baie de pare-brise est nickel, j'ai casser le pare-brise pour rien.
Niveau corrosion perforante il y'en a juste la où j'ai pris les photos, sinon elle est piquée de partout, j'ai pas mal de décapage à faire.

D'habitude ca rouille pas à ces endroits là

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Le côté droit ça à rouiller parce que il y a eu un petit choc, j'ai les portes bien attaquées aussi mais je les changes.

quand tu auras besoin d'un pare brise neuf, appelles moi, je peux te trouver ça !

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Le pare brise j'en est récupérer un blanc, je pense faire marcher le bris de glace avec l'assurance, après tout dépend du prix que tu peut avoir.

Quelques autos que j'ai vues ce matin:

C'était ou ?

Je reconnais plusieurs voitures qui vont au rassemblement du M.I.N. à Nantes.

A la bourse d'échange a Ancenis, j'ai d'autres photos, la Panhard appartient a mon grand père, et les deux oettinger j'ai eu beau chercher un default il y'en avait pas!!
Pas mal de VW étaient présente mais surtout du aircooled, une NSU, des ricaines, Alpine, bmw, une Renault potable (r17, ça rappel les lignes des scirocco mk1 )...
Tout les ans il y a un peu plus de voitures c'est cool.

Un peu de nouvelles...

... de mauvaises nouvelles!

A vouloir faire tout seul avec du matos de m**de (semi-auto en mono au fil fourré, n'achetez jamais ça!), ça n'a pas souder ducoup il faut que je retrouve la même pièce en plus grand et je la ferai souder par un soudeur ou un carrossier qui a le matos adequat.

Donc je suis a la recherche d'une caisse de scirocco vu le nombre de pièce qu'il me faut (pare-choc, aile, etc...), ou les pièces en question si quelqu'un veut bien en couper une...