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Message Publié : Mardi 13 Mai 2014 19:03 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
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c'est pour ca que j'ai suggéré v6 :lol:
Je ferai de l'archéologie dans mon bazar d'ici peu...

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Message Publié : Mardi 13 Mai 2014 20:15 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
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doudou38 a écrit :
c'est pour ca que j'ai suggéré v6 :lol:
Je ferai de l'archéologie dans mon bazar d'ici peu...


J ai la V6,31 mais elle marche pas sur window 7 :hammer:


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Message Publié : Samedi 17 Mai 2014 13:21 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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une video sympa sur le formage , ils sont forts ses vieux ! va fallloir que je m'y mette aussi.



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Message Publié : Dimanche 18 Mai 2014 0:10 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
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Je l avais déjà vu ^^ mais ils sont vraiment à l ancienne eux ^^ et sur une scirocco il n y a pas de galbe donc pas besoin pour le moment :mrgreen: on fait beaucoup mieux avec une roue anglaise mais on trouve pas grand chose d intéressant en tôlerie et en vidéo sur le net !


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Message Publié : Dimanche 01 Juin 2014 1:48 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
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Heyy !!

La cadence ralentie un peu depuis quelques temps, entre une période d'interim et actuellement un CDI de 40h par semaine (je sais on s'en fou :smt033 ), je n'ai pas trop pris de temps de bosser sur ma Scirocco jusqu'a ce long week-end principalement

Donc je vous avais laissé sur le début de réfection du renfort d'aile avant gauche,

J'ai commencé par la mettre en position sur ma contre aile toute neuve :mrgreen:

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J'ai formé, ajusté et soudé une première tôle directement sur la caisse, principalement pour rendre ce renfort plus rigide ...

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Les formes d'origines complexes du renfort d'aile me donnent du fil à retordre et j'ai du mal à trouver la bonne technique pour les reproduire, en attendant d'investir eventuellement dans une bordureuse-moulureuse pour "tester", je laisse ce renfort en attente !

Du coup commande de quelques éléments de carrosserie, au passage de qualité vraiment pourrie :sick:

Le coin d'aile arrière gauche, à la base pour récupérer l'arrête qui est defoncée sur ma caisse suite à un choc et accessoirement pour remplacer la tôle rouillée :mrgreen:

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Les deux bas de caisse avec deux moulures, je n'en ai qu'une seule sur ma caisse :annoyed: on verra d'ici là !

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Le bas de face arrière, le prix était très abordable et au final c'est la pièce qui est le mieux reproduit, enfin pour ce que j'en ai vu pour le moment ! En regardant de plus près la face arrière sur ma caisse, j'ai bien fait de l'acheter :mrgreen:

Image

Un coin arrière gauche ! Normalement je n'ai pas besoin de celui ci, mais pour 17€ pourquoi s'en priver ? :smt033

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Du coup, c'est parti pour la réfection .... heuuu reconstruction du bas de caisse gauche !

Découpe du vieux bas de caisse, j'ai choisi de garder les formes d'origine sur le marche pied, car la reproduction est dégueulasse,

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L'état à l'intérieur du bas de caisse 8-O

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Au centre de la photo, on peut voir la fixation basse de la ceinture, en cas de gros choc la ceinture aurait tenue le coup mais pas la fixation :smt033

Image
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Image

L'intérieur du bas de caisse d'origine ... intact ! ... ou presque :mrgreen:

Image

Petite réparation avec deux petites tôles, je n'ai pas d'autre photos :smt102

Image

Début du découpage des parties pourries

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Pour faire les choses correctement, je choisi de dépointé une partie du longeron arrière

Image

Voila ce que ça donne sans, j'ai bien fais de l'enlever ! La fixation gauche du train arrière est en piteux état !!

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Image

Du coup je le dépointe aussi ! Je suis plus à ça près ! :smt033

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On peut voir qu'un des anciens propriétaire a repercé la fixation arrière d'origine à travers la vis mais à moitié à coté, génial :hippi:

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Du coup il reste plus grand chose :smt033 tellement de matière en moins que la caisse n'est plus équilibrée sur la rotissoire ! :bounce:

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Petite réparation de la tôle de plancher

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Formage et ajustage de tôle de remplacement pour le bas de panneau intérieur

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Création et ajustage d'une tôle pour la partie pourrie du passage de roue arrière gauche

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La partie pourrie

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Hop je découpe ! :2guns:

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L'ancienne et la nouvelle pièce de remplacement

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La nouvelle pièce soudée, c'est mieux ! :mrgreen:

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Et enfin pour finir cet épisode, les deux pièces du panneau soudée entre elle, j'ai préférée les faire en deux parties à cause de la longueur de plus de 80cm

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La suite bientôt j'espère ! Demain je vais voir mon pote drifter aux 7 Laux, vous n'allez pas y faire un tour les Grenoblois ?

:hippi:


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Message Publié : Dimanche 01 Juin 2014 9:52 
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Y se passe quoi aux 7 Laux?
Hier fin de journée j'ai vu passer quelques kékés... c'est lié?

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Message Publié : Lundi 02 Juin 2014 6:39 
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doudou38 a écrit :
Y se passe quoi aux 7 Laux?
Hier fin de journée j'ai vu passer quelques kékés... c'est lié?


Haha oui surement, il y avait le "King of Touge", une compétition officiel de drift, mon pote a fini 3eme derrière deux polonais dans des E30 avec des V8 de corvette bref trop content :Jumpy: ^^

Ça a tellement bien marché qu ils ont été obligés de fermer les entrées à 15h car ils n avaient pas les autorisations pour plus de 2500 personnes sur le site !


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Message Publié : Lundi 02 Juin 2014 10:38 
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La prochaine fois je viens avec la petite... là elle m'aidait pour la mécanique sur la GT grise :lol:

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Message Publié : Lundi 02 Juin 2014 18:15 
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Après cette resto, les autres te sembleront vraiment être du gateau :laughing: :cheers:


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Message Publié : Mercredi 04 Juin 2014 17:14 
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pwa, je suis vraiment émerveillé de voir autant de boulot!!!
Vraiment félicitations une fois de plus :venere:


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Message Publié : Mercredi 04 Juin 2014 23:57 
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manu-42 a écrit :
doudou38 a écrit :
c'est pour ca que j'ai suggéré v6 :lol:
Je ferai de l'archéologie dans mon bazar d'ici peu...


J ai la V6,31 mais elle marche pas sur window 7 :hammer:


Archéologie faite. T'as rien raté, même sur cette version ca te donne "plus livrable" :?

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Message Publié : Jeudi 05 Juin 2014 18:50 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
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Merci à tous, ça me fait plaisir !

Mais on verra le vrai resultat au grammes de mastic appliqué ! :mrgreen:


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Message Publié : Samedi 07 Juin 2014 14:42 
C'est bizarre on a l'impression qu'il n'y a pas eu de cire corps creux sur ta caisse


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Message Publié : Dimanche 08 Juin 2014 23:07 
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Bender a écrit :
C'est bizarre on a l'impression qu'il n'y a pas eu de cire corps creux sur ta caisse


Je vais me plaindre auprès de Volkswagen :mrgreen:


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Message Publié : Dimanche 08 Juin 2014 23:22 
Ca fait super propre dans les bas de caisse, normalement c'est tout jaune tout poisseux, pour ça qu'elle est autant rouillée


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Message Publié : Lundi 09 Juin 2014 8:46 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
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Bender a écrit :
Ca fait super propre dans les bas de caisse, normalement c'est tout jaune tout poisseux, pour ça qu'elle est autant rouillée


Tu penses qu'ils auraient oubliés l'opération sur la chaîne de fabrication ? :bangin:


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Message Publié : Lundi 09 Juin 2014 21:35 
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manu-42 a écrit :
Bender a écrit :
Ca fait super propre dans les bas de caisse, normalement c'est tout jaune tout poisseux, pour ça qu'elle est autant rouillée


Tu penses qu'ils auraient oubliés l'opération sur la chaîne de fabrication ? :bangin:


la mienne etait comme ca aussi (propre et pourri )


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Message Publié : Lundi 11 Août 2014 23:54 
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Bon aller un peu de photo depuis le temps :

Meulage de soudure dans le passage de roue arrière :

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Soudure du support de train arrière gauche (qui sera redessoudé par la suite :roll: )

Soudure de la tôle de fond de bas de caisse :

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Traitement !

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Support de ceinture traité et soudé :

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Formage d'une tôle :

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Avant :

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Pendant :

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Après :

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Reception du support de batterie, je l'avais commandé en même temps que les bas de caisse mais reçu un mois après !

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Formage d'une tôle et traitement pour le renfort intérieur de bas de caisse :

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Soudure !

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Formage d'une autre tôle pour la suite !

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Soudure et traitement

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Achat d'une barre anti rouli avant (Merci davwid73)

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Réparation du bout de longeron arrière :

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Image

Comme je disais au début, j'ai redessoudé le support de train arrière de la caisse pour le ressoudé directement à l'intérieur du longeron, le placement est plus précis ainsi !

Image

Soudure du longeron sur la caisse, ça reprend un petit peu forme

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Vue d'ensemble :

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Image

Pour rappel :

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Achat d'une aile arrière d'origine VW ! Quelle belle qualité par rapport aux merdes de repro !

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Avant !

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Bientôt !!! :mrgreen:

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Je regrette vraiment pas mon achat, car sans cette pièce le résultat serait obligatoirement moins bon et il y aurait en plus enormement de travail pour quelque chose de moyen ! La voiture à eu un choc qui était camouflé par beaucoup de mastic, les arrêtes sont défoncées ou inexistantes et le coin de caisse est rentré de quelques millimètres, je voulais essayé de réparer ça avec un coin arrière seulement mais l'aile arrière est beaucoup plus approprié à mon besoin !

Le coin arrière gauche est donc à vendre pour les interréssés ! :mrgreen:

Mais avant d'attaquer l'aile, je dois finir le bas de caisse !

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Malheureusement depuis un petit mois je me suis acheter un Tour à métaux et je le reconditionne lui aussi entièrement ! C'est censé durer beaucoup moins longtemps du coup je suis à fond dessus en ce moment et plus du tout sur la Scirocco mais ça va revenir je n'ai pas du tout perdu la motivation ! :bounce:

Une petite photo du tour à l'achat au passage :mrgreen:

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1.5Tonnes quand même ! :ninja_hide:

A très bientôt :hippi:


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Message Publié : Mardi 12 Août 2014 6:14 
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superbe :clap:


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Message Publié : Mardi 12 Août 2014 9:01 
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Quel boulot !!

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Message Publié : Mardi 12 Août 2014 12:49 
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Ce taf de malade! Bravo :clap:

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Message Publié : Mardi 12 Août 2014 21:08 
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chapeau pour ce travail !!! ou as tu trouver l'aile neuve ?

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Message Publié : Mardi 12 Août 2014 21:40 
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Inscription : Mercredi 28 Août 2013 4:02
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Merci à tous !

J ai acheté l aile sur ebay.de environ 210€ frais de port compris, c était la plus cher forcement ! Spécifique aux 1A ! Sinon j ai vu des ailes complètes jusqu a la porte et c est plutôt 600€ là ^^


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Message Publié : Mercredi 13 Août 2014 11:12 
chapeau :clap:


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Message Publié : Jeudi 14 Août 2014 10:41 
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Vois avec roccosifredo pour l'aile il sera surment interesser !!

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Traduit en français par Maël Soucaze.